Eilen kolahti postista tarjous paikalliselta Hyundai jälleenmyyjältä. Tarjosi 4-sylinterisiin Hyundaihin (Getz:stä Sonataan vuosimallit 2002-2009) määräaikaishuollon 129 eurolla sisältäen öljyt, suodattimen ja tietysti merkkiliikkeen leiman huoltokirjaan.
Tarjous on voimassa huhtikuun ja meikäläisellä iskee Sonata dieselissä tuohon 15tkm. huolto. Melko pienellä katteella tekevät huollon, koska 2.0CRDi imaiseen 6 litraa öljyä joka hiukkassuodattimesta johtuen ei saa olla mitä vaan litkua vaan ACEA C3 -standardin tavaraa, joka on vielä VW:n longlife öljyjäkin kalliimpaa.
Joku vielä sanoo Hyundain merkkihuoltoa kalliiksi?
Tarjous on voimassa huhtikuun ja meikäläisellä iskee Sonata dieselissä tuohon 15tkm. huolto. Melko pienellä katteella tekevät huollon, koska 2.0CRDi imaiseen 6 litraa öljyä joka hiukkassuodattimesta johtuen ei saa olla mitä vaan litkua vaan ACEA C3 -standardin tavaraa, joka on vielä VW:n longlife öljyjäkin kalliimpaa.
Joku vielä sanoo Hyundain merkkihuoltoa kalliiksi?
Vastaukset 26
Vanhimmat
Kyse on TARJOUKSESTA, ei normaalihinnasta. Eli sinä kenties siinä säästät, tällä kertaa. Seuraavalla kerralla ottavat sitten korkojen kanssa takaisin.
Ja mitä öljyihin tulee, niin se hinta liikkeille on kuule ihan pikkuisen eri kuin meille tavan kuluttajille, joilta pyydetään superhypererikoislitkusta parikymppiä litra....
diesel sonatan huoltohinnat yleensä ollu 200-300 euroa.hinta on kohdallaan.esim.volvon huollot 700 euroa ja sillee.....
Volvon huoltohinnat ainakin täällä on tulleet reilusti alaspäin, ei ole lähelläkään em. lukuja. Eli turha puhua paskaa.
Itse asiassa Volvo piirimyyjä Keskusautohalli tämänkin tarjouksen lähetti eli siellä näköjään Volvot huolletaan "volvohinnoilla" ja Hyundait "hyundaihinnoilla".
"Kyse on TARJOUKSESTA, ei normaalihinnasta. Eli sinä kenties siinä säästät, tällä kertaa. Seuraavalla kerralla ottavat sitten korkojen kanssa takaisin."
Meidän kulmilla on 5-6 vaihtoehtoista takuun säilyttävää paikkaa huollattaa Hyundai. Jos hinta pomsahtaa yhdessä paikassa, niin sitten vaihdetaan paikkaa. Ei se sen kummempaa ole.
eli ei nyt kovin halpa ole,vaikkapa verrattuna Toyotaan(Yaris) jonka huollot pyöri 130-230 euron tietämillä.
oma 2.4 bensa 45000 tkm huolto 200€ mukana yks lamppu ja pyyhkijän sulat eikä missään tarjouksessa
Itsellekkin tuli samainen Keskusautohallin tarjous, mutta tuo 129e tarjous on vain öljynvaihto huolto, EI SIIS HUOLTOKIRJAN MUKAINEN määräaikaishuolto. Määräaikaishuoltoon kuluu esim. jarrujen puhdistuksia, venttiilien välysten säätö, jne... Toki km määrästä riippuem.
Ja jos tuosta huollosta saa todellakin leiman, niin taidetaan siinä jotain laki rikkoa, tai ainakin hyvää käytäntöä.
