Järkyttävät päästöt Cayennessa. Ei taida Porschella paljoa kiinnostaa CO2-asiat. Bemari sen sijaan tuntuu satsaavan kunnolla vähän kuluttavaan moottoritekniikkaan.
http://www.automerkit.fi/nc/uutiset-trendit/uutiset/pointer/0/artikkelit/porsche-cayenne-gts-design-edition-3-co2-katastrofi.html
Porschessa törkypäästöt
tutkija.
4
728
Vastaukset
- just juu
Tommoselle 1000 kappaleen erikoiserän saastuttavuudelle on yks ja sama. Ootkos muuten tsekannu paljonko vähemmän saastuttaa bemrin normi X5 V8 padalla? Silläkin päästöt pyörivät 298 gramman tienoilla, joten bemarin puhtaus on liioittelua.
Teho/päästö suhde tuossa Cayannessa on sitäpaitsi parempi. Porshce taitaa olla tällä hetkellä edelläkävijä noiden päästöjen pudottamisen suhteen. Porschen uusissa boxeri koneissa päästöt on tippuneet 20% vaikka tehot ovat jopa hieman kasvaneet. - jotain järkeä
Vielä kun ne pudottaisi painoa tuolta niin jo vain olisi asia peli ja hintaa....
- kalle kustaa
Porschella on kätevä päästönalennusohjelma meneillään. Sakemanneissa ja kohta EU.ssakin autonvalmistajan päästöt lasketaan keskipäästöjen mukaan. Siksi Porsche osti ja ostaa volkkarikonserin osakkeita kirkuen.
Tässä lainaus Tuulilasin sivuilta
"Autonvalmistajan tulee saavuttaa uusien autojen CO2-päästöissä vuoteen 2012 mennessä 130 gramman raja. Raja lasketaan kaikkien valmistajan uusien rekisteröityjen autojen keskiarvona. Tästä seuraa, että suurikokoisten ja painavien autojen ekotehokkuutta tulee parantaa paljon enemmän kuin pienten autojen.
Ehdotus tulee alentamaan CO2-päästöt nykyiseltä keskimäärin 160 g/km tasolta 130 gramman tasolle vuoteen 2012 mennessä osana EU:n asettamaa 120 gramman tavoitetason saavuttamista. Puuttuvat 10 g/km saavutetaan toimenpiteillä, jotka eivät koske autonvalmistajia.
Päästörajat lasketaan rekisteröityjen uusien autojen päästöjen keskiarvona
Jos valmistajan kunakin vuonna myymien uusien autojen keskiarvo ylittää 130 g/km, valmistaja joutuu maksamaan päästösakkoa. Keskimääräinen ylitys (g/km) kerrotaan valmistajan uusien rekisteröityjen autojen määrällä.
Sakoksi on suunniteltu 20 euroa grammalta vuonna 2012. Sakko nostetaan 5 euroon seuraavana vuonna, 60 euroon vuonna 2014 ja 95 euroon vuonna 2015. Komissio pitää selvänä, että useimmat valmistajat yltävät esitettyihin rajoihin, eivätkä ne siten joudu maksamaan päästösakkoja" Amen
- rasittava....
postinumerokysely...Ei kiinnosta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka882513- 671465
Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin
Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww831391EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!
Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje121206- 81933
Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä
Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi19910Ratikka Turkuun
Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta102791Miehet trikoissaan
On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe34785- 54783
- 30706