A4:n ajovalolampun vaihto?

Ilman umpion irrotusta hommasta ei taida tulla muuta kuin naarmuja käsiin ja ärräpäitä. Umpioiden irrotus on helppoa, neljä torx ruuvia auki (löysälle) ja vedät lampun syliin. Repsikan puolelta muistaakseni irrotin ilmanputsarille menevän leveänlituskaisen torven (TDI kone), jotta pääsin ruuveihin helpommin käsiksi. Hommaan meni apaut 15 minuuttia yhteensä ja tein sen ensimmäistä kertaa.
Onko A4:ssä jännitteen alennus? En ainakaan havaitse mitään kirkkauseroa kun valkoisia tallinovia vasten kytken valoja on/off. Vaimon Fiestassa eron huomaa puolisokeakin.

Sinulla on lämmin talli ja saat tarkistettua valojen suuntauksen umpion irroituksen jälkeen, vaihda toki itse. Tai jos sulla on gynekologin kädet, niin onnistuu se ilman umpion irroitustakin.

Itse en toista lamppua enää vaihtanut.

Kyllä tuo onnistuu tosiaan melko helposti itsekin. Avantin antamat ohjeet edellä pätevät. Edessä umpion päälle tulevat ruuvit kannattaa irrottaa kokonaan, takimmaiset vain löysätä. Liitin oheen linkin, josta löytyy ruuvien sijainti oikein kuvan kera (muu juttu onkin ihan eri aiheesta). Takimmaiset ruuvit ovat kieltämättä hieman piilossa, joten kannattaa varata riittävä pitkävartinen torx-avain.

http://www.pioneernet.net/julsnden/clear.html

Ruuvien irroituksen ja löysäyksen jälkeen umpio liukuu eteenpäin ja työskentelytilaa on ihan mainiosti. Apukuskin puolella täytyy ensin irrottaa tuo mainittu ilmakanava, kuskin puolelta sellainen muovikuori. Ilmakanava on edestä kiinni vain parilla ruuvilla ja irtoaa helposti.

Kohdistusta ei tarvitse säätää uusiksi, ellet kääntele umpion suuntaukseen vaikuttavia ruuveja. Jos nuo mainitut Torxit laittaa kiinni samalla tavalla, on umpio kyllä visusti samassa paikassa.

Mitä jännitteen alennukseen tulee, niin ainakin omassani on selvä kirkkausero 0/1 valintojen välillä.