Muutama vuosi sitten Ylen Puskuri ohjelmassa tehtiin eri automerkkeihin ns. Öljyn vaihto huolto ja koitettiin samalla vinkua leimaa huoltokirjaan. Jotkut liikkeet antoi ja toiset ei. Oli siinä niiden liikkeiden johtajilla ikävä tilanne, kun mentiin kameran kanssa kysymään miksi leima oli annettu.
Et jos pelkällä Öljynvaiholla tulee huoltokirjaan leima, niin alas on vajottu!
Odotas hetki, tavaan tätä oikein ajatuksella.
"Huoltotarjous" kissan kokoisilla kirjaimilla, ei siis mikään öljynvaihtohuoltotarjous vaan ihan selvästi lukee huoltotarjous. Mistä keksit, että kyseessä olisi vain öljynvaihtohuoltotarjous? Ei missään ainakaan lue niin.
Ja alla lukee "Alkuperäinen huolto säilyttää takuun". Siis auton takuun säilyttävä huolto jollaisiksi lasketaan vain tarkoin määräajoin tehtävät huollot valtuutetussa huoltokorjaamossa.
"Huolto sisältää öljyt, öljynsuodattimen ja huoltotyön" Mitäs nyt sanot, HUOLTOTYÖN johon kuuluu siis kaikki huoltoon liittyvä työ! Yhä ihmettelen sanavalintaasi öljynvaihtohuolto?
"EI SIIS HUOLTOKIRJAN MUKAINEN määräaikaishuolto. Määräaikaishuoltoon kuluu esim. jarrujen puhdistuksia, venttiilien välysten säätö, jne... Toki km määrästä riippuem."
Jep jep, ja noiden tekeminen vaatii huoltotyötä joka kuuluu tähän 129 euron tarjoushintaan.
Kuten huomasit, niin tarjous on voimassa huhtikuun 2009 loppuun eli niille joille kapea aikaikkuna osuu niin on onnenpotku kuten esim. minulle.
Voin kertoa parin viikon kuluttua miten kävi!
että saitko tuosta huollossa leiman ja tehtiinkö autoosi todellakin KAIKKI huoltokirjassa mainitut toimenpiteet.
Eli sinun teoriasi mukaan esim. getzin 90tkm. huolto, johon kuuluu jakohihnan vaihtoa toteutuu hintaan 129e. Epäilen VAHVASTI!
"Eli sinun teoriasi mukaan esim. getzin 90tkm. huolto, johon kuuluu jakohihnan vaihtoa toteutuu hintaan 129e. Epäilen VAHVASTI!"
Ei tietenkään hihnanvaihtohuoltoa vaan tuohon 129e hintaan toteutuu se joka toinen pienempi huolto (15tkm, 45tkm, 75tkm, .....). Itse asiassa tilasin tänään sellaisen ja mainitsin että tällainen tarjous on kädessä. Siihen hintaan sen huollon saan merkkiliikkeestä leiman kera, näin minulle sanottiin eli se siitä.
Tämä huoltotarjous esite, joka tuli.Ymmärtäisin näin, että siihen kuuluu vain perushuolto.Tarkistukset,öljynvaihto suodatin ja huoltotyön.Jos tarkemmin ajattelee niin hihnakin maksaa jo ison osan siitä 129€:sta, puhumattakaan asennuksesta.En itse kehtaisi mennä vaatimaan jakohihnan vaihtoa tähän pakettiin.Olen siitä hyvässä asemassa, että asun täällä Forssan alueella.Täällä on Keskusautohalli Oy Hyundain myynti ja huoltopaikkana.Täällä saa erittäin hyvän palvelun.Huoltohinnat on kohtuulliset ja asentajat omaavat korkean ammattitaidon.Kyllä maahantuoja on tehnyt hyvän valinnan ainakin täällä Forssan-Turun suunnassa.
"Huoltohinnat on kohtuulliset ja asentajat omaavat korkean ammattitaidon.Kyllä maahantuoja on tehnyt hyvän valinnan ainakin täällä Forssan-Turun suunnassa."
