Vanhoista legendaarisista merimiehistä. Lämminmies voisi tietää tai muistaa tällaiset kaverit kuin Erkki Laurila (isoerkki), räkäHeikki.
Seilasivat aikoinaan isäukkoni kanssa ja tutustuin heihin pikkupoikana laivoissa käydessäni.
Nyt jo varmaan kuolleet, mutta olis kiva kuulla juttuja heistä.
Seilasivat aikoinaan isäukkoni kanssa ja tutustuin heihin pikkupoikana laivoissa käydessäni.
Nyt jo varmaan kuolleet, mutta olis kiva kuulla juttuja heistä.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Räkä-Heikki seilasi viimeksi Lauri-Ragnarissa täkkikakkosena 60-luvun puolivälissä tai vähän jälkeen. Räkä-Heikki tuli kuuluisaksi s/s Myllykoskessa jossa oli perämiehenä pitkään. Räkä-Heikki nimi tuli siitä kun puseron hihat olivat usein räässä, Heikillä oli ollut tapana kuivata nuhainen nokka hihansuuhun pyyhkäisemällä.
Lauri-Ragnarissa oli myös Myllykosken stuju, lempinimeltään kampela, oikea nimi oli Lampela. Kutsuivat toisiaan selän takana kampelaksi ja räkäheikiksi, mutta kasvotusten ollessaan hyvin fiksusti oikeilla nimillä.
Iso-Erkkihän seilasi konemestarina höyrylaivoissa ja oli isokokoinen ja huonokuuloinen. Jossakin laivassa siiffi oli ihmetellyt öljyn suurta menekkiä ja Erkki oli vähän aikaa hiljaa miettinyt ja rauhallisesti isolla äänellä vastannut, että en ole ainakaan juonut sitä.
Iso-Erkki oli kotoisin Oulun pohjoispuolelta Haukiputaalta missä hänellä oma oma talokin, nykyisin Pateniemeä.
Paljon oli juttuja varsinkin Isosta-Erkistä.
mainittu on tuttu,melkein naapurista.
oli melkein joka talosta joku merellä jos vain oli poikia. Toiset jäivät, toiset kävivät muutaman reissun. Samoin oli Martinniemi.
Et asunut varmaan kaukana Tervon pojista?
tapulien yli pihalle,isompien laivojen korsteenit myös,kyllä tuttuja olivat mutta ei kymmeniin vuosiin nähnyt tai kuullut mitään. Patelasta tosiaan melkein joka talosta joku oli käynyt merellä. Oliko Junnu näistä yksi,näin muistelen.
Junnu oli yksi. Kävi ensimmäisenä merellä, oli pari vuotta ja sai lemput unionista. Yrjö oli vanhin, lähti merelle vähän Junnun jälkeen ja seilasi 60 luvun lopullakin vielä, en muista milloin lopetti.
Molemmat jo manan majoilla. Olivat serkkujani.
Kaikki lautatarhasta ja satamasta on purettu, mereltä kun menee veneellä ohi on vaikeaa tunnistaa koko paikkaa, purukasoja, tukkinippuja vanhoja uimapaikkoja...
Niin tämä maailma muuttuu.
olis Patelan ja Martinniemen pojilla miehittänyt,oli kapteeneja,perämiehiä,konemestareita,tyjuja,
kokkeja,dungeja,moottorimiehiä,täkkäreitä. Kävin täs muutamana kesänä kiertelemässä Patelan saha aluetta ei sitä oikein uskonut kuin vilkas paikka tämä aikoinaan oli. Siellä muuten oli aallonmurtajana tämä ss RASTE,veneellä sinne soudettiin sit oltiin merimiehiä oikees laivas.
rannat muuttua. IT porukat kansoittaa nyt parhaita paikkoja, ilmeisesti.
Eikös siinä virpiniemen eteläkärjessä ollut aikoinaan öljysatamakin.
