Hei,
Olen ostamassa ensimmäistä moottorikelkkaa ja mietin tässä ajolupia ym. Mitään kelkan ajolupaa minulla ei ole mutta B-ajokortti joka on myönnetty 27.2.2001. Riittääkö tämä kelkalle vai tarvitsenko jonkun kelkka-ajoluvan erikseen?
Sitten varsinainen lupaongelma:
RUotsissa on sääntö että pitää olla kelkkalupa mikäli ajokortti myönnetty vasta vuoden 2000 jälkeen. Jos suomessa ei ole kyseistä ongelmaa niin miten toimin jos haluan ruotsiin kelkkailemaan? Ja vielä: entäs kelkkailu ruotsissa suomen kilvissä olevalla kelkalla, sallittua? tarvitsenko jotain erikoista tietää?
Ja sitten vielä itse kelkka:
Ostovaiheessa mitä kannattaa miettiä? En hae sporttikelkkaa vaan enemmän touring tapaista jolla pääsen vuorien päälle..
Paljon tollainen kelkka yleensä kuluttaa ja miten iso tankki niissä on? Olen miettinyt että jopa 400cc riittää vallanmainiosti kunhan se jaksaa nousta rinteitä ylös ja mielellään 2 päällä! :)
Jotain ilmoituksista tuli selvitettyä jo; ilmeisesti iskarit, matto ja sukset kannattaa tarkistaa että ovat hyvässä kunnossa. Kone on selvä homma että sen pitää käydä hyvin. Mutta muuten?
Onks eri mattoja syvälle puuterilumelle ja kovalle alustalle ym?
Suurkiitos kaikille vastanneille! :)
Olen ostamassa ensimmäistä moottorikelkkaa ja mietin tässä ajolupia ym. Mitään kelkan ajolupaa minulla ei ole mutta B-ajokortti joka on myönnetty 27.2.2001. Riittääkö tämä kelkalle vai tarvitsenko jonkun kelkka-ajoluvan erikseen?
Sitten varsinainen lupaongelma:
RUotsissa on sääntö että pitää olla kelkkalupa mikäli ajokortti myönnetty vasta vuoden 2000 jälkeen. Jos suomessa ei ole kyseistä ongelmaa niin miten toimin jos haluan ruotsiin kelkkailemaan? Ja vielä: entäs kelkkailu ruotsissa suomen kilvissä olevalla kelkalla, sallittua? tarvitsenko jotain erikoista tietää?
Ja sitten vielä itse kelkka:
Ostovaiheessa mitä kannattaa miettiä? En hae sporttikelkkaa vaan enemmän touring tapaista jolla pääsen vuorien päälle..
Paljon tollainen kelkka yleensä kuluttaa ja miten iso tankki niissä on? Olen miettinyt että jopa 400cc riittää vallanmainiosti kunhan se jaksaa nousta rinteitä ylös ja mielellään 2 päällä! :)
Jotain ilmoituksista tuli selvitettyä jo; ilmeisesti iskarit, matto ja sukset kannattaa tarkistaa että ovat hyvässä kunnossa. Kone on selvä homma että sen pitää käydä hyvin. Mutta muuten?
Onks eri mattoja syvälle puuterilumelle ja kovalle alustalle ym?
Suurkiitos kaikille vastanneille! :)
Vastaukset 1
Vanhimmat
...tuohon oikein osaa vastata yksinkertaisesti. Kannattaisi miettiä noita ajeluja, jos umpista meinaat ajella ja vielä kakspäällä, niin tuo 400cc on reilusti alakanttiin. Pitkämatto (noin 396), jossa on isot "lapaset" kyllä pitää, mutta tuolla koneella ei enää "vuoria" nousta. Jos olet ensimmäistä kelkkaa ostamassa, niin voisi olla tuo 500cc sopiva harjoitteluun.
Itse ostin vähän aikaa sitten Polariksen 900 Fusionin -05, johon aloin suunnitella pitempää mattoa/telastoa.