Perämoottorin huolto

Olen Lähiaikoina ostanut itselleni terhi 430s tuulilasiveneen...
Veneilystä ei aiemmin ole mitään kokemusta!!
Nyt tarvis perusteelliset huolto ohjeet moottorin huoltamiseen??
Kone on suzuki 60 heppanen tuorevoitelulla.
vm. on jotain 80 luvun lopulta! ehkä 86...
71883
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Suomi24 Perämoottoripalstaa..

Äänestä

Eihän noi 2T myllyt yleensä ihmeellisiä huoltoja kaipaa. Syksyisin makeavesihuuhtelu, peräöljyjen vaihto ,suojaöljyt koneeseen ja pesu, niin eiköhän nillä pärjää. Keväällä kun vaihtaa vielä tulpat parin tunnin ajon jälkeen, niin selviää pitkälle.

Makeavesihuuhtelu:
Tiputa kone vaikka isoon vedellä täytettyyn paljuun ja anna käydä 10 -15 min, niin huuhtelee pahimmat suolajäämät pois.

Peräöljyt:
Avaa molemmat ruuvit ja anna öljyjen valua ulos. Jos öljy harmahtavaa / maitokahvin väristä, niin päässyt vettä sekaan. Tämän takia kannattaa vaihtaa syksyisin, ettei vesi jäädy talvella ja aiheuta ongelmia keväällä. Alareijästä puristetaan öljy sisään, niin pitkään, että tulee yläreijästä ulos. Silloin öljyn pinta oikea. Yläruuvi kiinni, niin ei valu ulos ja sitten alaruuvi.

Suojaöljyt:
Koneen käydessä suihkutetaan kaasareiden ilmanotto-aukosta sisään, niin että kone tuntuu tukehtuvan. Samalla kun ottaa bensaletkun irti, niin käy tyhjäksi eikä tule bensan hartsiintumisesta ongelmia keväällä. Mahdollisen suodattimen voi vielä tyhjentää samasta syystä.

Sähköliitäntöjen läpikäynti CRC:llä

Moottorin ohjaustangon voitelu merivettä kestävällä vaseliinilla.

Eiköhän noilla ohjeilla pärjää ainakin alkuun.

Äänestä
  • Eiköhän perämoottori ja muissakin korjaamoissa ole käynnyt paljon laitteita, joihin on annettu ns. viimeinenvoitelu CRC:llä...

    Äänestä

  • CRC... kirjoitti:

    Eiköhän perämoottori ja muissakin korjaamoissa ole käynnyt paljon laitteita, joihin on annettu ns. viimeinenvoitelu CRC:llä...

    CRC:tä sähköosiin, korkeintaan johtimien päälle, mutta ei kosketuspintoihin, niihin on paremmat kontakti spräyt olemassa.

    Äänestä

Jos et ymmärrä moottoreiden päälle, vie kone huoltoon. Jos sitä pitää korjata, sen ehtii tehdä ennen kesää. Kuukauden päästä pajoilla on sellainen kiire että ennen jussia ei ehditä tekemään mitään.

Äänestä

älä odota moottorilta eläkä kesältä paljoa muist
moottorisi on -86 96 06 eli järkyttävän vanha
omasta kokemuksesta sanon että sen ikäinen kone on tosi epäluotettava ..

Äänestä
  • Moi!! Koneesta tuli paperit mukana ja sillä on ajettu 15h kunnollisen konerempan jälkeen... Vaihdettu laakerit, männät tiivisteet ym ym...
    Kyllä ajattelin kesältä odottaa paljon, koska vene on vain vene eikä se vaikuta kesään...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nimetön kirjoitti:

Olen Lähiaikoina ostanut itselleni terhi 430s tuulilasiveneen...
Veneilystä ei aiemmin ole mitään kokemusta!!
Nyt tarvis perusteelliset huolto ohjeet moottorin huoltamiseen??
Kone on suzuki 60 heppanen tuorevoitelulla.
vm. on jotain 80 luvun lopulta! ehkä 86...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu