Oliko kukaan mukana tikkurilan rekryssä. Jos oli niin tuntuiko,että touhu oli rehellistä. Paljonko menetit? http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000001465&posting=22000000042068504&view_mode=flat
Maxi-Taxi
Easy cab company
446474
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 44
Vanhimmat
minä olin ja noin 70Muuta.idea tuntui loistavalta,omat ulat,vapaampaa yrittämistä kuin nykyisllä vantaan takseilla. Aion liittyä tulee kova kilpailu lentokentälle.
www.candatum.com edustaja
Jos sulla on ihan hirveesti ylimääräistä rahaa, sijoita. Sijoita vaikka sataan autoon, ideahan "tuntui" loistavalta.
Jos taas olet pers'aukinen, kuten luulen, älä älä. Taksilaki avataan luultavasti vuoden aikana ja siinä selvennetään henkilökuljetussääntöjä. Olihan niitä mopo"taksejakin", nekin kiellettiin. Älä epäile, etteikö tuollaista arveluttavaa henkilökuljetusmuotoa kiellettäisi. Sitten kun se kielletään, miten käy rahojesi. Luuletko saavasi ne takaisin?
Juttuhan on niin, idea on loistava vain emoyhtiölle. Ei riskejä hänelle, ns. 'yrittäjät' ottavat riskit...
Miten luulet Suomen nykypolitiikan jatkuvan, röökin myynti luvanvaraiseksi, tavara tiskin alle. Luuletko, että ilman lupaa oleva henkilökuljetus sallittaisiin????
Montakos tällaista on jo ilmoittautunut sinun lisäksesi?
:D:D:D
Itse olin tuolla ja olikohan siellä 20 henkeä joista kaksi taisi olla kiinnostuneita.
Toivottavasti niille kahdellekin selviää, missä mennään. Esim. www.candatum.com.
http://forum.taksikuski.net/viewtopic.php?t=1793&postdays=0&postorder=asc&start=90
tämmöistä: http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/63030-maxi-taxit-tyrmataan-ministeriossa-”laitonta”
jatkuu: http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/62892-taksisota-helsingissa-”asiakkaita-revitty-autoista”
yllätys kenellekkään alalla olevalle. tai sitten onko ylläri oravalle tai tjp-linesiile EI OLE YLLÄTYS
http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/146019.shtml
http://www.mol.fi/mol/fi/05_tyovoimatoimisto/05_tapahtumat/01_tap_arkisto2009/2009-02-24-01/index.jsp. jos ei tästä hälytyskellot soi niin... ei sitten....voi Delta parkaa...
Onnea vaan sulle, taksinkuljettajaa sinusta ei kuitenkaan tule, ennen kuin suoritat
ammatti-ajoluvan henkilöliikenteeseen, liite ajokorttiin.
Ja jos lähdet ajelemaan joukkoliikenneluvalla varustettua autoa,(joka harjoittaa taksiliikennettä ilman taksiliikenteelle tarkoitettua liikennelupaa),
tulet olemaan vain bussikuski, jota ei edelleenkään kelpuuteta taksinkuljettajaksi,
tai taksiyrittäjäksi. Lainsäädäntö nyt vaan meillä on tällainen.
Autossa saa lukea vaikka sata kertaa TAKSI, mutta taksi on vain auto,
jolla on liikennelupa taksiliikenteeseen. Muut ovat bussikuskeja jotka toimivat väärällä alueella väärin perustein. Joukkoliikennelupa=bussikuski!
Olet ymmärtänyt asian väärin! Nimenomaan taksiluvalla ajavat ns. taksit toimivat väärällä alueella (alalla) väärin perustein.
Kilpailu pitäisi olla vapaata ja kaikille halukkaille henkilökuljettajille pitäisi herua lupa tai sitä lupaa ei pitäisi vaatia ollenkaan. Aivan sama mikä on kuljetin, hlöauto, kuorkki tai mopoauto.
Ei muutakuin EU tuomioistuimeen valitus, jos valtio kieltää laillisen yrittämisen kun yrittäjä on jo hankkinut autot ja vehkeet.
Hitto jos olisin huomannut tuon aikaisemmin olisin mennyt mukaan. Tulin tietoiseksi tällaisesta mahdollisuudesta liian myöhään.
Suomalaiset eivät vielä tiedä tarpeeksi. Jos riittävän moni tajuasi totuuden taksimafiasta niin luvat poistuisi kiireen vilkkaan.
Kuskien ja yrittäjien taustat pitäisi tutkia mm. toistuvat petokset ja konkurssit. Olisi hyvä tutkia jo pelkästään asiakkaitten suojelemiseksi. Jos rosmo niin autot ja vehkeet valtiolle !!. Rehellisille löytyy aina töitä, eikä tarvitse toimia ilman lupia ja uhota täällä palstoilla.
Oikeiden taksien ja niiden kuljettajien kohdalla. Heidän tekemisiään tarkkaillaan myös vuosittain ja jos aihetta on, luvat lähtee. Nämä maxit ym. eivät ole takseja, joten niitä saa ajaa millaisella rikosrekisterillä varustettu kuski tahansa.
tule vaan yrittämään. mix puhut vantaan takseista? perse verillä yritetään sosusta saada rahaa ruokaan. t:2 lapsen yxsinhuolt. taksissa 20v.
http://www.ts.fi/kotimaa/?ts=1,3:1002:0:0,4:2:0:1:2006-12-29,104:2:428459,1:0:0:0:0:0: . Viimeinen lause kannattaisi lukea tarkkaan, kun kurret ja muut kätyrit ovat kehissä.
Missä se kilpailu nyt on siellä kentällä? Eipä näy "näätätakseja"
vipuun äly hoi tässä voi käydä Winkapitat,
toi vidun taksi suhareiden taksat ei ole mitn kilpailua koskaan nähneetkään ja oppivatpa tietään senkin mitä muut OIKEAT AUTOILIJAT joutuvat tekeen sen taksansa eteen!!!! toivottavasti eivät saa tehtyä tuohon lupaan ilman eu:ta mitään uutta pykälää!!!!
noi taksisuharit luulevat olevansa jotain jumalia tuolla tienpäällä mutta ny saavat kerrankin opikseen et osaa ne normaalitkin ihmiset kuskata ihmisiä paikastatoiseen! :))
ei oo oikeen mulla sympatia nuiden taksimiesten puolella eikä tuu aivan heti oleenkaan!!!
Kannattaisko sun perehtyä mistä tässä maksitaksi "jupinassa" on oikeen kysymys,ennenkuin täällä rupeat huutelemaan. -
noi taksisuharit luulevat olevansa jotain jumalia tuolla tienpäällä mutta ny saavat kerrankin opikseen et osaa ne normaalitkin ihmiset kuskata ihmisiä paikastatoiseen! : Taidat vaan olla katkeroitunut tiellä liikkuja!
TM testaa (Taxi Maailma)
Maxi-Taksi
Plussat
Halpa vakuutus
Säädettävät taksamittarit
joustava työaika
rehdit isännät
edulliset Franchising maksut
tilavat autot
tuotot jopa 4000€/1kk
Ammattitaitoinen kirjanpito ja opastus sisältyy hintaan
Miinukset
-Lievästi suurempi polttoaineenkulutus
-Joitakin taksietuja puttuu (mm. kahvin hinta)
Muuten OK
Lakiluonnos on eduskunnan käsittelyssä (viimeinkin) ja homma loppuu piakkoin.
Ja se on hyvä se!
Kun ei ole loppunut
Tänään valmistunut lausunto perustuslaki valiokunnasta-> http://www.eduskunta.fi/faktatmp/utatmp/akxtmp/pevl_22_2010_p.shtml
Perustuslakivaliokunta näytti muutokselle vihreätä, joten eiköhän tämä ole tässä. Nyt alkoi se lopullinen lähtölaskenta kuorkkitakseille.
nykyisille. Siellähän oli selvästi sanottu olevan ongelma nykyislle maxi-taksi yrittäjille. Joten kun laki tulee voimaa, saavat nuo kaverit luvat automaattisesti
Miten niin saavat luvat automaattisesti? Taksilupia saa, jos kiintiöissä on tilaa mutta jos ei ole ja niille annetaan luvat sen perusteella, että ovat harjoittaneet taksiliikennettä ilman lain vaatimaa lupaa, eli omin luvin, on se väärin lupajonoissa olevia viralista taksia vuosia ajaneita kuljettajia kohtaan. Tosin eivät nämä maxitaxit mitään lupia saa. Ei siellä ELY:ssä ihan tyhmiä olla ja se on se taho, joka ne luvat myöntää, ei mikään taksilain muutos, saati eduskunta.
Siellä sanotaan aikuisten oikeasti näin:
Ehdotettu taksiliikennelain muutos vaikuttaa sellaisten yrittäjien asemaan, jotka ovat voineet harjoittaa ammattimaista henkilöiden kuljettamista kuorma- tai pakettiautoilla, koska tällaista toimintaa ei ole nimenomaisesti ja yksiselitteisesti laissa kielletty tai tehty luvanvaraiseksi. Kiellon seurauksena yrittäjä ei voi enää käyttää ajoneuvojaan tähän tarkoitukseen ainakaan samassa määrin kuin nykyisin. Ehdotuksella ei kuitenkaan vaikuteta ajoneuvojen omistus- tai hallintasuhteisiin tai mahdollisuuteen luovuttaa ajoneuvo. Esityksen perustelujen valossa vaikuttaa lisäksi selvältä, että kyseiset yrittäjät ovat olleet jo toiminnan harjoittamisen alkuvaiheista lähtien tietoisia siitä mahdollisuudesta, että lakia tullaan tältä osin muuttamaan. Sääntely ei muodostu perustuslain 15 §:ssä turvatun omaisuudensuojan kannalta ongelmalliseksi.
Selitelkää mitä selittelette. Laki on valmistumassa, ei aikaakaan kun se nuijitaan eduskunnassa. Jyrsijät ja Pohjasakat joutuvat lopettamaan.
Että se siitä sitten......
Hyvin on lobattu, kun lukee perustuslakivaliokunnan mietinnön, jonka mukaan ammativapauden rajoittaminen on ongelmallista, mutta kuitenkin jne....
Hyvin ovat taksilobbarit osanneet asiansa lobata vähät välittämättä mm ammatinvapauden harjoittamisen oikeudesta.
Onko nyt sitten niin, että Suomi on yhä edelleen kehitysmaa tällä alueella.
Jää nähtäväksi.
Kaikesta huolimatta lobbarit ovat kaivamassa omaa hautaansa yhä syvemmäksi ja syvemmäksi, koska vapaus tulee ennemmin tai myöhemmin.
Parempi olisi mitä pikemmin.
Onko taksiliikenne vapautettu kaikissa muissa eu-maissa, for example ?
Sitten mäkin hommaan pari laivaa, helikoptereita ja lentokoneita ja mikäli mä en saa harjoittaa niillä liiketoimmintaa ilman lupia, mä haastan valtion rosikseen. Niiden on pakko myöntää mulle luvat näille härveleille vaikka en omaa mitään edellytyksiä ajaa tai ohjata niitä, saati että mulla olis mitään kokemusta kyseisistä aloista!
Vastarannan kiiski, "äåp" jaksaa harata vastaan.
Ammattimainen henkilöliikenteen harjoittaminen vaatii liikenneluvan. Maxi"takseilla" ei sellaista ole, toiminta on täysin villiä. Jos lakiin on jäänyt epähuomiossa maxitaxin mentävä aukko, se tukitaan nyt.
Ei tässä ole kysymys sen kummempaa.
P.S. Samanlainen käytäntö on lähes kaikissa EU maissa, poislukien Viro, Ruotsi ja Irlanti. Esim. Espanjassa taksiala on varsin tarkkaan säädelty ja voimallisesti valvottu. Miksi suomen pitäisi erota EU:n käytännöistä?
