nonii omistajat tai entiset mitä mieltä ootte autosta. kannattaako vai valitako mieluummi 16v ilman muuttivia vent.ohj.
kilpailijana ois astra/primera/golf. onko hihna? mites ruostuminen? entä pikkuviat; vähempi kuin mondeossa?
kilpailijana ois astra/primera/golf. onko hihna? mites ruostuminen? entä pikkuviat; vähempi kuin mondeossa?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Suosittelen Golfia, koska sen tekniikkka on luotettavaa ja tyyppivikoja ei juurikaan. Focuksissa on ollut ruosteongelmaa, vetoakselin nivel- ja murrosongelmia sekä sähkövikoja. Jos päätyy Fordiin, kannattaa varata rahaa ylläpitokuluihin.
toi moottori on ollut paras mitä minulla on fortteja ollut ja niitä on paljon.
Moottoriltaan on huomattavasti luotettavampi kuin volkkari. Ei volkkarin puolella voi käytettynä ottaa kuin 1.6:n koneen, muut ovat enemmän tai vähemmän arvoituksia, 1.4 bensakone kannttaa kiertää kaukaa ja TDI-moottorit taas on tunnettuja pikkuvioistaan.
Volkkarin laatu viime vuosina on valahtanut ja Fordin noussut, siitä kertovat eri tilastot karua kieltään. Ford tosiaan rämpi jossain vaiheessa, mutta siperia opetti, samoin on käynyt Opelin, laatu on nnoussut selvästi viime vuosina. Volkkari on liikaa tuudittautunut, kun kauppa käy, niin mitä sitä laatuun satsaa, kunhan katetta vaan tulee.
kertakaikkiaan voi golffi olla aneemisen näköinen verrattuna fiikukseen.ehdottomasti fokus laatu kestää vertailun ei enää ruostumis,vetonivel ongelmia sun muita
focuksessa vuotaa vetarit, vaikka 1.5 vuotta vanha ja 40tkm ajettu. Ei ne oo saanut vieläkään tuota kuntoon.
Kestotestejä lukee, niin jonkinasteinen rasvavuoto vaivaa kyllä muitakin merkkejä, pieni vuoto ei vielä maailamaa kaada, mutta jos oikein kunnolla purkauttaa rasvat ulos, niin sitten kyllä nivelet tuohotuvat. Ei kyllä uusimmissa kestotesteissä, joissa Fordeja on ollut, ole ollut mainittavaa rasvojen ulospurkautumista, ovat kuulemma hieman käyttäneet jotain tiivisteliimaa asennuksessa.
Itsekin voi asiaan sikäli vaikutta, että esim. talvella ei ensimmäseksi vedä pyöriä linkkuun, kun ajoon lähtee. Parasta olsi, että voisi ajaa muutaman metrin aivan suoraan ennen kääntämistä. Kumi on pakkesessa varsin kohmeessa ja silloin kääntäminen tekee sille aika kutaa.
joo sopivan terhakka (en ole ajanut vielä) eikä mitään erityisen heikkoa kuten ei oo opelissakaa ollut. entiä hihnat ja vespumputhan ne sekä koiranluut sun muut on näissä kaikissa. lienee myös primeran laatu huonontunut. mutta takakontti ei visii ole niin käytännöllinen kuin astrassa tai primerassa.
mites pikkujutut, saako ite vaihdettua polttimot? juuttuuko napit päälle? saako kontin auki pakkasellakin? vetääkö lasit huuruun erityisesti?
Kyllä noita Focuksen ja C-Maxin moottoreita on mennyt viime talvena ja tänä talvena. Ainakin FordClubissa on tietoa.
oli hylsyjä ocus ja fokkaris 04 malleissa että parhaimmat siinä iltasanomat
Opettele kirjoittamaan niin voin vastata.
Minulla nimittäin olisi tietoa ehkä kysymästäsi asiasta. En kuitenkaan ole varma, koska kirjoituksesi on niin vammaista.
käydä peruskoulun äidinkielen peruskurssin uudestaan!...kirjoituksesi on niin vammaista->on väärin! Oikeat vaihtoehdot ovat seuraavat 1.kirjoituksesi on niin vammainen 2. kirjoittamisesi on niin vammaista. Sinun kirjoituksestasi minä päättelen että olet varmasti jonkinasteen vammainen ja tuskin sinulla on tietoa kyseisestä asiasta.
...molemmat H7 polttimot jouduin vaihtamaan viime syksynä, kun autolla ikää 3,5 vuotta ja ajettu n.80000 km. Mitään muita vikoja ei ole ilmennyt ! Nyt ajettu 88700 km auto täytti 4v. Ja tämä tarina on tosi !
tää on tyyppilistä tääl palstoilla kun v---tuuntuneet alkaa aukomaan nopeista kirjoitusvirheistä aina. en tekstiviestittele mutta nämä kaikki aikaansaa sen nykyään kun ei kirjeitä kynällä kukaan kirjottele. mutta että jos sana ei ole oikein niin pihdataan vastauksia sen takia. kommentteja autoista lisää ei saamarin sivuseikoista.
kuin luvattu. näin ainakin 2 eri tm testissä todettu. eli ei pidä lupauksiaan uus moottori.