Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kävin

    Opel Omega 2.0 v. -01, aj. 120 tkm. Pakokaasut tarkastuskortista:
    kierroksilla CO 1,0 %; HC 120 ppm; CO2 14,9 %; O2 0,9 %; lambda !,01, tyhjäk. CO 0,9 %; HC 103 ppm; CO2 15,4 %; O2 0,9%, olisiko mennyt läpi jos olisi lämmittänyt kauemmin, minusta tuntui, että oli liian kiireinen kun itsekin totesi, että arvot laskevat, mutta liian hitaasti! Lämpömittari ei vielä ollut ihan puolessavälissä, vai onko sittenkin jokin muu vika. En naisena näistä paljon ymmärrä, voisiko joku ystävällisesti kertoa, mitä minun pitää tehdä, kiitän jo etukäteen.
    3581
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    katalysaattorin olleen riittävän lämmin.
    Pakokaasuja kylmällä koneella mitatessa huomaa hyvin CO ja HC arvojen juoksua alaspäin ja taas CO2 arvo kipuaa ylöspäin. Kun CO2 on 15 hujakoilla on moottori ja katalysaattori tarpeeksi lämmin.

    Lyhyet pätkäajot ovat ehkä aiheuttaneet katin osittaisen tukketumisen, jota OBD testi ei vielä vikana ilmoita.

    Mene ajamaan tavallista kovemmilla kierroksilla maantielle, eli ainakin pykälää normaalista pienemmällä vaihteella vähän pitempi lenkki. Eiköhän se siitä korjaannu.
    Ps. kerro miten auttoi!

    Pystyykö joku propellikorva mitätöimään tämän 16 vuoden, päivittäin kymmenien päästömittausten tuoman kokemuksen?

    Äänestä

    • kerro mitään katalysaattorin lämpötilasta. Se vaan on faktaa, että co, co2 ja o2 tilaavuusprosenttien yhteenlaskettu summa ~16%, jos ei, kannattas mittari kalibroida uudelleen.
      t: myös päivittäin kymmeniä mittauksia tekevä

      Äänestä

    merkkikorjaamolla ja loppudiagnoosi oli: katalysaattori viallinen. Uusi maksaa kuulemma monta sataa euroa, tietääkö joku, onko mitään "harakiriosaa" olemassa?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    näyttämässä kirjoitti:

    Opel Omega 2.0 v. -01, aj. 120 tkm. Pakokaasut tarkastuskortista:
    kierroksilla CO 1,0 %; HC 120 ppm; CO2 14,9 %; O2 0,9 %; lambda !,01, tyhjäk. CO 0,9 %; HC 103 ppm; CO2 15,4 %; O2 0,9%, olisiko mennyt läpi jos olisi lämmittänyt kauemmin, minusta tuntui, että oli liian kiireinen kun itsekin totesi, että arvot laskevat, mutta liian hitaasti! Lämpömittari ei vielä ollut ihan puolessavälissä, vai onko sittenkin jokin muu vika. En naisena näistä paljon ymmärrä, voisiko joku ystävällisesti kertoa, mitä minun pitää tehdä, kiitän jo etukäteen.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu