Nan fung

olet oikeassa muistini pätkii mutta sanoma oli kyllä oikein

jenkki kirjoitti:

olet oikeassa muistini pätkii mutta sanoma oli kyllä oikein

bulkin kanssa olimme samassa satamassa Nang Fungin kanssa joskus 70-luvun lopulla. Mieleeni on jäänyt nk. daltonin veljekset jotka kärräsivät meiltä kaljaa alukseensa. Olivat koko porukka ns sihijuoma kiellossa.

kerran jossakin kirjoitti:

bulkin kanssa olimme samassa satamassa Nang Fungin kanssa joskus 70-luvun lopulla. Mieleeni on jäänyt nk. daltonin veljekset jotka kärräsivät meiltä kaljaa alukseensa. Olivat koko porukka ns sihijuoma kiellossa.

Lue lisää

Kuka hoiti Nan Fungin miehityksen? Nielsenin Ojuri vai? Nimimerkki Tietämätön maalta...

Sparks kirjoitti:

Kuka hoiti Nan Fungin miehityksen? Nielsenin Ojuri vai? Nimimerkki Tietämätön maalta...

Roy Fred nielseniltä siis -80 luvulla

jenkki kirjoitti:

Roy Fred nielseniltä siis -80 luvulla

ei koskaan ollut Nielsenin hoidossa. Saatta olla, että alunperin rakennettiin Nielsenin hoitoon, mutta ei nyt äkkiseltään tule mieleeni aluksen alkuperäinen nimi.

mielestäni kirjoitti:

ei koskaan ollut Nielsenin hoidossa. Saatta olla, että alunperin rakennettiin Nielsenin hoitoon, mutta ei nyt äkkiseltään tule mieleeni aluksen alkuperäinen nimi.

siitä en kirjoittanutkaan vaan Nielsenin miehityksen yleensä .Itse sotkin kotka rosen ja nan fungin sorry!

mielestäni kirjoitti:

ei koskaan ollut Nielsenin hoidossa. Saatta olla, että alunperin rakennettiin Nielsenin hoitoon, mutta ei nyt äkkiseltään tule mieleeni aluksen alkuperäinen nimi.

Niin, Nan Fung oli yksi näitä Sevillan kolmevitos-bulkkereita ja alunperinkin tuon niminen. Nimestä päätellen se oli alunperin tarkoitettu Nielsenille, mutta seilasiko se reissuakaan Nielsenin lipun alla? Vai siirtyikö Ilmarille jo telakalla? Ei vielä tullut keneltäkään varmaa vastausta hoitiko miehityksen Tuuli vai Nielsen.

Sparks kirjoitti:

Niin, Nan Fung oli yksi näitä Sevillan kolmevitos-bulkkereita ja alunperinkin tuon niminen. Nimestä päätellen se oli alunperin tarkoitettu Nielsenille, mutta seilasiko se reissuakaan Nielsenin lipun alla? Vai siirtyikö Ilmarille jo telakalla? Ei vielä tullut keneltäkään varmaa vastausta hoitiko miehityksen Tuuli vai Nielsen.

Lue lisää

tuulen konttorista ilmari itse ja jokinen jako . ja sitten ku ilmari ei itse enää jaksanut ni siellä huseeras ilmarin poika ,sitten tuli polakit päälle ku se liputettiin,polakkien kanssa siellä seilaili ainakin koukkuvainaa.toivottavasti saatte tän eläkeläisen kirjoituksesta selvää.

Sparks kirjoitti:

Niin, Nan Fung oli yksi näitä Sevillan kolmevitos-bulkkereita ja alunperinkin tuon niminen. Nimestä päätellen se oli alunperin tarkoitettu Nielsenille, mutta seilasiko se reissuakaan Nielsenin lipun alla? Vai siirtyikö Ilmarille jo telakalla? Ei vielä tullut keneltäkään varmaa vastausta hoitiko miehityksen Tuuli vai Nielsen.

Lue lisää

Oli Nielsenin omistuksessa ja hoidossa noin puoli vuotta, jonka jälkeen Ilmari osti sen, ja hoiti tietysti myös miehityksen itse.

