Maahantuojan suhtautuminen masojen ruosteenestoon ja korjauksiin on käsittämättömän outoa. Eivät vastaa asiakkaiden tiedusteluihin ja huollossakin työntekijät ihmettelevät, esim. ovien saumojen korjaamista yksi kerrallaan ja siten kaikkien hermot kiristyy. Onkohan maahantuojalla kampanja luopua koko merkin edustamisesta ja näin pestä kätösensä?
Haluaako maahantuoja
luopua merkistä?
4743
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Puskuri oli väärässä,kaikki ruostumisjutut ovat amispellen provoja ei se ruostu.Ovien saumat, pöhpöh mitä keksittyä palturia.
Ei se ainakaan aikaisemmin ole kaihtanut vastuitaan. Kaverin 5 vuotta vanha kutonen ylimaalattiin kokonaan kun maali lähti lohkeilemaan. Tämä tapahtui toissa vuonna. Tietysti jos tapauksia on paljon niin varmaan vastuunpakoilua alkaa tulemaan.
taloudellinen tilanne taitaa olla mazan maahantuojalla niin huonolla tasolla että kaikesta rahanmenosta yritetään välttyä, toiminnan loppuminen voi olla lähellä, koska rahaa menee korjauksiin, ja kun autoja saadaan nyt myytyä vain isoilla alennuksilla, tappiot vaan suurenee, valitettavasti.
Niin se on todella valitettavaa, että Suomen maahantuoja ei ole tälle todistetulle ja tunnetulle ongelmalle tehnyt mitään. Vastuunpakoilu on helppoa kun luulee ja luottaa että risat ruostepesät jäävät ostajien murheeksi. Mikäs siinä kun kuutosen on päättänyt ostaa, niin maksettavahan se on ja hinta on kova. Sillä katteella maahantuoja elää eikä juuri välitä siitä ns. jälkimarkkinoinnista eikä ostajien ruostemurheista. Monet omistajat taas panevat "vahingon" kiertämään, ostavat uuden tai vaihtavat merkkiä.
Joku onneton sitten ostaa käytetyn ja ruosteisen kuutosen, siinäpä sitä askaretta ja jälkisuojauskuluja sitten riittää. Halli on pullollaan näitä ylihinnoiteltuja ruostepesiä. Sääli ja harmi sinänsä, sillä teknisestihän Mazda on ihan mukiinmenevä auto joskaan kyyti ei ole kummoista liian kovahkon jousituksen vuoksi.
Ainoa lääke ongelmaan olisi maahantuontivaiheessa tai jo tehtaalla tehtävä kunnollinen alustan ruostesuojaus, josta kuitenkin se ruostuminen näissä kaikissa on lähtenyt alkuun. Peltisaumojen ja ovikoteloiden laatuvirheet ovat joissakin tapauksissa aiheuttanut samaa ongelmaa.