Oikein käy kateeksi muiden alojen duunareita, kun pääsevät nauttimaan lomautuksista. Miksei taksikuskeja lomauteta, vaikka asiakkaat vähenevät ja kassat pienenevät? Päinvastoin isännät etsivät jatkuvasti uusia kuskeja. Okei, isännillehän kuskien provikkapalkkaus on mielettömän hyvä tässä tilanteessa, kun kuskin on todella ansaittava palkkansa ja siinä ohessa tuotava hynaa myös isännälle. Luulisi kuitenkin, että jossain vaiheessa se raja tulee vastaan, kun kassat ja juoksut jatkuvasti pienenee. Miten oli viime laman aikaan? Lomautettiinko silloinkaan ketään? Itse en vielä silloin ollut kuskina, enkä sillai ollut kiinnostunutkaan koko alasta.
Eikö taksikuskeja lomauteta
ollenkaan
81147
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tänä päivänä on vielä töitä. Toisaalta, auto saa olla enemmän ajossa, joten kuskeja tarvitaan. Tällä hetkellä on edelleen pulaa kuljettajista. Toki, yhteen työpaikkailmoitukseen vastaa nyt usea, ennen meni usein niin, ettei kellekkään kelvannut taksiduuni. (Enkä yhtään ihmettele, on noi yöajot vaan aika paskoja, kun poka on ihan sekaisin...)
Jos olet lomautettu jostain muusta duunista, kysy taksiduunia, kuskeja kaivataan vielä...
Näköjään kun on saanu luvan, niin rengit töihin ja odotella koisohvalla tiliä...tekemättä juuri mitään, nauttia vain lievemmin verotettua pääomatuloo suojellulla alalla...
Tätä samaa lässytystä on saatu lukea jo aivan kyllästymiseen asti. Sinä et tiedä näistä hommista yksinkertaiseti yhtään mitään, joten ota nyt vaan kiltisti ne lääkkeesi.
Taksien on hoidettava ajo/päivystysvelvoitteensa aina, oli lama tai ei. Kyydit/tulot voivat pienentyä mutta lain mukainen päivystysvelvoite ei poistu. Eli ei edellisenkään laman aikana ketään lomautettu, vuoroja kyllä riittää.
Nyt kyytien määrä on tietysti hieman pienentynyt mutta ei ole lähelläkään edellistä lamaa jolloin autojakin oli vähemmän mitä nyt.
Nyt on tärkeintä, että hoidetaan vuorolistaan merkityt vuorot eikä laahustetata radalla ilman vuoroa, vaikka se onkin sallittua lain mukaan.
Lakihan lähtee siitä, että autoilijalle ja sitä kauta kuljettajalle on turvattava kohtuullinen toimeentulo. Tämä ei toteudu, jos kyydit vähenee ja niitä saa ajaa myös vuorottomat, vaikka vuorollisia olisi töissä. Vahvistetun listan mukaisia vuoroja ei ole luvallista korvata ajamalla samat tunnit vuorottomana, jos homma karkaa tähän, joku taho puuttuu taatusti asiaan.
"Nyt on tärkeintä, että hoidetaan vuorolistaan merkityt vuorot eikä laahustetata radalla ilman vuoroa, vaikka se onkin sallittua lain mukaan."
No niinhän se tuntuisi reilulta, mutta minkäs teet, kun laki sallii veivaamisen?
Itse monesti venytän vuoroja loppuyöstä ainakin neljään-viiteen saakka jolloin viimeiset baareista kotiutujat on ajettu.
Syynä tähän on lähinnä se, että haluan työaikani säännöllisemmiksi ja tuntipalkkani parhaaksi mahdolliseksi. Esimerkiksi tänä yönä vuoroni olisi ollu 15-1. Seuraavana yönä vuoro saattaisi hyvin olla vaikka 23-6. Tuo on jo kaksivuorotyötä ja rytmin löytäminen omaan elämään menee vaikeaksi. Puhumattakaan siitä miltä tuntuu lähteä kotiin juuri ennenkuin parhaat tunnit alkavat kun sitä ennen on istunut tyhjänpanttina tuntikausia. Tänään aloitin seitsemän jälkeen, eli ne tunnit joita loppuun lisäsin, olivat alusta poissa.
Täysin vuorottomia veivaajia en sen sijaan ymmärrä, etenkään renkejä. Kun vuoroja kerran jää ajamatta, niin miksei ottaisi mieluummin oikeaa vuoroa itselleen ja jättäisi veivivuorot väliin? Siinä syö vain kaikkien ansioita, eniten itsensä.
Ilmeisesti lähdin väärälle alalle. Luin juuri, että jo joka viides nuori on työttömänä, kuka miltäkin alalta. Itse olen kohta 6-kymppinen taksikuski, eikä lomautuksista edes tietoakaan. Lähtisin kernaasti työttömyysputkeen, jos vaan pääsisin siihen.
Joo, samat fiilikset täällä. Mielelläni lätisin tästä duunista veks, kun vaan pääsis. Olen saanut tarpeekseni humalaisista örveltäjistä, luonnossa maksua tarjoavista horoperseistä, sun muista munatädeistä, joita ei miehiksi erota kuin vasta äänestä. Voi vittu, on tää kanssa varsinaista duunia.