kiinostava ocu 1.8tsi

on helppo luopua ja mondeosta, ne hävii hapetuksen hypetykseen..

On kyllä hyvä auto. Moottori on kyllä mahtava, suht pieni kulutus ja hyvin on tehoa ja vääntöä. Kutosvaihteellakin jaksaa vielä kiihtyä motarilla.

Tosin toi bensan kulutus kasvaa melkoisesti kun innostuu kiihdyttelemään ja n. 120km/h-130km/h kohdalla kulutus kasvaa todella paljon. Perstuntumalla voisin sanoa, että jos ajan 130km/h niin kulutus on 10 litran luokkaa, mutta jos ajan 90 km/h niin kulutus on maantieajossa n. 5.5-6.0 litran tietämillä.

kun M6 2.0 vm.2007 käydään vaihtamassa 1.8TSI:n.

Reilu pari viikkoa on nyt takana työsuhdeskodailua tuollaisella 1.8TSI Combilla. Aikanaan autoa tilattaessa koeajomahdollisuutta isommalla koneella ei ollut, eli sika säkissä -tyylillä tilattu auto. Ehkä sen takia yllätys on ollut niinkin positiivinen?

1.4TSI -moottoriseen koeajoautoon verrattuna aivan eri maailmasta tämä moottori! Vetoa on ainakin omiin tarpeisiin aivan riittävästi, vaikkei toki olekaan kilpa-auto. Muutenkin ajettavuus ja auton olemus muutenkin on yllättänyt positiivisesti, viime vuodet kun on tullut ajeltua Toyotoilla. Kuten moottorivalinta, myös Sport-penkit (Dynamick Pack) autoon tuli valittua koeistumatta. Sitäkään ei ole tarvinnut katua, on todella jämäkän tuntuiset vakiotuoleihin nähden. Ne kun tuntuivat isolle ihmiselle hieman alimittaisilta.

Mikäli nyt jotain negatiivista täytyy esiin tuoda, niin se on kyllä rengasmelun määrä. Niin Nokian nasta, kuin Bridgestonen kesärenkaillakin kumina on aika huumaava. Tosin, kyseessä 16" ja 17" versiot, joten vakiorengaskoolla tämä harmi saattaisi olla pienempi? Ei meteliä kuitenkaan niin paljoa ole, että olisin valmis vaihtamaan 15" kesädonitseihin :)