Ladan päivät eivät ehkä sittenkään ole luetut. Myös Venäjällä suunnitellaan epäterveen ja kannattamattoman oman autoteollisuuden jatkamista valtion tuella aivan kuten Amerikassakin.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/03/20567
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/03/20567
Vastaukset 19
Vanhimmat
Iloinen uutinen.Lama voi päättyä ennen kuin se alkaa
Miksi kannattamattoman teollisuuden tukeminen päättäisi laman? Jenkit ovat laittaneet jo miljardeja samaan touhuun eikä sillä ole ollut mitään vaikutusta.
eilen tuli takaapäin suuri kuorkki,henki säilyi hyvin ,mutta 110 menee ehkä lunastukseen.Ranskiksilla ja muilla räppänöillä olis menny henki
Pitääkö pään olla pehmeä jos sekaantuu Ladaan vai pehmeneekö pää kun joutuu Ladalla ajamaan ja häpeämään itseänsä 24h päivässä.
Pään pitää olla valmiiksi pehmeä jos Ladan ostaa koska kyseessä on markkinoiden huonoin ja vaarallisin auto. Mutta ainainen häpeä ja jatkuva korjaaminen sitten vievät viimeisetkin järjenrippeet.
Jenkkien oman teollisuuden tukemisen tässä kohtaa ymmärrän, koska siellä sentään tuotekehitystä tapahtuu, mutta lada : samaa paskaa tuotetaan vuosikymmenestä toiseen, ja jos joku vähänkään uusi malli saadaan markkinoille, on sekin jo vähintään 15 vuotta ajastaan jäljessä heti kättelyssä. Ja tätä vielä tuetaan....
Ja ei tainnut venäjällä paljoa merkitä se, että järjestettiin presidentinvaalit. Päätökset ennen vaaleja teki presidentti Putin, nyt pääministeri Putin. Medvedev on vain kumileimasin.
Renaultin avulla Ladan tehtaalla voitaisiin tehdä jotain Daciamaista autoa. Dacia on korkeintaan kymmenen vuotta ajasta jäljessä ja se olisi aivan suunnaton harppaus Ladalle. Dacia-Lada voisi käydä kaupaksi jos ei nyt ihan lännessä niin ainakin Itäeuroopassa ja Suomessa joissa vanhastaan on kommunismin kannattajia.
viisasta miestä" olette jostakin hyvin pettyneitä. Totuus Ladan jäsyistä pelleistä vihastutti ja sai teidät(en teitittelis teitä mutta miten tuon muuten ilmaisisi) ylen inhalle mielelle. Joillekkin se on niin vaikiaa sulattaa hyvä tieto Ladasta.
Ex-toveri ei ole kuullut mitään hyvää tietoa Ladasta vuosikausiin eikä myöskään nyt. Olen Ladan peltejä hitsannut niin monta kertaa että tiedän mitä ne ovat. Huonompaa peltiä ei ole yhdessäkään autossa viiteenkymmeneen vuoteen käytetty. Tämä on asia josta on aivan turha väitellä.
Jos joku haluaa puolustella Ladan huonoa peltiä tai kommunismin ihanuutta niin olkaa hyvät.
niitä on ollut 3kpl. ei ole tarvinnut hitsata. Ensimmäinen Lada oli jo vanha kun ostin sen.Kommunismin ihanuutta ei ole ollut missään, mutta sen propakandan avulla saatiin Suomessa kohoamaan sosiaalietuja, työttömyysturvaa ja vähän köyhemmällekkin kansan osalle pääsy ns. oppikouluun. Propakanta kertoi aikanaan, että maalimassa on yhteiskunta järjestelmä jossa ei ole köyhiä kaikki ovat tasa-arvoisia. Tämän vuoksi Suomen oli pakko kehittää edellä mainittuja asioita.
Putin pelasti Ladan 0,45 miljardilla eurolla. GM voidaan pelastaa 120 miljardilla eurolla.
Kun pitäis vielä löytää niitä Ladan ostajia. Tuskin pitkälle pötkitään niilläkään euroilla kun varastolaanit ovat täynnä myymättömiä ennestäänkin. Samahan se on GM:llä, siellä vaan ilmeisesti on isommat kentät. Vai saadaanko kunnon kulkuneuvo ALE. 50% hinnasta pois ja jäännöseristä 75%.
sanoma lehti Kalevan (21/2 -09) mukaan viime vuoden ensirekisteröinneistä Venäjällä Ladan osuus oli kolmannes kaikista merkeistä. Ladan kysyntä on myös vakaa vaikka täällä onkin muuta jotku väittäneet. Olipa uutisessa vielä,että sielä ollaan palaamassa näistä halpa autoista uudestaan Ladan omistajaksi.
Venäläiset järjestivät laajat Ladan vastaiset mielenosoitukset viime vuonna kun Putin halusi vielä suuremmat tullit tuontiautoille. Jos Lada olisi samalla viivalla ulkomaisten autojen kanssa niitä ei myytäisi ensimmäistäkään.
Ei ne olleet Lada vastaisia vaan tulli maksujen korotuksia vastaan. Niitä mielenosoituksia voitaisiin verrata täällä Suomen oloihin, kun jotku älisee käytettyjen autojen tuontiverosta Suomeen tuotaessa.Lada on samalla viivalla muiden autojen kanssa ja myynti on taattu, jos lehteen on uskominen.
Tullin tarkoitus oli lopettaa autojen maahantuonti ja saada ihmiset ostamaan Ladoja. Tätä ei kukaan oikean auton haluava voinut hyväksyä ja siksi järjestettiin mielenosoitukset. Kohteena oli siis Lada sekä Ladan ystävä, kommunisti Putin.
ollut vihan kohteena,vaan valtio joka kerää rahaa tullimaksuina mitä maahan tuodaan.Näin tekee Suomikin mm. autojen kohdalla ja vielä verot pääle.Eikö täälä meillä oikean auton ostajat ole vihasi veroista ja tullimaksuista?
Putinin tarkoitus oli tulleilla saada ihmiset ostamaan Ladan. Kohteina olivat Lada ja Putin.
Nimenomaan käytettyjen autojen tuonnille pätkäistyjä 35%lisäveroa, jonka tarkoitus oli ensisijaisesti parantaa Ladan kilpailukykyä niitä vastaan. Tämä sen vuoksi, että 3-4kk:n Lada-tuotanto (300 000-400 000 autoa) seisoi jo silloin tehtaalla. Hommahan sittemmin helpottui, kun tehdas ei enää saanut velaksi alihankkijoilta tavaraa.