On kumma että keskusteluun ei ole vielä tullut
Ylöjärven liitos Tampereeseen. Etuja; pienempi
veroäyri, Siniset Bussit taajama-alueelle, asuntojen hinnannousu, parempi imago, suhteessa kevyempi hallinto. Haittapuolia, niin päätöksenteko on jo nyt varsin kaukana ihmisistä.
Virkamiehemme ovat varmasti liitosta vastaan, koska heidän oma asemansa putoaisi.
Mutta keskustellaan asiasta, mikä nousee vielä
kohta pintaan.
Ylöjärven liitos Tampereeseen. Etuja; pienempi
veroäyri, Siniset Bussit taajama-alueelle, asuntojen hinnannousu, parempi imago, suhteessa kevyempi hallinto. Haittapuolia, niin päätöksenteko on jo nyt varsin kaukana ihmisistä.
Virkamiehemme ovat varmasti liitosta vastaan, koska heidän oma asemansa putoaisi.
Mutta keskustellaan asiasta, mikä nousee vielä
kohta pintaan.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Juu Mää luulen, että 10-vuoden päästä Tampereeseen on yhdistyneet Nokia, Kangasala, Pirkkla ja tää Ylöjärvi. Eikä se mikään huano asia olisikaan. Saatais Tuulentie takaisin ja
se pätkä vaikka apumieheksi. On meinnaan mainostettu verorahoilla jo kolmessa kokoaukeaman
Y-Uutisten viime numerossa yrityspalvelun vahdinvaihtoa. Lienee hulppeat juhlat, kun toi ilmoittelukin on maksanut tuhansia. Loppuu muuten Pulkkisenkin tinki, kun tulee tää XL- Tampere,
Menkööt toittajaks vaikka Hämeenkyrön Sanomiin...
Olisi aika hyvä homma ainakin meidän alueen kannalta. Suurin asia olisi liikenne ja trveyspalvelut lähempänä. Eikös Vantaa ja Hesa
suunnittele myös yhdistymistä. Talous se vaan
ajaa tähän suuntaan.
Ei me hualita pulukkista tänne. Täälä ei pärjää semmosella hirveellä kehumisella. Ei ainakaa enne ku meillekki valitaan keväämmällä oma hönö. Eikä täälä ole ketää kehumisen arvosia ja ku me ollaan niin piru rumiaki. Ja ku nuarisoki on viälä melkee turmeltumatonta, ei o ku sitä normaalia heterohuaruutta.
Jonota aluksi hatanpäällä yhteiskunnan elättämien lastesi kanssa,niin voi tulla entisen asuin kaupunkisi mieleen!
Aivan, mutta kyllä on täälläkin terveyskeskuksessa karsittu palveluita rajulla kädellä. Siellä on ihmiset töissä selittämässä, että kaupunki ei enää hoida sitä eikä tätä ja jakamassa yksityisten firmojen lappuja, jotta tätä voi kysyä tuolta ja tuolta! Ja tällä hetkellä kaupungin johto on niin asiantuntemattomissa käsissä, että "kylä" putoaa ylivelkaantuneena tulevina vuosina kuin kypsä hedelmä suur-Tampereen syleilyyn. Nyt toki yritetään kasvattaa kaupunkia korpimailla niin isoksi, ettei tarvitsisi liittyä Tampereeseen. Samoin Tampereen ja Ylöjärven välille ei uskalleta rakentaa mitään, ettei tule yhtenäistä nauhamaista kaupunkialuetta naapurin kanssa yhtään lisää! Ja oma ammattikoulukampus pitää rakentaa ja varmaan seuraava askel on oma yliopistokampus...
No onneksi ei.Kyseenalaisten etujen takia, siniset bussit olisi varmaan etu mutta veroäyrin kanssa on vähän niin ja näin, se mitä sillä saa ainakin Tampereen raskaan hallinnon pormestareineen ja junttaus ryhmineen.Asuntojen hinnan nousu etu?Haloo nytkin mennään täällä aivan hirvittävillä neliö hinnoilla keskituloisen ostaa, edes kohtuullisella velalla.Parempi imago? onneksi on Nokia joka on hoitanut tuon imagon niin perseestä jo vuosia ettei mitään hätää
Tamperelaisilla on kova hinku tehdä siltoja ja tunneleita. Kun olemme yhtä puuta Tamperelaisten kanssa niin ensimmäiseksi pitäisi tehdä silta tai tunneli Murikasta Länsiteiskoon. Me ylöjärveläiset voisimme ryhtyä jo vastustamaan tuota siltahanketta. 3 kilometrin silta on suuruudenhulluutta.
Mistä näitä hulluja ideoita sikiää. Ei tuollaisia siltoja voi rakentaa verovaroin. Noista hyötyvät vain Länsi-Teiskon maanviljelijät. Ajavat vain omaa tonttipolitiikkaansa. Siperiaan nuo Länsi-Teiskon maanviljelijät kuuluvat. Montako miljoonaa onkaan varattu sillan rakentamiseen vai 200.000 euroa? Asuntilan koulua pitää ensin laajentaa vaikka vastustankin laajentamista eikä tehdä mitään nostosiltoja maanomistajille.
Olen samaa mieltä. Sitäpaitsi 3 kilometriä pitkä nostosilta on vaarallinen kun Pirkkalasta lähtee koneita. Nehän tärmäävät siihen josei ole valoja. Eli siltaan pitäisi asentaa lentovalot. Ei vetele. Maanviljelijät hyötyvät lentovaloista.
On kummallista että aina tehdään kaikenlaisia maanviljelijöitä hyödyttäviä juttuja. Siltoja ja teitä ja vesijohtoja. V*ttu että v*tuttaa yksien suosiminen.
Kertokaa kuka on tämän Länsi-Teiskosta Murikkaan sillan takana. Onko joku Kurulainen poliitiko? Kurulaiset ovat yksiä sanonkomitä? Liittivät Ylöjärven rupiseen kyläänsä. Ja niillä on se vesiosuuskuntakin siellä. Kaupunki tukee vesiosuuskuntaa kuin viimeistä päivää. 5 miljoonaa lykkäävät jonkun tautisen vesiosuuskunnan kaukovalvontaan. Tottakai tarvitaan kaukovalvnta kun ovat kauempana kuin on Teisko. Miksei taajaman vesosuuskuntia tueta 5 miljoonalla. Voi j*malauta sentään. Ei löydy riittävästi kiroiluanoja tälle liperalismille.
Tarkistellanpa nyt hieman väittämiäsi...
>> On kumma että keskusteluun ei ole vielä tullut
Ylöjärven liitos Tampereeseen.>>
>> Etuja; pienempi veroäyri,
Vs: Eipä ole tietoa onko ja jos onkin, tilanne muuttuu vuosittain. Ylöjärvi on selkeästi Tre verrattuna dynaaminen, kehittyvä ja kasvava kunta. Meillä ongelmat palveluissa ovat monta kertaluokkaa pienempiä ja vähäisempiä kuin Tampereella. Mistä sitten johtuneekin.
>> Siniset Bussit taajama-alueelle,
Vs: Tuskin kovin montaa kuntalaista hetkauttaa. Taajamista ja vähän syrjemmältäkin pääsee kulkemaan ihan kivasti näillä nykyisilläkin, ei aina niin sinisillä busseilla, ei ongelma. Päinvastoin, jos kunnat yhdistyisivät, haja-asutusalueilla liikennöinti heikkenisi.
>> asuntojen hinnannousu,
Mitään mainittavaa vaikutusta hintaan ei ole sillä, onko asunto Tampereen puolella. Jatkossa puntit voivat jopa kääntyä niin, että asuntoihin tulee Ylöjäri-imago-lisä. Ns. huonompia asuinalueita, joka pudottaa asuntojen keskihintaa, täällä ei oikeastaan ole, kuten Tampereella, ellei nyt muutaman talopahasen rykelmiä lasketa.
>> parempi imago,
Vs: Tampere on paikkana tunnetumpi, mutta mitään sen kummempaa imagolisää se ei tuo.
>> suhteessa kevyempi hallinto.
Ylöjärvi on vielä juuri ja juuri sitä kokoluokkaa, että hallinto ja julkiset toiminnot toimivat jotakuinkin joustavasti. Tampereella lähes kaikki on monta kertaa hankalampaa ja aikaavievempää ja jos siihen vielä liitettäisiin Ylöjärven hallinto, taso laskisi entisestään. Esim. moisia säästölistoja kuten Tampereella, ei Ylöjärvellä ole jouduttu sorvailemaan koskaan.
Mitä sinäkin jupiset. Asuntojen hinnat pomppaavat taivaisiin kun Länsi-Teiskoon tulee moottoritie 3 kilsan sillalla.
"Ylöjärvi on vielä juuri ja juuri sitä kokoluokkaa, että hallinto ja julkiset toiminnot toimivat jotakuinkin joustavasti." Ai jaa. Tarkoitatko hallinnolla hukkaputkien tilaamista torille? Eihän siitäkään tullut mitään. Yrittävät vaieta kuoliaaksi koko p*skaidean. Tilaavat jos tilaavat sitten joskus nousukaudella.
"Siniset Bussit taajama-alueelle". Missä taajama. Aijaa että Haavistolla. Pitihän se arvata. Son hyvä. Hatanpäältä voivat spurgut tulla välillä päiväksi Haaviston pururadan neitseelliseen metsään harrastamaan. Ne ovatkin hauskoja tyyppejä. Viimeksi näin kesällä niitä siinä Viinikan paskavatkaamon luona kun vein autoa Laakkoselle huoltoon. Pari oli pitkällään nurmella, muutama istuskeli ja yksi liikkui mieleenpainuvalla tavalla istuen eteenpäin. Sinoli oli keventänyt olotilaa klo 9.00 aamulla mukavasti. Sinisiä pusseja ja noita veijareita tarvitaan tänne.
"Etuja; pienempi veroäyri" Kannattaa kyllä tähdätä jonnekin muualle. Täällä rakennetaan jo suurpuhdistamoa vaikkei sille ole saatu vielä vihreää valoa. Ja tuskin saadaankaan. Eli paskaveroäyriä tällä kerätään jo täyttä päätä.
Lopetan lähetyksen nyt täältä puoluetoimistosta.
Ihan höpöjuttuja sulla. Lue ennen kun kommentoit.
Ihan tiedoksi: kysymys oli siitä, mitä hyötyä ( eli ei hyötyä) Ylöjärvelle ja Ylöjärveläisille olisi Tampereeseen liittymisestä.
koe1234567