Liekkö syynä kysynnän vähyys, vai miksi ei markkinoilla ole kohtuullisen kokoista, retkivarusteltua, hyvin purjehtivaa venettä, jonne mahtuisi pari ihmistä mukavasti nukkamaan ja tarvittaessa pari lisää. Tai onhan sellainen H, mutta uuden H-veneenkin hinta nousee melko korkeaksi kilpailuominaisuuksien painottamisen takia ja niin hyvä vene kuin H onkin, ei se enää uusi ole..
Eikö tuhansien järvien maasta muka löytyisi retkipurjehtijoita, jotka arvostavat purjedus ominaisuuksia ja tulisivat toimeen ilman sisävessaa, uuniliettä ja täysjalopuu sisustusta?
Eli onko yhtälö: Hyvinpurjehtiva laadukas edullinen kaunis...= mahdoton, vaikka retkipurjehdukseen lähes tarpeeton varustus jätettäisiin pois
Eikö tuhansien järvien maasta muka löytyisi retkipurjehtijoita, jotka arvostavat purjedus ominaisuuksia ja tulisivat toimeen ilman sisävessaa, uuniliettä ja täysjalopuu sisustusta?
Eli onko yhtälö: Hyvinpurjehtiva laadukas edullinen kaunis...= mahdoton, vaikka retkipurjehdukseen lähes tarpeeton varustus jätettäisiin pois
Vastaukset 14
Vanhimmat
Vanhempaa mallistoa, purjehdusominaisuuksia painottavat kohtuullisen vaatimattoman kokoisilla sisätiloilla
-Inferno 26 ja siitä tehty uudempi painos Vital 26
-X79
-Albin Express
Vital näistä kallein (tehty 90 luvulla ja usein sisäkoneella), hinta parinkympin tietämillä Inferno, Albin ja X sijoittunevat 10-15 tuhannen tietämille
Pikkupursista löytyy muutamalla tonnilla kevyemmästä päästä Helmsman 20 ja My
Hieman enemmän retkiseilaukseen painottuvat Guy 22, Helmsman 23, Guy 27. Hinta asettunee kympin molemmin puolin
Uusissa noin 25 jalkaisissa tarjontaa ainakin Beneteaulla ja Jeanneaulla, hintaskaala onkin sitten jotain muuta kuin käytetyillä.
Hei,
katso muutama ilmoitus alempaa Finn26:n kuvia veneen nettisivulta ja ihastu. Hintakin on kohdallaan.
Olen pohtinut hieman samaa.
Vaihtoehtoja löytyy ehkä vanhoissa, mutta tehdäänkö enää lainkaan uusia? Ovatko kaikki uudet suuria pursia tai sitten rumilus-pikkuisia, niinkuin se liukuva purjevene (nimeä en muista)?
Kyllä toki vanhat veneet tunnen ja itse olen seilannut pari vuotta, todella pelkistetyllä retkipurrella: Neva racer, valmistusmaa CCCP ja pituutta 6,5 metriä eikä hinta todellakaan päätä pakota, vaikka purjehtii todella hyvin...
En aloittanut keskustelua niinkään itselleni venettä etsiäkseni, kuin ihmetellen minne on kadonnut tarve kohtuuhintaiselle pikkupurkkarille. Toki moni ostaa uuden pikkuveneen sijasta isomman käytetyn, mutta silti..
Sisävesillä (ja saaristossa) veneillä tehdään suurimmaksi osaksi ilta/päiväpurjehduksia, jolloin veneen sisustus jää lähes käyttämättömäksi, ja samalla 2/3 osto hinnasta menee hukkaan!
Toki on olemassa jos jonkinlaista katettua jollaa ja traileripurtta, mutta oikeaa purjevenettä ei
onhan meillä kaikan maailman santerit yms.
beneteau first 27.7 voitti kaiketi jonkin vuoden venepalkinnon. jeanneau sun2000 oli purjehtijan testissä (niinkuin jatkossa moni muukin traileri pursi).
onhan siis niitä olemassa, maksavat vaan jonkin verran enemmän kuin vanha "holkki"!
Santeri tuli minullakin mieleen, mutta eihän se edes näytä veneeltä..
http://www.rcryachts.com/benf277.htm
Tuolta voi käydä katsomassa, ja miettiä onko ko. paatti optimaalinen retkeilyyn ja ennenkaikkea, mitä kaikkea turhaa siinä on: Menevä nykyaikainen "myötätuulirunko" joka vaatii todellasyvän bulbillisen evän, joka puolestaan ei ole edes nostettavana mikään retki köli. Toiseksi veneessä on perinteinen tilaratkaisu kolmine kajuuttoineen, vessalla ja pentterillä varustettuna.. Tällä ajatuksella 27 jalkainen todellakin näyttää olevan pienin vene mitä edes pystyy tekemään. Ja täytynee muistaa, että veneen on suunnitellut Bruce Farr, joka tunnetusti suunnittelee lähinnä äärimmäisiä raasereita
Björndahl on tuottanut ranskalaisen muotin ja on tehnyt jo jonkin aikaa Hain paranneltua versiota muovista.
Riki alumiinia ja purjepinta-alaa on enemmän kuin vastaavassa suomalaisen luokkasäännön veneessä.
Ainoa ongelma on jälleen se hinta, vai onko? Valmiin veneen hinta noin 33.000 - 39.000 euroa varustelusta riippuen. Lasikuituvalmiin saa jo 14.000 eurolla.
Hai on kyllä klassikko, mutta ei siitä uudistamalla nykyaikaista saa. Ja vene todellakin on kokoonsa ja varusteisiin nähden kallis, toki vene björndahlin laadusta ei taida moittimisen sijaa löytyä.
eikö n. 35 000 eurolla saa uuden karhean folkkarinkin?
malli ei tietenkään ole moderni, mutta luulisi veneen olevan paremmin myytävissä eteenpäin. ruotsissa ja tanskassa lienee suosittukin luokka.
Niin, ehkä tämänkaltaisten päiväpursien kysyntä tyydyttyy käytetyillä veneillä niin hyvin, ettei valmistajien tarvitse pahemmin asiaan reagoida. Itse esimerkiksi halusin kauniin hyvinpurjehtivan päiväpurren ja ostin aikanaan (uusiin veneisiin suhteutettuna)pilkkahinnalla vanhan saaristoristeilijätyyppisen veneen ruotsista. Pieni vene on puisenakin helppo pitää hyvässä kunnossa, eikä usein tule merellä vastaan yhtä kaunista. Sisätilat ovatkin sitten toinen juttu...
Nevaracerin omistajana arvostat tietysti urheilullista retkipurjehdusta, eikä itänaapurin maine ole rasitteena. Polaris on hieman suurempi versio, muttei siinäkään mitään sisätiloja ole ja purjehtiminen on lähempänä extremeä, kuin retkipurjehdusta, mutta vaihtoehto on edullinen ja veneitä löytyy lahden eteläpuolelta. Käypä vilkaisemassa
http://www.geocities.com/sputnixboat/polariskuvat.html
Karu totuus on se, ettei köyhälle kansalle kannata valmistaa uutta, koska siitä ei saa riittävästi voittoa, joten persaukisten on tyytyminen näihin kierrätysvempaimiin...
Niin,
Hmmm, siis jos H-vene ja Hai2000 ovat konseptina vanhoja veneitä eivätkä siksi kelpaa ja taasen Beneteau First 27.7 extremeraaseri ja myötätuulipulkka niin mikäs se sitten on se nykyaikainen päiväpurjehtijan retkivene, joka olisi sopiva?
Kun joku ensin määrittelisi millainen tuo vene on niin sen jälkeen voisi antaa vastauksia siitä mitä on tarjolla.
Eli vaikka näitä asioita voisi valottaa:
- koko
- käyttö (pelkkä päiväretkeily, osin kisaaminen, viikonloppuretkeily)
- hintaluokka (ja uusi vs. käytetty)?
- saaristossa/sisävesillä?
- pitääkö olla traileroitava?
- miten isolla porukalla pitää pysyä näpeissä?
Jos haluaa uuden, urheilullisen ja sallii modernit vedenalaiset rakenteet (syvät kölit ja ohuet foilit, silitysrautarungon yms.) niin tosiaan ainakin Beneteau, Jeanneau, Santer, T-Boat ja J-Boat ainakin tekevät pieniä jokseenkin urheilullisia päiväpurkkareita joissa sisustuksesta on tingitty hinnan pysymiseksi kurissa.
Onko kokemuksia ko. veneestä? Itse ostin
viime syksyllä ja vain kerran purjehtinut.
6.5 metriä pitkäksi veneeksi vaikuttaa yllättävän
tasapainoiselta purjehtia ja sisätilatkin kohtuulliset. Kiinnostaa, onko kokemuksia tästä
tyypistä. Käsittääkseni ainakin Päijänteellä
näitä liikkuu ja Venelehdessä joita
Kokemusta on Balans veneestä.Olen purjehtinut sillä 15 vuoden ajan. Se on turvallinen vene, kestää kovankin myrskyn ja sisätiloiltaan se on yllättävän toimiva. Balans purjehtijat kokevat monen vuoden ilon tällä veneellä kulkiessaan.Lisäksi se on suomalisen suunnittelijan mestarityö.