Konginkankaan turmasta ei ole juuri otettu opiksi

rekkakuskin vaimo

Paljonhan sitä annettiin suosituksia sun muuta. Hyvä niin.
Vaan kun aina syytetään kaikesta sitä kuskia. Miksi näin?
Kyllähän suurin osa kuskeista ajaisi työaikalakien mukaan vaan kun pomot pompottavat. "Näinä aikoina on pakko ajaa kun ajoja on." "Luuletko ettei sinun paikallesi olisi muitakin tulijoita".

Mitäpä kuski siinä vaiheessa muuta voi kuin ajaa, velat painaa päälle eikä ole varaa jäädä ilman töitä.

Ajojärjestelijät eivät välitä yhtään kuljettajan tauoista. "Kyllähän se kuski ajaa kun niin sanotaan". Aivan naurettavaa on se, että välillä kuskia roikotetaan odottamassa kuormaa parikin päivää ja sitten on tulen palava kiire saada kuorma perille eikä välitetä yhtään tuleeko ylipitkiä työpäiviä. Eikä se kuorman odottaminen ole suinkaan mitään lepotaukoa, kun pitää olla valmiina lähtöön heti kun soitetaan.

Koska opitaan jotain? Myös se ylempi taho eikä vain kuljettajat.

15

1476

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Sohvatiikeri

      Kyseisessä tapauksessa rekkakuski ajoi melkein säännösten mukaisesti, ei vaan hallinnut autoa mahdottomissa olosuhteissa.

      Vastaantuleva linja-auton kuski ei tajunnut väistää ja maksoi siitä kovan hinnan.

      Kunnossapidolla ei ollut mahdollisuuksia tehdä kesäkeliä; ei silloin eikä nyt. Keli ja sää oli semmoinen ettei sille mitään voinut.

      Tiessä oli vikaa (heittoa), mutta onhan sitä vikaa monessa muussakin kohtaa Suomen tieverkkoa.

      Minusta se oli yksittäinen onnettomuus. Kasa huonoa tuuria. Sellainen jolle ihminen ei mitään voi, niin kauan kuin hyväksytään nykyinen liikennekulttuuri "hallittuine" riskeineen. (Tarkennan: minusta nykyinen liikennekulttuuri on ihan ok.)

      Jokainen ihminen ottaa riskin ajamaan lähtiessään, se nyt vaan on hyväksytty tässä yhteiskunnassa.

      • Kiikari

        Monemman kuljettajat"PILKKI"(nukkuivat).Väsymys
        oli hankittu muualla.Kuljettaja on "Laivan Kapteeni"ja hänellä on säädösten mukainen Vastuu,
        eikä sitä voi häiritä. Yhdeksän tunnin aikana
        ehtii.jos järjestelyt pelaa.Pakoittaa ei voida,
        ja varmasti ehtii jopa yli 700 km päivä suorituksiin.Seitsemänkymmentä luvulla tultiin
        Tukholmasta-Helsinkiin 24 tunnissa,ja Torniossa
        oli vielä Tulli.Konginkannas ei silloisilla talvi
        keleillä ollut nykyisellä tasolla,mutta ei myöskään ollut tiellä nukkuvia.


      • Kallonkutistaja1

        "Kasa huonoa tuuria."

        Mielestäni siinä oli kasa otettuja riskejä, jotka toteutuivat. Ja tämän myös myönnät:

        "Jokainen ihminen ottaa riskin ajamaan lähtiessään, se nyt vaan on hyväksytty tässä yhteiskunnassa."

        Ehkä se opetus olisi se, että moneen kohtaan voisi ja pitäisi jättää pelivaraa. Koskee kuljettajien toimia, kuljetusten tilaajien toimia, kuljetusesimiesten toimia, päättäjien päätöksiä, jne. Nythän monessa kohtaa oli "joustettu" väärään suuntaan ja kaikki veivät tilannetta kohti tapahtunutta. Ja veivät myös kohti tapahtuneen tuhon laajuutta.