Muistelen että oliko sinne martinneimeen upotettu vanhoja proomuja tai jotanin aallonmurtajaksiko?
rakennettu vapaa ajan asuntoja satama-alue täyteen,miljoona asuntoja (markka),mitenhän lie saastunut alue. Tuli muutama kerta tankkilaival käytyä. Pateniemessä oli roomuja ainakin aallonmurtajana,en tiedä oliko Martinniemessä.
Öljysataman paikkeille tulee, tai on suunnitelmissa pienvenesatama. Se tulee vähän parempiosaisille. Vierestähän alkaa IT porukan ym. äkkirikastuneiden kakkosasuntoalue. Eikä kaukana ole golfkenttäkään. Äkkivauraus on yllättänyt seudun.
Siinä on vieläkin Patelan vanhan sataman ja Ojakylänlahteen johtavan 1,5 m väylän varrella pari upotettua proomua tai vanhaa paattia. Onko näistä toinen se Raste? Itse en ole näillä vesillä veneillyt kuin 2002 lähtien enkä tunne asiaa. Martinniemessä en ole käynyt, Röytässä kylläkin. Sielläkin kävi paljon laivoja redillä lastaamassa propseja vielä 60-luvulla.
Vastasinpa Rasteen kanssa melkein samaan aikaan samaan asiaan Virpiniemen satamasta ja alueen muutoksesta. No, kertaus on opintojen äiti.
Vielä asiaakin, siinä on vielä merivartioasema aivan öljysataman vieressä. En muista sitä 60-luvulla siinä olleen tai eikö tullut katseltua kun vieressä oli oikea laivakin. Wipunen oli kerran siellä, kävin jotain kaveria hakemassa sieltä.
70 luvulla kävin jo merivartioasemalla jotain pikkuhommaa sukeltamassa joten silloin se ainakin oli jo siellä.
Kesällä -70 oli Korpo Rederin s/s Constantiassa Laurilan Erkki mestarina. Aina sama keskustelun aloitus: "No, mitä se kalle nyt sannoo..."
Kerran huuteli kongilla:"Haeppa,kalle, sakset. Ja tuuppa mun hyttään. Olis hommia!"
Laurila oli pataruumassa nojannut johonkin höyryputkeen ja tekokuituinen aluspaita oli palanut kiinni selkään. No, ei siinä muuta tehty, kuin leikeltiin paita irti. Selkään jäi parin-kolmen kämmenenalan verran kiinnipalanutta paitaa, eikä sille sitten mitään tehty. Siitä se sitten pikkuhiljaa irtoili ihon märkiessä!
Mutta Erkki touhuili niin kuin ei mitään.. Oli muuten lakanat melkoisessa siivossa parin viikon ajan.
Kaikenlisäksi väkivahva mies. Eräs Erkin kanssa seilannut lämmittäjä kertoi ettei Erkillä ollut oikein tajua omista voimistaan. Olivat tropanneet kattilan tuubia ja erkki väänsi kuulemma tuumasen tangon (jolla kiristettiin kartiot tuubin päistä) poikki.
seilasin m/t Newburyssa (lunkku) päivälleen 1-vuoden. Itse ylenin aluksessa peräti matruusiksi, jonka jälkeen hakeuduin Raumalle opiskelemaan. Mieleeni ko aluksesta on jäänyt matruusi Eino Pylkkänen. Sattui olemaan konsrvatorion johtajan Pylkkäsen veljen poika. Eino itsekin kuvitteli olevansa musikaalinen ja soitteli hanuria. Näppäimistöön oli merkitty tussilla "liljankukan" soiton eteneminen. Puosu usein mainitsi, että Eino vetää taas kerran liljankukkaa juurineen. Samaisessa aluksessa oli myös pumppumiehenä Heikki Tiilikainen. Legendaarisen urheiluselostajan poika.
että pastori Pokkisesta saisi lähes Päätalon tuotannon vastineen. En kuitenkaan lähde asiaa enempää setvimään.