Jos alla on "paku", joka on rekisteröity kuorma-autoksi. Ja perään laittaa jarrullisen autonkuljetustrailerin jonka kok. paino on 2500 kg, niin millainen pitää ajolisenssin olla?
Mikä kortti kärryn vetoon?
ABC
2114408
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Otsikon mukainen kortti vähintään
Idea tulee selväksi, mutta pilkunviilajana tarkennan ettei tuollaista olekaan. BEC1E on olemassa.
Lipsahti
En tiedä ketään joka olisi suorittanut kuorma-autokorttina vain C1:n (max 7,5 tn), koska hinta sama kuin C:llä - ainaki autokouluissa.
Siksipä "oikea" yhdistelmä olisikin (A)BE C1E C
Tuohon yhdistelmään tarvitaan C1E. Kaikilla kuorma-auton kuljettajilla on ensin B. Nykyään ei A:ta tai A1:sta saa ilman erillistä koulutusta, joten nuoremmilta se puuttuu. Sitten kun huomioidaan fakta, että C1:stä sellaisenaan ei kai suorita kukaan vaan C:n (poikkeus voisi olle ulkomailla saadun kortin perusteella vaíhdettu kortti) niin minimi kirjaimet taitaa olla B C C1E. Tuhannen taalan kysymys taitaa olla se, että jos BC-kortin omaava menee C1E tutkintoon, niin kirjoitetaanko hänelle automaattisesti myös BE. Sen verran järkeilisin, että jos on C1E voi toki kuljettaa myös sellaista yhdistelmää, jonka minimivaatimus on BE.
Itse sain AB:n jo yli kolmasosavuosisataa sitten ajamalla henkilöautokortin. BE:n älysin hankkia hakemuksella vuonna 1996. Ja C:n sain kuukausi sitten. Jos tässä vähänkin suunnitelmat pitää paikkaansa niin vuoden päästä minulla on juuri tuo A BE C C1E.
Alkup. kysyjällä oli ABC, kuten mullakin yli 20 v sitten hankittu...
Mutta tuo BE:n 'osto' v. -96 on sinullekin, kuten minulle turha 230 mk sijoitus, sillä C1E:n myötä se tulee automaattisesti... ja kirjaimien järjestys on A BE C1E C (ainakin mulla).
Mutta tuossa alla tuli se tosiasia tästä C1E:n riittävyydestä; perävaunun kok.massa enintään auton omamassan verran - noiden 'karvan yli 3.5tn' -vehkeiden kanssa (jos tuo kantavuus on jopa 1.5tn?)
BE tulee tosiaan kaupan päälle, mutta olen tainnut ennenkin pohtia semmoista, että jollekin voipi käydä sellainenkin vahinko, että kun se C1E tulee suoritettua omalla automaattivaihteisella "amerikanherkulla", merkintä ajo-oikeuden rajoituksesta vain automaattivaihteisiin autoihin lätkäistään myös BE:n kohdalle, ellei sitä luokkaa kortissa jo ennestään ole. Syytä huomata niiden, joille asialla jotain merkitystä on.
.. kun Suburbanin takia korttia rupesin 'parantelemaan'. Piti lainata tutusta firmasta 'hämmennettävää' VW LT:tä...
Aiemmin oli epätietoisuutta siitä mikä on perävaunun massa oltava ajokokeessa. Riittää, että rek.otteessa on kok.massa vähintään 2tn - eli saa tulla tyhjällä kärryllä... tämä siis v. 2001.
Tuo 2 tn oli totta tuolloin. Vuoden 2003 lokakuun alusta riittää 1250kg rekisteröityä massaa, mutta todellista on oltava 800kg. Lisäksi korirakenteen on perävaunussa aiempaa paremmin estettäväsuora taakse näkeminen.
Vetoautona on asuntoauto, alle 3500kg ja perässä jarrullinen autotraileri 1700 kg????
Kokeessa nimittäin edllytetään ajo-oikeuksien tuntemusta!
