Tervehdys Volvo kuskit.Mulle olisi tarjolla
tollanen Volvo vm.-96 km 130000 Ei paljon
ajettu ja auto on muutoinkin huollettu ja
siisti.
Mihin kiinnitän huomiota ? Entä huollot ja
muut kulut ? Vaihtaisinko saksalais (ei mersu)
farmarini ?
tollanen Volvo vm.-96 km 130000 Ei paljon
ajettu ja auto on muutoinkin huollettu ja
siisti.
Mihin kiinnitän huomiota ? Entä huollot ja
muut kulut ? Vaihtaisinko saksalais (ei mersu)
farmarini ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
katso onko öljyvuotoa moottorin ja vaihdelaatikon välistä kovemman koeajon jälkeen. Muuten pitäisi olla luja kärry. Tietty haukkaa oman osansa bensiinin vuosituotannosta mutta sehän vain tarkoittaa sitä, että käsi pitää laittaa syvemmälle taskuun. Viimeisiä aitoja Volvoja...
Käsittääkseni nämä ysisataset ovat todella vahvan ja kestävän auton maineessa. Eräs tuttu myyntimies vaihtoi hiljattain vanhan yli 500 tuhatta ajetun (!!) 760-sarjaisen juuri 960:seen.
Volvon rivi 6-kone on kestävä jos se on säännöllisesti huollettu.
Kiinnitä huomiota öljynvaihtoväliin ja jakohihnaan. Muita kohteita ovat katalysaattori, jo mainittu moottorin takatiiviste ja takaiskuvaimentajat (perä ei saa painua kun auto on seisonut yön yli, Nivomat-iskarit ovat kalliit)
6-kone antaa kyllä tehoa ja vääntöä mutta 2.3 (B230) turbolla lähes saman verran. 900-sarja on kestävän auton maineessa.
Lisää osoitteessa http://www.brickboard.com/FAQ/700-900/BuyingUsed7xx.htm#BuyingaUsed960
linkistä, nyt aukeni minulle todellinen Volvo mekka