Kaikki maxitaximiehet ovat tervetulleita harjoittamaan taksiliikennettä niiden lakien ja asetusten puitteissa, jotka meille on laadittu.
Mopotaksit kiellettiin varsin nopeasti, eikä sieltä suunnalta tullut tällaista älämölöä.....
Hauskaa kesää!
Jos Maxi-Taxi toiminta vähän hyytyykin, voimme jatkaa rataliikenteen puolella. Siellä on paljon mahdollisuuksia mm. vanhat lättähatut ovat edullisia ja niihin voi asentaa helposti taksamittarit. VR on pian pihalla kuin lumiukko, kun edulliset maxi-junat valtaavat kiskot. Siinähän väistelevät asemilla, kun parkitetaan vähän ennen asemia ja otetaan laatutietoisia asiakkaita kyytiin. Palvelu on maxi-junissa erittäin ensiluokkaista, ja varsinkin kielitaidosta löytyy (ei suomi). Parasta on tietenkin se, että vakuutuksia ei ole ja muut kuljettajat eivät voi saartaa kyytiä, kuin korkeintaan vaihteiden kohdalla. Tämänkin lainsuoman mahdollisuuden (lue porsaanreikä tai oravan mentävä reikä) tukkimiseen menee pari vuotta. Sitten onkin lentoliikenteen aika.... niin ja oma tilausjärjestemä on jo kehitteillä, johon liittyminen maksaa vain 2000€. Koska olemme systeemistämme aivan varmoja, niin rahat saa takaisin, siis ihan oikeesti tällä kertaa. Yli 80% haastattelemistamme veturinkuljettajista kannattaa järjestelmää ja haluaa eroon isäntien ryöstöhinnoittelusta.Karboksyylitervan hajuisin terveisin Maxi-Juna OY
Ja jos valtio kieltää BISNEKSEN niin voi vaatia ainakin MILJARDIN vahingonkorvauksen ;-)
http://www.eduskunta.fi/faktatmp/utatmp/akxtmp/livm_6_2010_p.shtml
Liikenne- ja viestintävaliokunnan mietintö 6/2010 vp
http://www.eduskunta.fi/faktatmp/utatmp/akxtmp/livm_6_2010_p.shtml
Homma loppuu, kuin kanan lento!
Se siitä sitten!
No niin, eilen oli etuskunnassa toinen käsittely ja heittämällä meni läpi lakiehdotus. Nyt on sitten jäljellä kaksi kysymystä:
1. Mikä päivä Halonen raapustaa puumerkin alle?
2. Mikä päivä muutos astuu voimaan?
Alkaa olemaan timpalla taas vaihteeksi vähän muutoksen tuulia ilmassa :-)
on se kyl niin isojen poikien leikki kenttä..Verrataan muuhun kuljetus työhön..:missään muussa ei säännöstellä km hintaa,autoverosta saa hurjan alennuksen,onko työsuojelu näkökantaa tarkasti,kukaan ei valvo ajoaikoja, jne...............Ehdotus:laitetaan joka taksiin digipiirturit,kuskeille kuljettajakortit niin katsotaan miten kuskit ajaa.ei varmaa näitä asioita taksiliitto pyytele autoihin jotka parantais myös turvallisuutta.. Kaikille samat säännöt alalle.....
Onhan kuskeilla jo kuljettajakortit ja keskuksesta saat sekuntintarkkaa tietoa, paljonko kuskit ajaa. Sentään vielä tuotot taksamittarista ei näy....
Monissa paikoissa taksit ja bussit kilpailevat samoista kyydeistä. Esimerkiksi kunnan maksamat koulukyydit tai vanhuksien kuljetukset.
Miksi linja-autot ei saa alennusta autoverosta ja taksit saa?
Siksi koska linja-autossa ei ole autoveroa yhtään.
"Linja-auto, jonka omamassa on vähintään 1 875 kilogrammaa, on autoverosta vapaa ajoneuvo (autoverolaki 1 §:n 1 momentti)."
Eli 10 paikkainen vito on linja-auto?