Faijani 900:nen avosaabi vm.95 ajettu 130tkm 2,3:sen ruiskukoneen nokkaketju pitää kylmänä ääntä, mutta hiljenee kun lämpiää.
Käsittääkseni ketju (kiristäjineen?) uusittu Saksassa pari vuotta sitten.
Onko tämä "laahaava" ääni ominaisuus vai vika? Huolto niin kallis, että ajattelin kysyä ennen, kuin pappa tuhlaa turhaan rahansa.
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista.
Käsittääkseni ketju (kiristäjineen?) uusittu Saksassa pari vuotta sitten.
Onko tämä "laahaava" ääni ominaisuus vai vika? Huolto niin kallis, että ajattelin kysyä ennen, kuin pappa tuhlaa turhaan rahansa.
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mutta ei sen vaihto alan miehiltä kauaa kestä eikä maksa niin hirveesti. Kysy Velj. Mäkelän poikien hintaa, ne ei laskuttele olemattomia ja korjaa vain sen mikä on rikki. Tämä 40 v kokemuksella ko. firmasta.
Mikäli on kerrottu auton tosiaankin olevan noin vähän ajettu ja siihen on jo kertaalleen vaihdettu jakoketju,niin jokin tässä ei nyt kyllä täsmää..(siis minun mielestäni) Lienen liian epäluuloinen?
varmistus, ett yleensä on tarpeeksi öljää motissa, niin eiköhän se siitä, puolimiljoonaakin ylitetty saabin moottorilla ja ei ole ketjuja vaihdeltu.
Yleensä jakoketju vaihdetaan vasta tuolla 250tkm jälkeen jos vielä silloinkaan, mitä korjaamolla on eteen tullut. Koneessa on tietysti voinut olla jotain vikaa tai kilometrit ei täsmää, muuta syytä tuolle vaihdolle ei ole.
Riippuu tietysti kumpi ketju sinne on vaihdettu, nokkaketju vai tasapainoakselien pikkuketju?
Ajattelin vaan, jos sellainen olisi mahdollista.