Mopoauto aiheutti taas aamuruuhkan

vaikka siinä on neljä pyörää, niin se on edelleen mopo.

Menepä sinä takaisin vaikka sinne autokouluun. Kysy minkälaisia ajoneuvoryhmiä Suomessa on tieliikennelaissa. Jos tuntuu, että et viitsi autokoulua kokonaan maksaa niin selaapa Google esiin ja etsi tieliikennelaki ja tutustu ja hämmästy.!

Samaa voisi sanoa myös ketjun aloittajalle.

Niin, jos ne kopperot olisivat mopoja niin silloinhan kuljettajilla ja matkustajilla olisi kypärät päässä ;-).
Jos ne kopperot olisivat mopoja niin silloin niissä ei olisi sitä isoa kolmiota takana.


Joskus ihmiset valittivat, että nyt ei nuoria kuskeja erota enää liikenteessä, koska heillä ei ole vuotta sitä 80-lätkää. Olisitte tyytyväisiä, nyt heillä on tuo koppero ja sen perässä isokolmio. Heillä on noin kolme vuotta aikaa opetella ajamaan niiden liikennesääntöjen kanssa, jotta voivat nostaa nopeuttaan. Uskon, että heistä tulee parempia 18-vuotiaita autoilijoita kuin monesta aiemmasta sukupolvesta.


Itse olen kohta 20 vuotta ajanut keskimäärin 35 tkm vuodessa. Kolareita nolla, sakkoja kaksi, molemmat lievästä ylinopeudesta mutta asenne muita kohden edelleen kohdillaan.


Tervetuloa liikenteeseen nuoret veijarit kopperoillanne! Paremmin liikutte noilla kuin parikymmentä sukupolvea Monkeylla, suolivietereillä ja pappiksilla sekä useat tuhannet henkilöautokuskit mukaanlukien satoja ammattikuskeja.

Autoilija 37v kirjoitti:

Niin, jos ne kopperot olisivat mopoja niin silloinhan kuljettajilla ja matkustajilla olisi kypärät päässä ;-).
Jos ne kopperot olisivat mopoja niin silloin niissä ei olisi sitä isoa kolmiota takana.


Joskus ihmiset valittivat, että nyt ei nuoria kuskeja erota enää liikenteessä, koska heillä ei ole vuotta sitä 80-lätkää. Olisitte tyytyväisiä, nyt heillä on tuo koppero ja sen perässä isokolmio. Heillä on noin kolme vuotta aikaa opetella ajamaan niiden liikennesääntöjen kanssa, jotta voivat nostaa nopeuttaan. Uskon, että heistä tulee parempia 18-vuotiaita autoilijoita kuin monesta aiemmasta sukupolvesta.


Itse olen kohta 20 vuotta ajanut keskimäärin 35 tkm vuodessa. Kolareita nolla, sakkoja kaksi, molemmat lievästä ylinopeudesta mutta asenne muita kohden edelleen kohdillaan.


Tervetuloa liikenteeseen nuoret veijarit kopperoillanne! Paremmin liikutte noilla kuin parikymmentä sukupolvea Monkeylla, suolivietereillä ja pappiksilla sekä useat tuhannet henkilöautokuskit mukaanlukien satoja ammattikuskeja.

Lue lisää

ime sä lerssiis hahaa :DD

Autoilija 37v kirjoitti:

Niin, jos ne kopperot olisivat mopoja niin silloinhan kuljettajilla ja matkustajilla olisi kypärät päässä ;-).
Jos ne kopperot olisivat mopoja niin silloin niissä ei olisi sitä isoa kolmiota takana.


Joskus ihmiset valittivat, että nyt ei nuoria kuskeja erota enää liikenteessä, koska heillä ei ole vuotta sitä 80-lätkää. Olisitte tyytyväisiä, nyt heillä on tuo koppero ja sen perässä isokolmio. Heillä on noin kolme vuotta aikaa opetella ajamaan niiden liikennesääntöjen kanssa, jotta voivat nostaa nopeuttaan. Uskon, että heistä tulee parempia 18-vuotiaita autoilijoita kuin monesta aiemmasta sukupolvesta.


Itse olen kohta 20 vuotta ajanut keskimäärin 35 tkm vuodessa. Kolareita nolla, sakkoja kaksi, molemmat lievästä ylinopeudesta mutta asenne muita kohden edelleen kohdillaan.


Tervetuloa liikenteeseen nuoret veijarit kopperoillanne! Paremmin liikutte noilla kuin parikymmentä sukupolvea Monkeylla, suolivietereillä ja pappiksilla sekä useat tuhannet henkilöautokuskit mukaanlukien satoja ammattikuskeja.

Lue lisää

On totta, että mopoautot on kolaritilanteessa turvallisempi, mutta muutama ajotunti ja ajokoe ei todellakaan olisi pahitteeksi, sillä mopoautoilijat eivät selvästikkään tunne kunnolla kaikkia liikennesääntöjä (raaka yleistys toki). Sillä kuten tässäkin keskustelussa on tullut ilmi, että mopoauto on mopo, ei auto, jotenk sen paikka tulisi olla pientareella kuten moponkin, ei keskiviivan vieressä kuten suurin osa liikenteessä näkyvistä kulkee.