Ongelmat

Juopoista on joskus sanottu, että oli se aika umpitunnelissa.
Kummallista on tuo tunneliasioiden osaaminen ainakin Hki-Tku välillä.
Ensin teko viivästyi surkeasti, sen tosin ymmärtää koska kaivosteknikoiden koulutus lopetettiin jo kauan sitten.
Nyt reistaa sähköjärjestelmät. Ja kuitenkin ratkaisu voisi olla hyvin yksinkertainen.
Kun auto ajaa tunneliin, kuski katkaisimesta kääntää valot päälle tunnelin lamppuihin. Ja tunnelista tultuaan taas käväisee katkaisimesta sammuttamassa valot.
Onhan sähkön säästämisen sääntö se, että viimeinen sammuttaa valot.
5583
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Ylipäätään koko tie valmistui tarjouksessa ilmoitetussa aikataulussa.

Se, mikä jäi roikkumaan, oli tunneleiden turvatekniikka, lähinnä automaattiopasteet, jotka on vaadittu eurooppalaisessa tunnelidirektiivissä. Kyseisen direktiivin noudattaminen on osoittautunut hyvin vaikeaksi muuallakin kuin Suomessa.

Äänestä

Eurooppaan verrattuna. Siellä nääs oikeesti joutuu kääntämään ajovalot päälle tunneliin mennessä.
Suomalaisittainhan valoja kärytetään autoissa pitkin päivää, vaikka niitten antama hyöty/kustannussuhde on ihan hanurista. (Ei nyt liittynyt ehkä aiheeseen, mutta oli pakko sanoa.)

Äänestä
  • Kivikautista puhetta sillä monissa autoissa Keski-Euroopassa on automatiikaa valoissa joka sytyttää ajovalot mm. tunneliin ajaessa.
    Vähitellen ajovalot yleistyy muuallakin euroopassa. Myös USA:ssa esimerkiksi Floridassa on voimassa ajovalosuositus päivälläkin.
    Ajovalot on pieni kustannus turvallisuuden lisäämiseksi.

    Äänestä

  • Minusta ihan hyvä systeemi, tämä ajovalopakko. Lisää turvallisuutta.

    Jossain Espanjassa ihan eri asia, kun aurinko todella valaisee niin että tuntuu.

    Äänestä

  • Sohvatiikeri kirjoitti:

    Minusta ihan hyvä systeemi, tämä ajovalopakko. Lisää turvallisuutta.

    Jossain Espanjassa ihan eri asia, kun aurinko todella valaisee niin että tuntuu.

    Meilläkin valoa riittää kesäaikaan mutta aurinko paistaa usein alhaalta. Useissa maissa on ohje puolituntia auringon noustua sammutetaan ja puolituntia auringon laskun jälkeen sytytetään. Päivä sarastaa nopeasti samoin kuin pimeys tulee myös nopeasti vastoin kuin meillä. Esimerkiksi Floridassa ajovaloja käytetään päivälläkin usein esiintyvien sumupilvien takia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tunneleissa kirjoitti:

Juopoista on joskus sanottu, että oli se aika umpitunnelissa.
Kummallista on tuo tunneliasioiden osaaminen ainakin Hki-Tku välillä.
Ensin teko viivästyi surkeasti, sen tosin ymmärtää koska kaivosteknikoiden koulutus lopetettiin jo kauan sitten.
Nyt reistaa sähköjärjestelmät. Ja kuitenkin ratkaisu voisi olla hyvin yksinkertainen.
Kun auto ajaa tunneliin, kuski katkaisimesta kääntää valot päälle tunnelin lamppuihin. Ja tunnelista tultuaan taas käväisee katkaisimesta sammuttamassa valot.
Onhan sähkön säästämisen sääntö se, että viimeinen sammuttaa valot.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu