Renkaan vaihto

Renkaanvaihto olis taas ajankohtainen. Olen vaihdon yhdeydessä ruiskauttanut pikkusen öljyä pultin juureen, ettei ruostuessa jumitu kiinni. Nyt kuulin, se keräis kurahiekkaa jenkoihin, ja se olis haitallista. Mitä mieltä olet? Voitelenko pultin jenkoja vai en?
6859
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

jo 20 vuoden ajan tähän nykyiseen autooni pannut kierteisiin ja kartioihin normaalia kuulalaakerirasvaa. Kädet vähän likaantuu, mutta mikään ei ruostu eikä jumitu.

Äänestä

Kannattaa tutustua auton käyttöohjeeseen. Omassa autossani pulttien voitelu on kielletty.

Äänestä
  • On niin suolaiset olot tuolla pyörien tienoilla, että kyllä voitelu on tarpeen. Kierteissä on teräs terästä vastaan ja kyllä voiteluaine helpottaa aikanaan avaamista. Ja kiinni väännettäessäkin, jos oikein säädettyyn momenttiin kierretään, on tarpeen olla normaali kitka osien välillä eikä mitään ruostetta kierteissä.

    Äänestä

  • tarvitaan... kirjoitti:

    On niin suolaiset olot tuolla pyörien tienoilla, että kyllä voitelu on tarpeen. Kierteissä on teräs terästä vastaan ja kyllä voiteluaine helpottaa aikanaan avaamista. Ja kiinni väännettäessäkin, jos oikein säädettyyn momenttiin kierretään, on tarpeen olla normaali kitka osien välillä eikä mitään ruostetta kierteissä.

    Eipä sitä voitelua oikeilla materiaalivalinnoilla tarvitse. Käyttöohje kieltää voitelun, joten asia on siltä osin selvä. Ikääkin autolla on toistakymmentä vuotta, eikä mitään ongelmia ole alkuperäisillä pulteilla ollut.

    Asia lienee merkkikohtainen. Jos jotain käyttäisin, niin tervaa.

    Äänestä

  • eikä saa kirjoitti:

    Eipä sitä voitelua oikeilla materiaalivalinnoilla tarvitse. Käyttöohje kieltää voitelun, joten asia on siltä osin selvä. Ikääkin autolla on toistakymmentä vuotta, eikä mitään ongelmia ole alkuperäisillä pulteilla ollut.

    Asia lienee merkkikohtainen. Jos jotain käyttäisin, niin tervaa.

    "mutteritervaa", jos sattunut joskus satunnaisesti olemaan lopussa, niin silloin jotain öljyä, mitä sattunut tippakannussa tai spraypullossa olemaan milloinkin. Kuitenkin pari koneiden korjaajaa sanonut, että jos iso auto tai ei vaihda renkaita joka vuosi, ainut oikea valinta on kuparitahna. Ja ainahan ne kannattaa ne pultit ja mutterit putsata, ensin ennen irroitusta ja sitten ennen kiinnitystä, ei sitä kuraa sinne pultin ja mutterin väliin enempää pääse,oli sitten välissä öljyt tai ei.

    Äänestä

Miten sinne kierteeseen menisi hiekkaa, kun siinä on mutteri päällä?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


mitä mieltä? kirjoitti:

Renkaanvaihto olis taas ajankohtainen. Olen vaihdon yhdeydessä ruiskauttanut pikkusen öljyä pultin juureen, ettei ruostuessa jumitu kiinni. Nyt kuulin, se keräis kurahiekkaa jenkoihin, ja se olis haitallista. Mitä mieltä olet? Voitelenko pultin jenkoja vai en?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu