Ajattelin laittaa kevään kunniaksi uuden ratin (vai ohjauspyörän) moottoriveneeseeni, tommosen menevämmän...
Maritim, Meredin ja US_Parts omaavat aika paljon malleja, oliko vielä muita joilla hyvät valikoimat.
Katotaan nyt kerralla kaikki läpi
Kiitos !
Maritim, Meredin ja US_Parts omaavat aika paljon malleja, oliko vielä muita joilla hyvät valikoimat.
Katotaan nyt kerralla kaikki läpi
Kiitos !
Vastaukset 17
Vanhimmat
mikä ritari ässä:llä oli autossa. vielä jos semmoset punaset ledit saisit etukannelle.
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etusivu
Tuolla on joitakin,eikä ole hinnankiroissa.
Leo
Niin, lisää tyhmiä kysymyksiä jos vielä joku tietävä sattuu lukemaan...
Nykyään on kiinni 5-puolainen ratti. Veneessä hydrauliohjaus. jos laitan 3-puolaisen vähän kuten autonratin (eli puolat osoittaa kello 3:een, 6:een ja 9:ään), niin saakohan sen kohdistettua kuten autossa että on suht. suorassa kun vene menee suoraan ?
en ikinä laittaisi veneeseen mitään typerää autonratin näköistä venkuraa. Vene ei kulje suoraan samalla tavalla kuin auto kun pyörät ovat suorassa. Ihan mäntti tunne olisi porhallella menemään hienon ratin kanssa, jota sitten saa ihailla pää kenossa. Ota huomioon että veneen ratin asento ja koska se menee suoraan määräytyy tuulen mukaan jne. Itse en laittaisi veneeseen kuin symmetristä rattia tyyliin monipuolainen tms.
Laitoin omaan 16 jalkaseen kilpaveneeseen 3 puolasen race ratin ja säädin sen niin, että kun ajoin vasta-aallokkoon/tuuleen, niin ratti oli "suorassa"
Racersplace.fi:n kautta saa tilattua mm Grantin ratteja http://www.grantproducts.com/c-67-Marine.aspx kilpailukykyiseen hintaan
veneellä enemmän ajetaan ratti suorassa kuin autolla
vain siitä, että sinulla on väärä mielipide.
Huomaa, että olet pelkkä näsäviisas virtuaaliveneilijä.
siis ajetaan ratti suorassa ja vene menee sitten minne sattuu, niinkö? Eiköhän sillä veneellä pikemminkin ajeta suoraan ja ratti on sitten missä asennossa sattuu. Ja tästä juuri oli kyse. Siksi en itse valitsisi veneeseen kuin sellaisen ratin joka "näyttää" samalta asennosta riippumatta. Sinänsä mitätön juttu, mutta kun nyt kerran joku kysyi, niin kerron näkökannan asiaan.
että kun sitten ajat sivutuulessa niin jotta vene kulkisi suoraan, niin saat sitten pidellä rattia "vinossa".
sehän on päivänselvä asia. Kyllä pitää olla ihme hiippari jos ratin "vino" asento sivutuuleen ajaessa aiheuttaa nuin kovan emolevyn kiinnileikkaamisen..
Kerroit olevan hydrauliohjauksen, ei pysy ratti kohdillaan, jos olet kerrankin kääntänyt ohjauksen yliasentoon ja takaiskuventtiili on päästänyt, niin ratin asento on aivan muuta mihin olit sen vaivalloisesti säätänyt.
Joissain hydyissä (uutenakin) joku venttiili päästää koko ajan sen verran että ajaessa ison selän yli on saanut rattia pyörittää puoli kierrosta jotta vene kulkisi edelleen suoraan.
minulla on iso kikkeli.
Alkuperäisen kysyjän kysymyksistä päätellen asia ei ainakaan hänelle ole päivänselvä. Jos se on sinulle päivänselvä, niin lopeta nimittely ja vittuilu. Ja anteeksi että paljastin jonkun totuuden, joka nähtävästi sai sinun emolevyn leikkaamaan kiinni.
sellainen, että ratin ns. puolaosuus pysyisi suorassa vaikka rattia käännettäisiin. Eli ikäänkuin toisteppäin tuo että pölykapselit jäävät pyörimään vaikka auto pysähtyy...
Joko vaihdoit ratin voisin ostaa vanhan?Toki voin antaa kolmipuolaisen vaihdossa.