Tervehdys kaikille. Caliberin mittarissa n. 20 tkm. Pienehkö vika ilmeentynyt: Etupäästä kuuluu ärsyttävää vitinää käännyttäessä.( Ei merkitystä, kääntyykö oikealle, taikka vasemmalle, aina vitisee). Mahtaako johtua ohjaustehostimesta?? Tarvinnee tilata takuuhuolto. Onkohan jollakin ilmennut samanlaista oiretta? Muuten auto pelannut loistavasti, ei valittamista.
Caliber
1.8 sxt
1411412
0Äänestä
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kun ostaa amerikkalaisen halpisauton, saa sitä mitä tilaa. Vitisee ja sätisee.
Sillai jenkkilaumat elää elämäänsä, eikä muusta ymmärrä.
Kuka haluaa ajaa autolla jonka ulkonäkö on kuin Caliberin?
Hullu.
Asehullu?
Virolaisaktiivimetsäveli?
Kaukopartioveli Koivisto?
No, tuskin kukaan heistäkään haluaisi moista muovilaatikkoa, jonka ainoa plussa on takaoven stereot.
Junnujen juttuja, eikä sitäpaitsi melusaastettakaan sallita ympäristöön ja meluahan Caliber tuottaa.
Me ajamme siis Ladalla.
Ei vitise, vaan kitisee, mutta se kestää siihen saakka kun vitinäisempikin Dodge on viety vitisimmällekin romuttamolle ja kauas pois meidän normaalien ihmisten katukuvasta.
Paha, etteivät julkisivulautakunnat voi määrätä autoja purettavaksi.
Siksi ruma on Dodge Caliber.
Ja se on sentään kaunein koko muovisesta pässilaumasta joita Suomessa voi päästä karvomaan.
voi muuta sanoa, että ko. kirjoittaja taitaa olla mielenvikainen. Sen verran idioottimaista tekstiä tulee.....
Sinä kysyt että:"Kuka haluaa ajaa autolla jonka ulkonäkö on kuin Caliberin?" Vastaus, minä ja kun katsot liikennettä niin huomaat että meitä on enemmän kuin yksi.Ladoja on pian vain yksi,se jolla sinä yrität paikat paukkuen edetä.
Niinpä, Ladahan onkin niin helvetin tyylikkään näköinen " auto "!!
120t km mittariin eikä ole ollut ongelmia etupään kanssa, eikä paljoa muutenkaan. 120t huolto oli kyllä aika arvokas (jakohihna huolto).
Onko diesel Calissa jakopään hihna? Eikö bensa Calissa ole ketju? Olenko väärässä?
On hihna.
Diesel koneessa on hihna, se on VW:n diesel.
Bensa koneessa eli World Enginessä on ketju.
asiaa olen itsekin tällä palstalla kirjoitellut viime vuoden lopulla,minulla kuuluu mielestäni kumin narinaa ,kun ohjausta kääntää,mitään vikaa eivät löytäneet,vaikka kuinka etsivät,totesivat kyllä huollossa itsekin että jokin kumi pusla narisee,mutta ei mitään vakavaa,enimmäkseen ääni kuuluu kun paikalla ollessa kääntää rattia.
Etupäästä ei kuulu narinaa, vaan samanlainen ääni, kuin olisi kivi jäänyt jarrujen väliin. Ja tuskinpa kivi pysyy monta viikkoa jarruissa. Todennäköisesti joku hankaa jarrukilpeä vasten. Ja ääni tulee vain jyrkempään mutkaan ajettaessa. Ei paikallaan rattia väännettäessä. Koputtelin itse jarrusatulaa vasaralla samalla, kun vaihdoin renkaat. Edelleen vitisee. Huollossa sanottiin, että tule näyttämään, kun vitisee, no eihän se perkele tietenkään silloin vitise, kun on matkalla huoltoon!!!!
Samalla kerroin, että etupäässä kolahtaa kuoppaan ajettaessa. Kuulemma kallistuksenvakaimen pusalat saattavat olla villiset.
No niin. Auto oli huollossa etupäästä tulevan vitinän vuoksi. Syykin selvisi: Jarrupalat jumiutuivat välillä. Eipä ollut paha vika, joskin ärsyttävä! Palaillaan.........
ihmeen vähän kateellisia moittimassa Caliberin ulkonäköä, muovisuutta ja laatuvaikutelmaa. Auto on niin hieno, että sillä joutuu naapurustossa epäsuosioon, mutta jos samalla rahalla ostais jonkun perussedanin, niin kukaan ei edes huomaisi, että olet autoa vaihtanut.
Onko tietoa jos flekti jää päälle ku auto sammuu lämmöt ei nouse
Flekti jää hetkeksi päälle jos lämmöt on korkeella ajon jälkeen. Mikäli ei sammu ollenkaan, on vika joko flektin releessä tai -lämpöanturissa. Kummatkin on halpoja osia.