Citroen C5 2.0 Exclusive Berline automaatti - 07

Muutama vaihtoehto:

- happitunnistin viallinen
- lambda-anturi viallinen
- moottorinohjauksen softa kaipaa päivitystä

Vie auto huoltoon, jossa vikakoodi luetaan (syy selviää) ja vikailmoitus kuitataan pois.

depollution system faulty tekstin alta löytyy useampia syitä: polttoaineen seoksen virheet (tippa vettä bensan seassa aiheutttaa ilmoituksen), Ilmamassa-anturin rikkoontuminen oireet viittaavat tuohon, Lambda-anturin vika tai jopa polttoainehöyryjen kierrätysjärjestelmän aktiivihiilisuodatin on rikkoontunut jos olet tankannut autosi tankin yli täyteen niin että mahtuuhan sinne pari kahvan painallusta vielä niin bensa menee höyryletkua pitkin suodatimelle. Tai sitten jokun anturinjohto hapettunut ja vaikuttaa anturin antamaan virran voimakuuteen. Huollossa osaavat sitten vikaa etsiä ja osaa vaihtaa mutta vika ei löydy. Hanki nollaava vikakoodimittari ja katso syy jos et pelkää autosi totaallista rikkoontumista (imusarjan vuoto olisi syy mutta oireet eivät viittaa siihen ja eetteri testillä olisi helppo selvittää se). Tai vie huoltoon jossa lukevat ja nollaavat vikakoodit ja korjaavat mutta huonossa tapauksessa osa kerrallaan eri käynneillä kun vika uusiintuu. Omassa autossani oli hapettuma liittimessä ja se maksoi tarpeeksi kun muutaman kerran huollosssa käytti ja siellä osia vaihoivat ja taas parin viikon päästä vian merkkivalo paloi.

Se oli tosi viisaasti tehty, että sammutit moottorin ennenkuin jatkoit kotiinajoa, ties vaikka mikä valo olisi syttynyt. Olet nero.

osta japsi niin pääset kotio.

Antipollution Fault herja tulee silloin tällöin kylmällä koneella raskaasti kaasutellessa. Tehot palaa auton uudelleenkäynnistyksen jälkeen ja vikavalo sammuu puolen kymmenen startin jälkeen. Ei ole vaarallinen vika eikä siihen liene korjaustakaan. Moottorin ohjelmiston päivitys voi auttaa. Älä paina kaasua pohjaan kylmällä koneella.