        Lieventäviä seikkoja ei juurikaan ole, eikä sellaiseksi voine laskea edes tien paikallista liukkautta. Silloinhan myönnyttäisiin siihen, että näin voisi käydä aina, kun tie on tarpeeksi liukas. Kuljettajien ammattitaidolla on tietysti merkityksensä, mutta silti on todettava, että myös taidoikkain ja huolellisin kuljettaja voi tehdä virheen.


    • vhughkb

      kuorma-autojen rajoittimien asetusta 80km/h. Mutta, miksi kaikkialla on vaiettu Konginkankaan turmabussin huomattavasta ylinopeudesta kolaritilanteessa.

      • myös ihmettelevä

        että kuolleista ei saa puhua pahaa eikä syyllistää. Jos bussinkuljettaja olisi edes yrittänyt väistää pellolle, ei kuolonuhreja olisi tullut niin paljon.

        Toinen juttu on rekkojen rajoittimet. Nehän on tarkoitettu normaalissa liikenteessä nopeuden rajoittamiseksi. Mutta tässä tilanteessa olisi tarvittu voimaa yhdistelmän oikaisemiseksi, olkoonkin että nopeus olisi mennyt sakon puolelle. Lopputulos olisi ehkä ollut parempi. On kuskilla ollut tukalat paikat, kun on todennut, että kone ei anna yhtään enempää kuin laki sallii. :(


      • uralintiikerinmuna
        myös ihmettelevä kirjoitti:

        että kuolleista ei saa puhua pahaa eikä syyllistää. Jos bussinkuljettaja olisi edes yrittänyt väistää pellolle, ei kuolonuhreja olisi tullut niin paljon.

        Toinen juttu on rekkojen rajoittimet. Nehän on tarkoitettu normaalissa liikenteessä nopeuden rajoittamiseksi. Mutta tässä tilanteessa olisi tarvittu voimaa yhdistelmän oikaisemiseksi, olkoonkin että nopeus olisi mennyt sakon puolelle. Lopputulos olisi ehkä ollut parempi. On kuskilla ollut tukalat paikat, kun on todennut, että kone ei anna yhtään enempää kuin laki sallii. :(

        oletetaan jos yhdistelmässä ei olisi ollut nopeudenrajoitinta ja alamaassa pitäisi auto saada oikenemaan "linkusta"niin vaaditaan pitävämpi keli ja tuhansia hevosvoimia nimim 40 v täysperähommissa


      • myös ihmettelevä
        uralintiikerinmuna kirjoitti:

        oletetaan jos yhdistelmässä ei olisi ollut nopeudenrajoitinta ja alamaassa pitäisi auto saada oikenemaan "linkusta"niin vaaditaan pitävämpi keli ja tuhansia hevosvoimia nimim 40 v täysperähommissa

        edes mahdollisuus yrittää. Kaikkia työkaluja on tuommoisessa tilanteessa käytettävä! Auttaa asiaa jos valikoima on suuri.


      • Kallonkutistaja1
        myös ihmettelevä kirjoitti:

        edes mahdollisuus yrittää. Kaikkia työkaluja on tuommoisessa tilanteessa käytettävä! Auttaa asiaa jos valikoima on suuri.

        Lopputuloksena olisi todennäköisesti ollut, että osa niistä lopuista hengissä selvinneistä olisi myös kuolleet. Suuren valikoiman selaus tuossa kohtaa ei olisi auttanut, siihen ei yksinkertaisesti olisi ollut aikaa.


    • tästä väännätte

      mutta näitä tulee vielä lisää. Ja se on vain se riski otettava kun lähtee maantielle. Tekninen vika, kuljettajan virhe/sairaskohtaus tai vaikka nukahtaminen niin vielä pahempaakin voi tapahtua ihan minä hetkenä vain.
      esim bussi vs säiliöauto

    • opintapaista

      No sen halavatun takia sitä suolan p.skaa kylvetään pääteille joka juuttaan aamu, vaikkei olisi minkäänlaista tarvettakaan. V..tu s...ana koko konkinkankas, siitä saa kärsiä koko valtakunta nyt, yhen kolauksen takia.