Sparks kirjoitti:

Niin, Nan Fung oli yksi näitä Sevillan kolmevitos-bulkkereita ja alunperinkin tuon niminen. Nimestä päätellen se oli alunperin tarkoitettu Nielsenille, mutta seilasiko se reissuakaan Nielsenin lipun alla? Vai siirtyikö Ilmarille jo telakalla? Ei vielä tullut keneltäkään varmaa vastausta hoitiko miehityksen Tuuli vai Nielsen.

Lue lisää

vuosi oli-78 ku Tellholmin kippari sano et sinä siirryt nan fungiin aikaa 1 vrk laiva oli Ranskassa et kyllä se oli siihen aikaan Tuuli ku hoiti miehityksen siihen aikaan niitä pestejä hoiti vähänniinku kipparit.Sit lähettiin Iraniin rautalastin kanssa ja Shaahi sai lemput ja meitäkin alettiin kattoo vihasesti tuli heti mieleen et Iranilaiset siirty keski-aikaan,,,

mielestäni kirjoitti:

ei koskaan ollut Nielsenin hoidossa. Saatta olla, että alunperin rakennettiin Nielsenin hoitoon, mutta ei nyt äkkiseltään tule mieleeni aluksen alkuperäinen nimi.

Olin itse keväällä -75 Espanjassa ja Nielsenin laivassa, kun Nan Fung alkoi olla valmistumassa. Fung oli kolmas bulkkereista, ensimmäinen oli Matai, toinen Forano. Nan Fung valmistui Helsingfors Steamship Company Ltd:lle, joka oli Nielsenin ihan ikioma varustamo. Siis laiva valmistui Henrylle itselleen ja syksyllä Tuulen Imppa osti sen Omalle varustamolleen.

styyri kirjoitti:

Olin itse keväällä -75 Espanjassa ja Nielsenin laivassa, kun Nan Fung alkoi olla valmistumassa. Fung oli kolmas bulkkereista, ensimmäinen oli Matai, toinen Forano. Nan Fung valmistui Helsingfors Steamship Company Ltd:lle, joka oli Nielsenin ihan ikioma varustamo. Siis laiva valmistui Henrylle itselleen ja syksyllä Tuulen Imppa osti sen Omalle varustamolleen.

Lue lisää

Kiitos tiedoista kaikille. Näinhän ne asiat selviävät vai miten se olikaan...

jenkki kirjoitti:

vuosi oli-78 ku Tellholmin kippari sano et sinä siirryt nan fungiin aikaa 1 vrk laiva oli Ranskassa et kyllä se oli siihen aikaan Tuuli ku hoiti miehityksen siihen aikaan niitä pestejä hoiti vähänniinku kipparit.Sit lähettiin Iraniin rautalastin kanssa ja Shaahi sai lemput ja meitäkin alettiin kattoo vihasesti tuli heti mieleen et Iranilaiset siirty keski-aikaan,,,

Lue lisää

Olin 1977 Iranin Bandar Abbasissa, oisko tuo Pahlevi silloin ollut vielä vallassa. Ihan ok paikka kuitenkin, paitsi v-un kuuma.

Sparks kirjoitti:

Kiitos tiedoista kaikille. Näinhän ne asiat selviävät vai miten se olikaan...

Nan Fung oli koeajolla Sevillan vesillä ja otti ensimmäistä yhteyttään Helsinkiradioon. Olin kipinän luona kympin kahvilla ja Helsinkiradio kysyi Fungilta: Mikä laivasi nimi on? Vastaus: Nan Fung, johon Helsinkiradio vastasi: Minkä maalainen laiva se on, johon Fung:suomalainen. Seurasi pitkä hiljaisuus ja kysymys: Kuka sen omistaa ja voitko tavata nimen uudestaan.

styyri kirjoitti:

Nan Fung oli koeajolla Sevillan vesillä ja otti ensimmäistä yhteyttään Helsinkiradioon. Olin kipinän luona kympin kahvilla ja Helsinkiradio kysyi Fungilta: Mikä laivasi nimi on? Vastaus: Nan Fung, johon Helsinkiradio vastasi: Minkä maalainen laiva se on, johon Fung:suomalainen. Seurasi pitkä hiljaisuus ja kysymys: Kuka sen omistaa ja voitko tavata nimen uudestaan.

