pitääkö auton takapyörien lukkiutua jarrutuksessa katsastuksessa dynamometrillä? käsijarru lukkiutuu mutta käyttöjarru ei takapyörillä.
takajarrut
mazda 323
139446
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
että minkälaisia jarruvoimia sieltä lähtee. 1 kN/pyörä riittää
normaali jarrutuksessa etupyörät...Mutta kun katsastuksesessa takapyörät on "rullilla" niin kyllä niidenkin kuuluu ottaa "nahkoneen" kovaa painettaessa...Ja tietenkin auto käy tyhjäkäytiä, että tehostin tulee mukaan....
Yksi asentaja...
Jos autossa on kuormituksen tunteva venttiili ja autossa ei ole dynamometrillä muita kuin kuljettaja saat kyllä painaa sitä poljinta vaikka kuinka kovaa, takajarrut ei lukkiinnu. Tosin joku paikka voi pettää heikkouttaan.
koppalakki...Kaikissa henkilö-autoissa ei ole tätä venttiiliä...
Pakettiautoissa ja lavallisissa tämä venttiili on..
T.Asentajalta
kaa. Eihän 80- luvun 323 Masasta löytynyt takajarruvoimia uutenakaan.
Konttoreilla oli nyrkkisääntönä (virkamies aikoina) 0,5 kN puoleltaan ja Masan jarru on OK; eli täysin tehottomat jarrut hyväksyttiin maahantuojan ohjeiden perusteella;
ja siellä 323 ollut muuta paineenrajoitinta kuin kuskin pohje ja otsasuoni.
takaosassa. Myös vika siinä vaikuttaa takajarruihin, monelta jää se huomioimatta. Joo, 1 kN /pyörä riittää. 0.5 kN/pyörä on liian vähän.
maahantuoja lähestyi 80 luvun lopulla katsastuskonttoreita kirjeellään, jossa kerrottiin jarruvoiman 0,5 kN riittävän takajarruvoimaksi... Piste.... ja piste...
Maahantuojan/ valmistajan ohjeet antavat katsastusmiehelle oikeden hyväksyä "toimimattoman" komponentin!!
Kaivappa esiin maahantuojan ohje; 0,5 kN/ pyörä riittää Masalle, kun vierintävastus lasketaan pois!!!
Tieto on taitoa, ai niin ei nykynörtit tiedä, eikä löydä tietoa , ellei löydy Googlettamalla.
Haka-auto on Sinulle varmasti tuntematon firma!!
mitään. Muistan hyvin Mazdzan jarru ohjeen. Totta puhut, pojat ovat poikia, kannattaisi ehkä kysyä faijalta.
osoittavat omaa "osaamistaan", vanhan kävyn tiedoista viis veisataan!
Minähän tiedän ja osaan kaiken, käpy lähde sinä eläkkeelle, minä hoidan nämä hommat paljon paremmin ja varsinkin nopeammiin!!
löytyihän se minunkin ooppelista, vaikka liikkeessä väittivät ettei siinä ole sitä paineentasausventtiiliä.
jarruputkissa taka-akseliston luona.
Toinen kun vioittuu, eriparia ovat voimat dynamometrillä. Ja todella harvat tietävät niistä.
Onko autosi rekisteröintitodistuksessa jarrujärjestelmän kohdalla kirjaimet ALB? Mulla on Nissan Micra ja tämän rekisteröintitodistuksessa on nämä kirjaimet ja tarkoittaa takajarrujen paineenrajoitusventtiiliä. Ilmeisesti näissä kevyemmissä pikkuautoissa tarpeellinen varuste, muuten saattaisi lukkiintuvat takajarrut heittää auton poikittain hätäjarrutuksessa kun ei ole vielä ABS-jarruja.
läpi meni , takajarrut dynamometrillä 0,75 / 0,8