toimi aikoinaan se huuto-ula? Miten silloin keikat tuli ja oliko vaikeampaa saada tottumattoman kyytejä?
Millainen oli
ja miten
9994
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Silloin piti oikeasti osata osoitteet ulkoa ja nopeat veivät keikat eli kokeneet pärjäsi. Lempeä naisääni ilmoitti osoitteen ja sitten ykköskutsu, kakkoskutsu..juuri aloittanut oli ihan pihalla, aluksi. Hän selasi tolpalla vielä karttaa jossain esim. Malmilla kun kutsu siirtyi kakkoskutsuun. Aloitin itse silloin kun huutoulaa kesti vielä pari vuotta ja mikä helpotus kun tuli datalaite. Nyt kun ollut tämä navigaattoriterminaali niin sehän on ihan upea laite. Ihmettelen niitä terminaalin valittajia, jos palattaisiin siiheen huutoon niin mitenkäs suu sitten laitettaisiin.
Tietysti siinä oli sitä "inhimillisyyttä" enemmän, nyt kun akikki kulkee koneella eikä ainakaan täällä ole enää puhekanavaa edes varalla, niin homma tuntuu niin koneelliselta. Toki kehitys kehittyy.
Ja se huono puolihan tässä nykyisessä asiassa on, että kuljettajia ja autoja voidaan kytätä ja kyylätä koko ajan kuin mykkä v..tua.
....kaikki kulkee koneella....
kehittyi koko ajan kun kuuli jatkuvasti osoitteita nimeltä. Silloin ulan kautta tulevat kyytimäärät oli ehkä 20% nykyisestä, eli nykyistä määrää ei enää pystyttäisi huutamalla edes välittämään, ainakaan PK seudulla.
Millon navigaattorit sitte korvas huuto-ulan?
Itse muistan joskus kun ajoin vakituisena ja laitteiden yhteydet oli poikki, niin keskus huusi kyydit ulan kautta. Ei hemmetti sitä hommaa kun kuskit tappeli kumpi oli lähempänä sitä ja sitä osoitetta.
Yhteyden ollessa poikki, oli hyvää aikaa käydä kahveella:)
Nykyään tulee vähän turhankin helposti turvauduttua naviin, jos ei sillä sekunnilla muista missä mikäkin osoite on. Ja kun ajaa pääasiassa päivävuoroja, joissa suuri osa kyydeistä on junan, lentoaseman, hotellien, sairaalan ja virastojen välistä liikennettä, niin huomaa etä se aktiivinen unohtaminen osoitteiden osalta on kasvanut vuosi vuodelta.....
Lähitaksissa huutoula vaihtui ATK pohjaiseen välitykseen vuonna 1987 ja huuto jäi varajärjestelmäksi. Nykyinen järjestelmä otettiin käyttöön noin 4-5 vuotta sitten.
Navikaattorit on vain järjestelmän lisävaruste, välitys toimii ilman sitäkin.
Neljäkymmentä vuotta sitten osoitteet tiedettiin sekunnin murto-osassa. Jos mielit ulakeikan saada, oli vastattava kutsuun alle sekunnissa. Jos mietit missä kutsun osoite on, nopea jo "rahasti" kun vielä mietit.
Nykyinen navigaattorisukupolvi ei pärjäisi 'konkareiden' aikaan... ;)
lomalla, siellä oli vielä " huutoula " toiminnassa ei tosin ihan samanlaisena kuin pääkaupunkiseudulla aikanaan, mutta tuntui toimivan edelleen !