Lue lisää

Heh, näinhän se käy näiden eksoottisten nimien kanssa. Yhdessä Sevillan bulkkerissa alkoi radiohytissä aina leijua savunhaju, kun oli jollain 500 jaksolla paahtanut pitkän sanoman. Syykin selvisi, antennin läpivienti skotissa oli toteutettu puupölkkyeristimellä joka alkoi mukavasti hiillostumaan kun sai tarpeeksi rf:ää. Tilasin kunnon posliinieristimen ja koko konepäällystön/miehistön voimin hitsipillit suhisivat ja uusi upea eristin saatiin sovitettua paikalleen. Taisin joutua tarjoilemaan urakkaviinoja/kaljoja, mutta se kannatti. Svenskien laitteethan näissä taisi kaikissa olla, mutta valvonta puuttui. Ainakin kun itse menin Pamelaan telakalle, oli kaikki asennettu ja jos jostain valitti, oli pääasia että laiva lähtee liikenteeseen, viat korjataan sitten joskus...

Sparks kirjoitti:

Heh, näinhän se käy näiden eksoottisten nimien kanssa. Yhdessä Sevillan bulkkerissa alkoi radiohytissä aina leijua savunhaju, kun oli jollain 500 jaksolla paahtanut pitkän sanoman. Syykin selvisi, antennin läpivienti skotissa oli toteutettu puupölkkyeristimellä joka alkoi mukavasti hiillostumaan kun sai tarpeeksi rf:ää. Tilasin kunnon posliinieristimen ja koko konepäällystön/miehistön voimin hitsipillit suhisivat ja uusi upea eristin saatiin sovitettua paikalleen. Taisin joutua tarjoilemaan urakkaviinoja/kaljoja, mutta se kannatti. Svenskien laitteethan näissä taisi kaikissa olla, mutta valvonta puuttui. Ainakin kun itse menin Pamelaan telakalle, oli kaikki asennettu ja jos jostain valitti, oli pääasia että laiva lähtee liikenteeseen, viat korjataan sitten joskus...

Lue lisää

Taisi olla tässä samaisessa Sevillan Pamelassa telakalta lähdön jälkeen.. Joku ihmetteli messissä ettei joistain sähkörasioista saatu virtaa. Sulakkeet olivat ehjät, joten ei muuta kuin rasiat auki. Syy selvisi, rasiat oli kyllä nätisti laitettu paikoilleen, mutta ikävä piuhanveto oli ollut jo liikaa. Ei se 220VAC jaksanut hypätä sulaketaululta pelkkään rasiaan ,muutamaa kymmentä metriä.

Sparks kirjoitti:

Olin 1977 Iranin Bandar Abbasissa, oisko tuo Pahlevi silloin ollut vielä vallassa. Ihan ok paikka kuitenkin, paitsi v-un kuuma.

52 suoraan ylhäältä me oltiin siinä vieressä Bandar Shahbur niminen kylä ja siellä oli Norski kapakan pitäjä jonka ne tappo ku se oli anniskelu ravintola ne muuttu kaikki ihan hulluiks ku shaahi lähti ja khomeini tuli ja toi sitä uskontoa

Sparks kirjoitti:

Taisi olla tässä samaisessa Sevillan Pamelassa telakalta lähdön jälkeen.. Joku ihmetteli messissä ettei joistain sähkörasioista saatu virtaa. Sulakkeet olivat ehjät, joten ei muuta kuin rasiat auki. Syy selvisi, rasiat oli kyllä nätisti laitettu paikoilleen, mutta ikävä piuhanveto oli ollut jo liikaa. Ei se 220VAC jaksanut hypätä sulaketaululta pelkkään rasiaan ,muutamaa kymmentä metriä.

