Xsantia hukkaa jäähdytinnestettä

Lohkolämmitin siinä on. Sekin piti vielä mainita, että öljynkään sekaan ei mene vettä, öljy ei ole harmaata, vaan öljyn väristä. Öljyäkään tämä auto ei kuluta.

2.0i SX Berline kirjoitti:

Lohkolämmitin siinä on. Sekin piti vielä mainita, että öljynkään sekaan ei mene vettä, öljy ei ole harmaata, vaan öljyn väristä. Öljyäkään tämä auto ei kuluta.

kansipahvi on mennyt. Onko joskus keittänyt?

XM:ssä oli kannessa pieni syöpymä ja nesteet
rupesivat valumaan männän päälle.

Xsaristi kirjoitti:

kansipahvi on mennyt. Onko joskus keittänyt?

XM:ssä oli kannessa pieni syöpymä ja nesteet
rupesivat valumaan männän päälle.

keittänyt omistukseni aikana, 2,5 vuotta ollut minulla. Auto tosiaankin käy ja kukkuu erittäin hyvin, vettä vaan häipyy jonnekin. Voiko kansipahvin kunnon mitata jollain tavalla vai pitääkö suoraan vaan ottaa kansi pois?

2.0i SX Berline kirjoitti:

keittänyt omistukseni aikana, 2,5 vuotta ollut minulla. Auto tosiaankin käy ja kukkuu erittäin hyvin, vettä vaan häipyy jonnekin. Voiko kansipahvin kunnon mitata jollain tavalla vai pitääkö suoraan vaan ottaa kansi pois?

vika kansipahvissa. Itselläni hävisivät vedet
samaan tahtiin. Pahvin vaihto auttoi.

CX-autoilija kirjoitti:

vika kansipahvissa. Itselläni hävisivät vedet
samaan tahtiin. Pahvin vaihto auttoi.

Kaikille asiallisista vastauksista. Pitääkö kansipahvin yhteydessä pitää vaihtaa myös jakohihna? Autossa on aika tuore jakohihna ja vesipumppu.

2.0i SX Berline kirjoitti:

Kaikille asiallisista vastauksista. Pitääkö kansipahvin yhteydessä pitää vaihtaa myös jakohihna? Autossa on aika tuore jakohihna ja vesipumppu.

vielä, itsellä oli sama ongelma ( ei sitikassa ) ja jäähdytihän se vuoti alanurkasta,ja alla oli palkki minkä päälle tiputti, eli ei maahan asti, eikä neste haissut

j309 kirjoitti:

vielä, itsellä oli sama ongelma ( ei sitikassa ) ja jäähdytihän se vuoti alanurkasta,ja alla oli palkki minkä päälle tiputti, eli ei maahan asti, eikä neste haissut

...eli jäähdyttäjä tihkutti todella vähän ennen kuin yltyi isoksi. Anna vaikka koneen käydä ja tutki vaikka kirkkaalla roikalla perusteellisesti koko letkusto ja syyläri. Mulla vuoto oli alussa niin pientä, että ilmeisesti haihtui melkein suoraan, maahan asti ei tullut ja silti hävitti vettä. Olin pirun tyytyväinen kun vuoto isontui, vika löytyi ja kantta ei tullut ronkittua turhaan.

Pohdiskelija kirjoitti:

...eli jäähdyttäjä tihkutti todella vähän ennen kuin yltyi isoksi. Anna vaikka koneen käydä ja tutki vaikka kirkkaalla roikalla perusteellisesti koko letkusto ja syyläri. Mulla vuoto oli alussa niin pientä, että ilmeisesti haihtui melkein suoraan, maahan asti ei tullut ja silti hävitti vettä. Olin pirun tyytyväinen kun vuoto isontui, vika löytyi ja kantta ei tullut ronkittua turhaan.

Soitin erääseen huoltoonkin tämän asian tiimoilta ja he olivat sitä mieltä, että ihan ensimmäisenä kannattaa ruveta etsimään vuotokohtaa letkuista/liitoksista, syyläristä tai sitten lämppärin kenno vuotaa. Kenno ei kuitenkaan ole syypää, koska vänkärin matto ei ole märkä (viimeksi tänä aamuna kokeilin), eikä lasit huurru sisältä.

Vaihdan viikonloppuna öljyt ja käyn samalla läpi letkut, liitokset ja syylärin. Jospa sieltä jotain löytyisi. Hyvää viikonloppua kaikille.

2.0i SX Berline kirjoitti:

Soitin erääseen huoltoonkin tämän asian tiimoilta ja he olivat sitä mieltä, että ihan ensimmäisenä kannattaa ruveta etsimään vuotokohtaa letkuista/liitoksista, syyläristä tai sitten lämppärin kenno vuotaa. Kenno ei kuitenkaan ole syypää, koska vänkärin matto ei ole märkä (viimeksi tänä aamuna kokeilin), eikä lasit huurru sisältä.

Vaihdan viikonloppuna öljyt ja käyn samalla läpi letkut, liitokset ja syylärin. Jospa sieltä jotain löytyisi. Hyvää viikonloppua kaikille.

Kuskin puoleinen alanurkka oli märkä, sieltähän sitä nestettä tihkuttaa ulos vähän, mutta varmasti. Hyvä, että syy selvisi.

2.0i SX Berline kirjoitti:

Kuskin puoleinen alanurkka oli märkä, sieltähän sitä nestettä tihkuttaa ulos vähän, mutta varmasti. Hyvä, että syy selvisi.

Hyvä ku syy selvis mut täs yks tarkastuskohde muille joilla ongelmaa esiintyy. Ainaki osas -95 xantuis kovettuu syylärin korkin tiiviste. Ongelma korjaantuu pitkäksikin aikaa ku kääntää tiivisteen toisinpäin.