Moi
Mikähän mahtaa Xantiaa (1,8 16v vm 1998) vaivata ja miten sen saisi kuntoon, kun perä ei pysy normaalissa ajoasennossa, vaan se vajoaa ala- tai yläasentoon keulan ollessa normaaliasennossa. Säätö ala-asentoon ja yläasentoon vivusta toimii normaalisti sekä perään, että keulaan.
Mikähän mahtaa Xantiaa (1,8 16v vm 1998) vaivata ja miten sen saisi kuntoon, kun perä ei pysy normaalissa ajoasennossa, vaan se vajoaa ala- tai yläasentoon keulan ollessa normaaliasennossa. Säätö ala-asentoon ja yläasentoon vivusta toimii normaalisti sekä perään, että keulaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Saattais olla sielta saatovivuston takaosasta
auton alta sellainen muovinippeli menna pois
paikaltaan tai murtunut tms. Mulla menia kerran
ja oireet oli just samat.
Huollossa korjaavat odottaessa, eika ole kallis.
Korjattu mullakin pari viikoa sitten. Hinta merkkihuollossa asennuksineen päivineen 45 ekee.
Sen muoviosan kanssa on aviossa korkeudensäätöventtiilin karan pallonivel, joka kuluu myös. Veholla kulunut osa uusitaan asentamalla uusi venttiili. Sen voi korjata niinkin, että ottaa kaasarin vivuston pallonivelestä pallon, vääntää korkeudensäätöventtiiliin mankeloidun pään pois ja panee puretun pallon ruuvistaan kiinni syntyneeseen reikään. On uuden veroinen ja halpa.
45 €!? Kyllä Veho osaa... Sen muovinippelin hinta lienee yhä alle 5 € ja mukaan saa metalliklipsit, joilla pallonivelten pysyminen kupeissaan varmistetaan.
Hain Oulun Veholta uuden muovitangon ja siihen kiinnityspannan hinta yht. n. 10 EUR ja kaikki toimii taas normaalisti :).