Lue lisää

mukavavia kuvia löysin naraista ex Kotka Rose:
http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://www.seefunknetz.de/bilder_5/oipy_01.jpg&imgrefurl=http://www.seefunknetz.de/oipy.htm&usg=__2iNqNN8msOs7TN_6RfnRZb7TJk0=&h=335&w=600&sz=39&hl=fi&start=462&um=1&tbnid=sFlwSGpid5zc7M:&tbnh=75&tbnw=135&prev=/images?q=www.seefunknetz.de&ndsp=20&hl=fi&sa=N&start=460&um=1

styyri kirjoitti:

mukavavia kuvia löysin naraista ex Kotka Rose:
http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://www.seefunknetz.de/bilder_5/oipy_01.jpg&imgrefurl=http://www.seefunknetz.de/oipy.htm&usg=__2iNqNN8msOs7TN_6RfnRZb7TJk0=&h=335&w=600&sz=39&hl=fi&start=462&um=1&tbnid=sFlwSGpid5zc7M:&tbnh=75&tbnw=135&prev=/images?q=www.seefunknetz.de&ndsp=20&hl=fi&sa=N&start=460&um=1

Lue lisää

Joo, näistä oli ketju aiemmin
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=4500000000000066&posting=22000000023257200
tai sielläpäin. Jotain viestejä Kotka Linesta sinne on ilmestynyt lisää.

Sparks kirjoitti:

Niin, Nan Fung oli yksi näitä Sevillan kolmevitos-bulkkereita ja alunperinkin tuon niminen. Nimestä päätellen se oli alunperin tarkoitettu Nielsenille, mutta seilasiko se reissuakaan Nielsenin lipun alla? Vai siirtyikö Ilmarille jo telakalla? Ei vielä tullut keneltäkään varmaa vastausta hoitiko miehityksen Tuuli vai Nielsen.

Lue lisää

hoiti Tuuli

styyri kirjoitti:

mukavavia kuvia löysin naraista ex Kotka Rose:
http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://www.seefunknetz.de/bilder_5/oipy_01.jpg&imgrefurl=http://www.seefunknetz.de/oipy.htm&usg=__2iNqNN8msOs7TN_6RfnRZb7TJk0=&h=335&w=600&sz=39&hl=fi&start=462&um=1&tbnid=sFlwSGpid5zc7M:&tbnh=75&tbnw=135&prev=/images?q=www.seefunknetz.de&ndsp=20&hl=fi&sa=N&start=460&um=1

Lue lisää

Naraista yms löytyypi:
http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showgallery.php/cat/500/ppuser/3688

Vaatii rekisteröitymisen, jos haluaa katsella kuvia isokokoisina. Rekisteröityminen kyllä kannattaa sillä shipsnostalgia on täynnä - kuten nimikin kertoo - nostalgisia kuvia laivoista, satamista, merenkulkijoista jne.

kuviani kirjoitti:

Naraista yms löytyypi:
http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showgallery.php/cat/500/ppuser/3688

Vaatii rekisteröitymisen, jos haluaa katsella kuvia isokokoisina. Rekisteröityminen kyllä kannattaa sillä shipsnostalgia on täynnä - kuten nimikin kertoo - nostalgisia kuvia laivoista, satamista, merenkulkijoista jne.

Lue lisää

kikkailijoille?

vajaaälyisillle kirjoitti:

kikkailijoille?

palstalle kikkailemaan.

ilmankos kirjoitti:

palstalle kikkailemaan.

törmännyt kuin em. 'nostalgia'-kukkanen on laatuaan.

Varsinaista paranoiaa.

:D

tuommoiseen tekeleeseen kirjoitti:

törmännyt kuin em. 'nostalgia'-kukkanen on laatuaan.

Varsinaista paranoiaa.

:D

"Kuvittele maailma, jossa ihan jokaiselle ihmiselle planeetalla annetaan vapaa pääsy kaikkeen ihmiskunnan tietoon."

— Jimmy Wales, Wikipedian perustaja, Wikimedia-säätiön emerituspuheenjohtaja -


http://wikimediafoundation.org/wiki/Lahjoitukset

vajaaälyisillle kirjoitti:

kikkailijoille?

olla vajaa älyinen kikkailija jos meinaat mukaan tulla ota vuoronumero!? katos ku melähetään jonnekin joku kaipaa meitä,, mutta kun sinä ni kaipaaks sua kukaan?

Ilmari Tuuli oli mun mummon veli, käytiin kylässäkin niillä Eirassa.