Puskuri uusintana

Olis kannattanut oikaista se lommo ja maalata päälle, olis kestänyt vähän paremmin rasitusta kuin paljas pelti.
Pohjankin olis saanut suojata uutena. Oli sen verran hiekkapuhallus antanut pintaruostetta alustan osiin.

iso lommo kirjoitti:

Olis kannattanut oikaista se lommo ja maalata päälle, olis kestänyt vähän paremmin rasitusta kuin paljas pelti.
Pohjankin olis saanut suojata uutena. Oli sen verran hiekkapuhallus antanut pintaruostetta alustan osiin.

Joka on jo valmiiksi tehtaalla tehty.

Nette M kirjoitti:

Joka on jo valmiiksi tehtaalla tehty.

Vaikkapa mersu, samalta listalta mutta reilusti isommalla rahalla..

Nette M kirjoitti:

Joka on jo valmiiksi tehtaalla tehty.

olis saanut siihenkin uutena suojauksen.
On muuten "valmiiksi tehty" tehtaalla.
Ei tarvii pajalla seisottaa kuten monia muita merkkejä, kun on jo tehtaalla rakennettu luotettavaksi ja kestäväksi muuten tekniikaltaan.

Se on jännää kuinka kaikki ruostejutut otetaan mazda palstalla esiin. Jos kattoo tuota mesu palstaa (jota puskurissa pääasiassa moitittiin)niin siellä ei ole yhtään viestejä aiheesta. Se on vaan niin että mazda aiheuttaa joillekin kateellisuutta jostain kumman syystä? Palstalla on siis pieni joukko tai henkilö jolla ei ole muuta tekemistä kuin valvoa että mazdan palstan taso pysyy alaarvoisena, eikä päästä keskustelemaan oikeista asioista jotka autoihin liittyvät. Ennen tälläkin palstalla oli asiallisia kirjoituksia ennen kuin asialliset kirjoittajat saivat tarpeekseen joistakin tämän palstan pelleistä.

tsefku69 kirjoitti:

Se on jännää kuinka kaikki ruostejutut otetaan mazda palstalla esiin. Jos kattoo tuota mesu palstaa (jota puskurissa pääasiassa moitittiin)niin siellä ei ole yhtään viestejä aiheesta. Se on vaan niin että mazda aiheuttaa joillekin kateellisuutta jostain kumman syystä? Palstalla on siis pieni joukko tai henkilö jolla ei ole muuta tekemistä kuin valvoa että mazdan palstan taso pysyy alaarvoisena, eikä päästä keskustelemaan oikeista asioista jotka autoihin liittyvät. Ennen tälläkin palstalla oli asiallisia kirjoituksia ennen kuin asialliset kirjoittajat saivat tarpeekseen joistakin tämän palstan pelleistä.

On pelkästään hyvä asia, että Mazdan paska laatu koritekniikassa tuodaan painokkaasti esille.
Itse en olisi ikikuunapäivänä ostanut Mazdaa, jos vuonna 2003 olisi ollut tämä tieto auton herkästä ruostumisesta käytettävissä. Onneksi pääsin paskasta eroon vielä hyvällä hinnalla, kun vaihdoin ruostumattomampaan autoon. Nykyinen on tekniikan suhteen osoittautunut yhtä luotettavaksi kuin Mazda6, mutta käyttökulut ovat olleet selvästi pienemmät jo kohta 150tkm:n matkalla.

Sinulle sanoisin, että on suorastaan naurettavaa ajatella nykykokemusten valossa Mazda6:n aiheuttavan kateutta kenessäkään. Pikemminkin yleisesti jo tunnetaan sääliä niitä kohtaan, jotka ovat kätensä ruostuvaan paskaan lyöneet.

Kokemuksesta viisastuneena tulen omalta osaltani pitämään huolen ruostetietouden esillä pitämisestä koskien edellisen korimallin Mazda6:tta.

Mazda kuutonen kirjoitti:

On pelkästään hyvä asia, että Mazdan paska laatu koritekniikassa tuodaan painokkaasti esille.
Itse en olisi ikikuunapäivänä ostanut Mazdaa, jos vuonna 2003 olisi ollut tämä tieto auton herkästä ruostumisesta käytettävissä. Onneksi pääsin paskasta eroon vielä hyvällä hinnalla, kun vaihdoin ruostumattomampaan autoon. Nykyinen on tekniikan suhteen osoittautunut yhtä luotettavaksi kuin Mazda6, mutta käyttökulut ovat olleet selvästi pienemmät jo kohta 150tkm:n matkalla.

Sinulle sanoisin, että on suorastaan naurettavaa ajatella nykykokemusten valossa Mazda6:n aiheuttavan kateutta kenessäkään. Pikemminkin yleisesti jo tunnetaan sääliä niitä kohtaan, jotka ovat kätensä ruostuvaan paskaan lyöneet.

Kokemuksesta viisastuneena tulen omalta osaltani pitämään huolen ruostetietouden esillä pitämisestä koskien edellisen korimallin Mazda6:tta.

ruostuvan. Eilen katseltiin yhtä 04-mallin kutosta ja pahalta näytti. Kaverilla tippui mazda pois mahdollisen tulevan auton listalta.

Mazda kuutonen kirjoitti:

On pelkästään hyvä asia, että Mazdan paska laatu koritekniikassa tuodaan painokkaasti esille.
Itse en olisi ikikuunapäivänä ostanut Mazdaa, jos vuonna 2003 olisi ollut tämä tieto auton herkästä ruostumisesta käytettävissä. Onneksi pääsin paskasta eroon vielä hyvällä hinnalla, kun vaihdoin ruostumattomampaan autoon. Nykyinen on tekniikan suhteen osoittautunut yhtä luotettavaksi kuin Mazda6, mutta käyttökulut ovat olleet selvästi pienemmät jo kohta 150tkm:n matkalla.

Sinulle sanoisin, että on suorastaan naurettavaa ajatella nykykokemusten valossa Mazda6:n aiheuttavan kateutta kenessäkään. Pikemminkin yleisesti jo tunnetaan sääliä niitä kohtaan, jotka ovat kätensä ruostuvaan paskaan lyöneet.

Kokemuksesta viisastuneena tulen omalta osaltani pitämään huolen ruostetietouden esillä pitämisestä koskien edellisen korimallin Mazda6:tta.

mikään muuhan ei saa kiiman lisäksi ihmistä päivystämään päiväkausia olemattomasta asiasta. Vrt. Fordin,Nissanin ja Mersun palstoja, ei siellä kukaan päivystä ruosteasioissa. No me Mazda-kuskit olemme vaan tyytyväisiä, että automme aiheuttaa kateutta.

ahdistava kateus kirjoitti:

mikään muuhan ei saa kiiman lisäksi ihmistä päivystämään päiväkausia olemattomasta asiasta. Vrt. Fordin,Nissanin ja Mersun palstoja, ei siellä kukaan päivystä ruosteasioissa. No me Mazda-kuskit olemme vaan tyytyväisiä, että automme aiheuttaa kateutta.

LOL!!!