      • nebis

        suolataan hesas mutta ei muualla tarpeeksi.enemmän suolaa vaan


      • "ronski"

        vittu suolausta on vähenetty radikaalisti ,hyvä! näillä palstoilla itkee sellaset tyhjänpaskan jauhajat,ajakaa sellasii 700 kilsan siivuja tulkaa sitten höpisee suolauksesta!PERKELE.


      • kesken.
        "ronski" kirjoitti:

        vittu suolausta on vähenetty radikaalisti ,hyvä! näillä palstoilla itkee sellaset tyhjänpaskan jauhajat,ajakaa sellasii 700 kilsan siivuja tulkaa sitten höpisee suolauksesta!PERKELE.

        Ei vaan voi, kun jäisi matkan teko niin usein kesken, jos pitäs lyhentää tuollaisiksi nysäajoiksi.


    • Sohjoa silmiin

      Raskaan liikenteen "hallittu riskinotto" johti tässä sinänsä harvinaiseen onnettomuuteen. Tärkeimpänä seurauksena oli joukko henkilöautoliikennettä haittaavia toimia kuten talvinopeusrajoitusten huomattava tiukentaminen ja suolauksen lisääminen.

      Johdonmukaisesti on pyritty välttämään kaikkea sellaista, mikä hidastaisi ylinopeutta ajavia rekkoja (koska tavaralla on aina kiire) tai maksaisi valtiolle jotakin. Yksityisten ihmisten ajasta ja rahasta ei ole niin väliksi.

      • Limited Edition

        Aika todennäköistä että kuolemantapaukset lisääntyy jos tämä tehdään. Ohitusten määrä kasvaa ja henkilöautoilijoiden älytön riskinotto.

        Kun mökkikausi kohta alkaa niin pe ja su on taas sellaista kilpa-autoilu tunnelmaa maanteillä että ei edes maikkari vastaavaa lähetä.
        Viime kesän parhaimmat tapaukset: yhdistelmää ohittavaa henkilöautoa ohittaa toinen henkilöauto, vastaan tulee ohittava henkilöauto liikenteenjakajan(n.300m pitkä) väärällä puolella, Henkilöauton ohitusyritys oikealta puolelta kun siinä oli oikealle kääntyville ryhmittymiskaista.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vasemmistohallitus palauttaa hintasääntelyn, esim. bensalitra vain 1e.

      Tuleva vasemmistolaisista koostuva hallitus ottaa käyttöön vanhat hyvät keinot pitää hinnat kurissa. Tähän tarkoitukse
      Maailman menoa
      98
      4812
    2. Vasemmistolainen valehteli jälleen - Purra tai persut eivät luvanneet "euron bensaa"

      Väite "euron bensasta" on ensisijaisesti poliittisten vastustajien käyttämä puhdas vale. Persut kyllä kampanjoivat näky
      Maailman menoa
      114
      3942
    3. Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"

      Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä
      Maailman menoa
      211
      3850
    4. Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen

      Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.
      Maailman menoa
      119
      2257
    5. Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä

      Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575
      Maailman menoa
      77
      1974
    6. Mitä on tullut

      Entisen abcn rakennuksen tilalle se oli tyhjillään monta vuotta siellä oli jo nyt valot onko huoltoasema? 5:30.
      Haapavesi
      80
      1366
    7. Harmi nainen kun

      olet niin elähtäneen näköinen. Miestä et koskaan löydä itelles. j
      Ikävä
      137
      1324
    8. Palosta selvinnyt 18 vuotias munira tarvitsi tulkin kun puhui Iltalehdelle

      Suomessa asuva 18 vuotias tarvii tulkin !!! Tää Suomea puhumaton on palossa kuolleen naisen veli ja asui perheen kanssa.
      Vantaa
      168
      1296
    9. En ymmärrä ateisteja!

      Raamattu on aitoa historiaa, jotka ovat kirjoittaneet aikalaiset! Mitä änkyröitte turhaa???
      Ateismi
      537
      1156
    10. Minne pyydän sut?

      Jotta saan nähdä 🤨
      Ikävä
      53
      1125
    Aihe