valmiatjien ilmoituksista

Borgward Isabella

Miten muuten omien kokemustenne perusteella toteutuvat nuo eri valmistajien antamat kulutusarviot? Olisi mukava, että eri merkkien osalta kerrottaisiin rehellisiä kokemuksia. Mikä vaikutus on käytännössä automaattivaihteistolla/manuaalilaatikolla.

Ovatko tehtaiden ilmoittamat kulutuslukemat käytännössä realistisia vai ainoastaan mahdollisia ajettaessa alamäkeen tuulen suunnan ollessa suotuisan.

9

349

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • on pikku

      diisel 1,4Hdi. Sillä pääsee maantiellä alle valmistajan arvojen, kaupungissa ei niinpaljon alle. Tietenkin ajotyyli ratkaisee paljon. Bensakoneista en tiedä.

    • The Rat

      Eiköhän nuo testit aika standardoituja ole, siis keskenään suhteellisen hyvin verrannollisia.

      Itse pääsen ilmoitettuihin lukemiin ja allekin, mutten yleensä jaksa ajella matka-ajoja kuuttakymppiä. Normaalivauhdeilla menee se 20% enemmän, kuin normikulutukset olisivat...

    • ja huomaat

      autosi kuluttavan vähemmän maantie ajossa vaikka nopeus on melkein kaksinkertainen.Ei siihen mitään testiä tarvitse.Otat kunnollisen vaakan ja punnitset nesteen ainee ja vertaa esim. euroopassa jalostettuun shell bensaan.Ja sieltä se ero tulee, kas kun nesteen aine sisältää ilmaa huomattavasti enemmän kuin muiden jalostamojen.Ja sitä kautta litrassa on vähemmän energiaa

      • csdsdfsdf

        Eipä ole jutussasi juurikaan mitään järkeä.


      • sen verran
        csdsdfsdf kirjoitti:

        Eipä ole jutussasi juurikaan mitään järkeä.

        oli järkeä, että saksalainen bensa painaa litralta melkein 50 grammaa enemmän kuin nesteen.Ja sieltä se kulutus ero tulee.Kas kun sitä ilmaa saa sinne moottoriin muutakin kautta kuin ruiskun läpi poltto-aineessa vietynä.Tämä on ollut aina selvä asia että jos auto kuluttaa nesteen ainetta 10l/100 km, niin esim saksassa jalostettua shellin ainetta menee 9l/100km.Kun otat asiasta selvää, niin et luule niin paljon.Käytä sitä tieto-konettasi muuhunkin kuin muiden morkkaamiseen ja opit joskus jotain etkä jää typerykseksi


      • 2374923874972394789
        sen verran kirjoitti:

        oli järkeä, että saksalainen bensa painaa litralta melkein 50 grammaa enemmän kuin nesteen.Ja sieltä se kulutus ero tulee.Kas kun sitä ilmaa saa sinne moottoriin muutakin kautta kuin ruiskun läpi poltto-aineessa vietynä.Tämä on ollut aina selvä asia että jos auto kuluttaa nesteen ainetta 10l/100 km, niin esim saksassa jalostettua shellin ainetta menee 9l/100km.Kun otat asiasta selvää, niin et luule niin paljon.Käytä sitä tieto-konettasi muuhunkin kuin muiden morkkaamiseen ja opit joskus jotain etkä jää typerykseksi

        ...............


      • Minä vaan!
        sen verran kirjoitti:

        oli järkeä, että saksalainen bensa painaa litralta melkein 50 grammaa enemmän kuin nesteen.Ja sieltä se kulutus ero tulee.Kas kun sitä ilmaa saa sinne moottoriin muutakin kautta kuin ruiskun läpi poltto-aineessa vietynä.Tämä on ollut aina selvä asia että jos auto kuluttaa nesteen ainetta 10l/100 km, niin esim saksassa jalostettua shellin ainetta menee 9l/100km.Kun otat asiasta selvää, niin et luule niin paljon.Käytä sitä tieto-konettasi muuhunkin kuin muiden morkkaamiseen ja opit joskus jotain etkä jää typerykseksi

        Shell ja Neste molemmat käyttävät ETBE/MTBE eettereitä bensoissaan jolloin happipitoisuus on noin 2-3%. Lisäksi hapen molekyylipaino on suurempi kun vedyn jonka se korvaa hiilivetyketjussa, tästä seuraa että hapetettu Be painaa noin 750g/l ja hapettamaton Be 700g/l. Sitäpaitsi 50g/l painavanpaa hiilivetypohjaista polttoainetta kutsutaan dieseliksi. Kokeileppa hitsata kaasulla happipullo kiinni ja mieti miksi ei oikein onnistu, voi olla että sillä hapen syöttämisessä on jotain tekemistä tehon/lämpämäärän kanssa. Lopuksi EU-alueella myytävä Be on standardin EN ISO 12185 mukaista jossa tiheys määritellään.


