kuinka kylmäkäyntisuuttimen kunnon voi tarkistaa? -87 900i 8v...
kylmäkäyntisuutin
saappi
5717
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Auto käyntiin kylmästä, johtoliitin irti kk-suuttimesta-> pitäis sammua tai ainakin käynnin huonontua radikaalisti. Suuttimen antaman suihkun testaaminen on sitten eri asia.
Eipäs muuten menekään noin... Kylmäkäynnistyssuutin antaa lisäbensaa ainoastaan startin aikana; kun auto on lähtenyt käyntiin, se ei vaikuta käyntiin yhtään mitään. Rikastus käynnin aikana tapahtuu siten, että ohjauspaineventtiili laskee ruiskun männän liikettä vastustavaa ohjauspainetta, jolloin mäntä nousee ylemmäs kuin normaalilla ohjauspaineella ja seos rikastuu. Kylmäkäynnistyssuuttimen tarkistus menee siis siten, että irrotat sen imusarjasta (johto jää paikoilleen) ja pyydät kaveria katsomaan, ruiskiiko se bensaa käynnistyksen aikana. Kuppi tms. alle, ettei roisku bensa ympäri moottoritilaa...
No niinpäs olikin, on nuo k-jetronicin toiminnot jo pikkusen unehtuneet...
pari lisäystä vielä: se ruiskusuuttimen reikä kannatta tukkia tutkailun ajaksi jollain, jottei imaise roskia ja ennekuin suutinta irroittaa kokeilee tuleeko jännite suuttimelle asti, niin ei sitten turhaan irroita sitä...
vaan tiedoista!
Tarkista ohjaus jännite. Jos ei tule niin todennäköinen vika on termostaatin alla olevassa aika kytkimessä (anturi) hinta noin 80-90€