Kerrataanpa: B-luokan auto, kokonaismassa ei ylitä 3500 kg, perävaunun kokonaismassa yli 750 kg ja yhdistelmän kokonaismassa yli 3500 kg edellyttää BE- luokan korttia.
Huom! tiedot sallituista kytkentämassoista on yleensä merkitty rekisteriotteeseen, sieltä saattaa löytyä ikävä yllätys.
Mikäli sinulla on kortti, suosittelisin sääntöjen kertausta, moni merkittävämpikin asia on vuosien saatossa muuttunut ja toiset unohtuneet....
.. vastaan, että yhdistelmän kuljettaminen ei edellytä ollenkaan passia rajojemme sisäpuolella.
Onko Pikkuerkillä kiukkuinen aamu kun noin ärhentelee.
ABC- kortilla saa vetää kaikilla kuorma-autoilla enintään 750 kg kokonaismassaista peräkärryä.
BEC1EC- kortilla saa vetää max. 7.500 kg:n kuorma-auton vetämää yhdistelmää, jonka kokonaismassa enintään 12.500 kg.
POIKKEUKSENA, JOS PERÄVAUNUN KOKONAISMASSA ON SUUREMPI KUIN VETOAUTON OMAMASSA, TULEE OLLE CE. Esimerkiksi 2.500 kg:n kokonaismassaista perävaunua ducato-tyyppisillä pikkukuormureille (omamassa n. 2.000 kg) tarvitaan CE kortti. Voit lukea saman koska tahansa ajokorttiasetuksesta.
Nyt on BEC. Minkälainen operaatio on hankkia BEC1EC? Ja tartteeko paljon euroja?
Tietenkin autokoulut ja katsastuskonttoreilta saa vastauksen, mutta oisko täällä tietoa?
Jos ikää väh. 21v. ja C-luokka ollut voimassa muussa kuin lyhytaikaisessa kortissa yli vuoden, et tarvitse lisäkoulutusta, vaan voit ilmoittautua suoraan ajokorttiluvan saatuasi kokeeseen.
Hintoja:
-lääkärintodistus mikäli tarvitset ? E
-valokuvat ? E (mikäli ed. kortista yli 3 v.)
-Ajokorttilupa tässä tapauksessa ilmeisesti 41,30 E (hylky 30 E)
-C1E teoriakoe 30,50 E
-C1E ajokoe 47 E (pelkän käsittelyosuuden uusinta 25 E)
-Riittävän tutkintoyhdistelmän vuokra ? E
-Ajokortin hinta 12,30 E (vuodenvaihteesta laskee > 12 E!)
Tsemppiä!
Teoriakokeen voi saada halvemmalla, jos ei ota sitä suullisesti!
http://www.ake.fi/
Ajokortit ja tutkinnot>Tutkinnot >Yleisimpiä tutkintomaksuja 1.1.2003
Yleisimpiä tutkintomaksuja 1.1.2003
Teoriakoe 14,50€
Suullinen teoriakoe 30,50€
Suullinen teoriakoe terveysperustein 14,50€
Siitä miten täältä saa asiallisia neuvoja: Kusipäät vastailee omiaan ja esittää olettamuksiaan faktana tietona ja vihdoin ja alkavat riitelemään, kun toinen kysyy tärkeään kysymykseen asiallista vastausta ehkä luottaenkin siihen.
Kiitos ammattilaiselle.
Nää kundit ei vaan tiedä mikä on laki.
Se on niitten mielestä joku semmonen mitä rane sano.
tarvitset 4 kuukauden VÄHINTÄÄN työkokemus todistuksen yli 12000kg kuorma-autolla pääsääntöisestä työstä.
Yli 12 tonnin 4 kk:n ammattimainen ajokokemus vaaditaan, kun suoritetaan CE korttia (tai vaihtoehtoisesti jos alla on D-kortti, niin ajokokemusta ei vaadita). En tiedä C1E:n ajokokemusvaatimusta, mutta jos siinä jokin "neljän kuukauden ehto" on, niin luulisi sen olevan hiukan kevyemmällä autolla, kuin yli 12 tonnin autolla :)
riittää b ja pikku e