Rpm 100km/h

Kiitos vastauksesta josa on ihan oikeasti apua minulle.
Laskeskelen siis kuiinka saisi laskettua ympäri että ostaisin tuon manuaali turbon. Bensaa palaa ja se nousee 1 v sisällä jo korkeammaksi kuin oli hetki sitten huippu aikana 150 dollaria barreli.
Hmmmm jatkan itseni yli puhumista :-) mutinaa jos ajaisi vähemmännnn........

Laskukone savuaa kirjoitti:

Kiitos vastauksesta josa on ihan oikeasti apua minulle.
Laskeskelen siis kuiinka saisi laskettua ympäri että ostaisin tuon manuaali turbon. Bensaa palaa ja se nousee 1 v sisällä jo korkeammaksi kuin oli hetki sitten huippu aikana 150 dollaria barreli.
Hmmmm jatkan itseni yli puhumista :-) mutinaa jos ajaisi vähemmännnn........

sitä vanhaa ja vanhanaikaista bensaturboa näinä aikoina osta. Sanoohan tuon jo järkikin. Ainoa parempi puoli siinä on ostaessa halpa hinta.

mies... kirjoitti:

sitä vanhaa ja vanhanaikaista bensaturboa näinä aikoina osta. Sanoohan tuon jo järkikin. Ainoa parempi puoli siinä on ostaessa halpa hinta.

Puhu minulle nyt järkeä :-) onhan se hyvä auto ja vanhanaikaisuus ei minua haittaa kun on vaakakupissa toimiva kestävä auto.
Kulutus on se kauhein asia siinä mutta diesel forre makssa niin paljon ja 2.5 on voimaa jota en kyllä dieseliä enmpää tarvitse perskelessss

Henkistä tukea kirjoitti:

Puhu minulle nyt järkeä :-) onhan se hyvä auto ja vanhanaikaisuus ei minua haittaa kun on vaakakupissa toimiva kestävä auto.
Kulutus on se kauhein asia siinä mutta diesel forre makssa niin paljon ja 2.5 on voimaa jota en kyllä dieseliä enmpää tarvitse perskelessss

bensaforre syö polttoainetta aivan liikaa ja saastuttaa aivan liikaa. Hyvä autohan se on muuten, mutta sen moottori ei ole enää vuosiin ollut tätä päivää, eikä se varmasti ole huomista. Tuollainen auto tulee jatkossa olemaan kaikkien mahdollisten sanktioiden kohteena, koska kansaa ohjataan kaikin keinoin käyttämään ympäristöystävällisempiä autoja.
Siksi vanha turbobensaforre tietenkin on halpa, kun nykyään vain harvat haluavat sellaisen.
Eikä se ainakaan haluttavammaksi muutu.

mies... kirjoitti:

sitä vanhaa ja vanhanaikaista bensaturboa näinä aikoina osta. Sanoohan tuon jo järkikin. Ainoa parempi puoli siinä on ostaessa halpa hinta.

kaikki moottorit, jotka käyttävät polttoaineena öljytuotteita, ovat vanhaa ja vanhanaikaisia.

Itse aion ajella tuolla kunnes tulee korvaava nykyaikainen laite, eli saattaa mennä vielä aikaa.

että vanha kirjoitti:

bensaforre syö polttoainetta aivan liikaa ja saastuttaa aivan liikaa. Hyvä autohan se on muuten, mutta sen moottori ei ole enää vuosiin ollut tätä päivää, eikä se varmasti ole huomista. Tuollainen auto tulee jatkossa olemaan kaikkien mahdollisten sanktioiden kohteena, koska kansaa ohjataan kaikin keinoin käyttämään ympäristöystävällisempiä autoja.
Siksi vanha turbobensaforre tietenkin on halpa, kun nykyään vain harvat haluavat sellaisen.
Eikä se ainakaan haluttavammaksi muutu.

"Hyvä autohan se on muuten, mutta sen moottori ei ole enää vuosiin ollut tätä päivää"

Vai niin.

http://www.aine.fi/sivu/fi/uutiset/?tila=yksi&uid=53&tyyppi=0

että vanha kirjoitti:

bensaforre syö polttoainetta aivan liikaa ja saastuttaa aivan liikaa. Hyvä autohan se on muuten, mutta sen moottori ei ole enää vuosiin ollut tätä päivää, eikä se varmasti ole huomista. Tuollainen auto tulee jatkossa olemaan kaikkien mahdollisten sanktioiden kohteena, koska kansaa ohjataan kaikin keinoin käyttämään ympäristöystävällisempiä autoja.
Siksi vanha turbobensaforre tietenkin on halpa, kun nykyään vain harvat haluavat sellaisen.
Eikä se ainakaan haluttavammaksi muutu.

Päivitä ensin tietosi ja tule sitten kertomaan
mielipiteitäsi, jos on enää kanttia.

panin ihan piruuttani sen kierrosluvun, joka antaa suurimmalla vaihteella nopeudeksi tasan 100 km/h, ja se on 2603,5. Eli meillä näyttää olevan samat, oikeat arvot ja kaavat.
moottorin RPM   2603,5       nopeus
välityssuhteet                  kmh
1 vaihde   3,454               21,37
2 vaihde   1,947               37,90
3 vaihde   1,366               54,02
4 vaihde   0,972               75,92
5 vaihde   0,738               100,00
6 vaihde                  
tasausp.   4,444               

äkstee kirjoitti:

panin ihan piruuttani sen kierrosluvun, joka antaa suurimmalla vaihteella nopeudeksi tasan 100 km/h, ja se on 2603,5. Eli meillä näyttää olevan samat, oikeat arvot ja kaavat.
moottorin RPM   2603,5       nopeus
välityssuhteet                  kmh
1 vaihde   3,454               21,37
2 vaihde   1,947               37,90
3 vaihde   1,366               54,02
4 vaihde   0,972               75,92
5 vaihde   0,738               100,00
6 vaihde                  
tasausp.   4,444               

JA ei ole 2600rpm vielä vetoalueella täysin? kun löytäs vielä todellisen vääntökäyrän jostain !!
Dieseliin ei rahat riitä joten bensaan taidan vaihtaa ja vanha koppaiseen...