    • olen päässyt

      joka autolla reilusti alle valmistajan ilmoituksen, varsinkin sen kaupunkikulutuksen, nytkin alla auto jonka kaupunkikulutus on 5,8 mutta ajan täällä pk-seudun ruuhkissa 23 km suuntaansa joka päivä ja kulutus on 4,7-4,9 L/100km maantie kulutus on 4,3 ja siihen helposti, paitsi motarilla menee 5.
      Eu yhdistetty on 4,8 ja nyt 127 tkm jälkeen laskettu on 4,65.
      Edelliesellä autolla yhdistetty oli 6,3 ja minun ajolla keskikulutukseksi tuli 5,25. ajoin sillä 580 tkm.
      Kaupungissa vaikuttaa eniten se ettei turhaan jarruttelle pyrkii ajamaan jarruttamatta, niin valoista kuin risteyksistä. Eli ennakoimaan.

    • kilojoulet

      Uudet dieselit vievät koeajoissa kymmeniä prosentteja yli ilmoitetun.
      Johtuu webastosta, tai laturin sähköllä lämmityksestä.
      Dieseleissä ei pitäisi puhua litrakulutuksista,
      koska energiasisältö on 13% enemmän kuin bensassa
      Samoin hiilidioksidipäästö on dieselin litrasta enemmän.

      20 vuotta sitten Volkswagenin ilmoitus ajovalojen
      kulutuslisästä oli puoli litraa sadalla.
      EU perusti komitean samoin 20 vuotta sitten tutkimaan
      energiaa säästäviä päivävaloja. Eivät halunne toimia oikein.

      Omassa testissä ajonopeus vaikuttaa prosentin km/h kohti.
      Nyt on kuitenkin kulutettava ylimääräistä, koska muilla on kiire.

      Olisipa jossain testi, paljonko mistäkin letkun litrasta
      on saatu koemoottorin akselilta kilowattitunteja.
      Pumpuissa olisi oikeampi hinta euroa/kilowattitunti tai kilojoule?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka Purra lupasi Suomen kansalle 1 euron bensaa, hinta nyt 2 euroa

      Vasemmistolaisen Marinin hallituksen aikana bensa ei maksanut kuin 1,3 euroa litralta. Ministerin pitäisi perustuslain m
      Maailman menoa
      280
      5411
    2. Kohdataanko me

      Enää?
      Ikävä
      70
      4996
    3. Suvi Lindenillä 5 366 päivän putki

      Täytyy kyllä myöntää vaikka olen itsekin innokas, niin en ole tuollaiseen yli kymmenen vuoden putkeen kyennyt. Välillä o
      Maailman menoa
      123
      4375
    4. Rakkaalle miehelle

      Terveiset rakas. Ikävä on edelleen. Suru valtaa sydämen, kun en saa lähestyä sinua. En saa vastauksia, en soittoa, viest
      Ikävä
      48
      4116
    5. Eräs on taas viettänyt kokoyön täällä!!

      Etkö sä nuku koskaan??
      Ikävä
      51
      3830
    6. Mistä se kertoo

      Näin miehen pitkästä aikaa. Samantien iski sellainen paineen tunne rintaan, sitä ei ole ollut vuosiin. Ja nyt olen siitä
      Ikävä
      36
      3707
    7. Olipa turha tämä

      Rakkaustarinamme
      Ikävä
      41
      3428
    8. SDP:n kansanedustaja Nazima Radmyar uhriutuu somessa saamistaan viesteistä.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011854410.html Miksi Razmyar ei kestä kansan palautetta oikean kansanedustajan tavo
      Maailman menoa
      87
      3097
    9. Muistatteko kuinka Marinin hallituksen aikaan kansalaisilla oli varaa kuluttaa?

      Tavallisella perheelläkin oli rahaa käydä sääännöllisesti ravintoloissa syömässä, koska vahvat ammattiliitot olivat neuv
      Maailman menoa
      67
      2958
    10. Nyt on sanottava että sattuu kipeästi

      Jos, sinä aikana kun olen kaivannut ja odottanut sinua ja olet tiennyt sen, niin jos valitsit toisen miehen. Katsot minu
      Ikävä
      23
      2698
    Aihe