Kaikki muu voi olla kohdallaan mutta että kohtuulliset huoltohinnat? Öljynvaihtohuolto maksaa Turussa 280 euroa. Siis öljynvaihto! Entisessä ME-Autossa Raisiossa vastaava maksoi viime syksynä 170 euroa eikä sekään ole vielä maailman halvin.
Nyt ei kyllä ole mallit Getz,i30 tai Sonata kyseessä.Ei öljynvaihto maksa 280€ näihin malleihin. Kyllä autoosi on tehty jotain muutakin huoltoa.En usko alkuunkaan.Omani i30:sen kuljetin ensihuollossa tammikuussa.Vaihdettiin öljyt ja suodatin, sekä tehtiin yleistarkastus.Öljyt vein itse.Huolto maksoi73,30€.En pitänyt sitä kalliina.Kaikki kun tänäpäivänä maksaa.Pitää ymmärtää myös työn antajiakin.Onhan heillä kalliit tilat varustettuna kalliilla laitteilla.Ja täytyy se asentajakin palkkansa ja sosiaalikulut menee päälle.Lisäksi lämmöt sähköt ym.Ja jotta se kannattaisi, täytyy viivan allekin jotain jäädä.Kun seurailen näitä palstoja, niin on täällä aika ala arvoisia kirjoituksia.Mutta niin kauan voi kirjoitella, kun oma nimi pysyy piilossa.Mutta minulle on tärkeätä, että pysyttäisiin tälläkin palstalla totuudessa.
Myyjä sanoi, että ensimmäinen huolto on vuoden kuluttua. Huoltokirjassa on kuitenkin sarake ensihuollolle 1000 - 2000 kilsan jälkeen. Miten olette Hyundaitanne huollattaneet.
Kyseessä Sonata 2.0 diesel ja 15tkm. normaali huolto ilman mitään lisätöitä. Jos jotain lisätöitä on, niin menevät takuuseen. Kyseinen hinta on huoltoneuvojan antama kun kysyin paljonko kyseinen 15tkm. huolto maksaa.
Meikäläisen ensihuolto kyseisellä autolla (n. 2000km) maksoi ME-Autossa Raisiossa (RIP) 80euroa omilla öljyillä.
Kun totuus on sinulle tärkeä, niin ota se selville ennen kuin alat vihjailemaan meikäläistä enempää valehtelijaksi. Soita itse Raision Hyundai huoltoon ja kysy hinta 15 tkm. huollolle! Kun olet heti maanantaina soittanut ja kysynyt hinnan, laita se tännekin esille. Kysy se hinta vaikka omaan autoosi, lienee aika lähellä Sonatan hintoja. Eikä sitten mitään "omilla öljyillä" -hintaa vaan ihan normaali huoltohinta kaikkine töineen osineen.
Ok?
Katsotaan kumpi pyytää anteeksi!
i30:ssä ensimmäinen varsinainen huolto lienee 20tkm. kohdalla, eikö näin? Kysy hinta siihen huoltoon, koska on vastaava "öljynvaihtohuolto" kuin Sonatan 15tkm.
Ajoin 1750km.Huoltokirjassa luki, että ensihuolto olisi 1500-2000km.Pidän ensihuoltoa tärkeänä huoltona, jos aikoo pitää autoa kauemmin.Muutenkin aion noudattaa huolto ohjelmaa 100000km:n asti. Sen jälkeen teen öljynvaihdot ja tavalliset huollot itse,eli luovun takuusta.Olen sitä mieltä, että jos pelaa moitteettomasti tähän kilometrimäärään asti, niin kyllä pelaa siitä eteenkinpäin.
Aion hankkia huoltokirjaa kakki leimat. Autooni tulee n. 10 000 km vuodessa.
Teetän autooni huollot vuosittain, ohjelman mukaan. Muutaman satasen se maksaa.
Primerani kanssa toimin sen myöhemmällä iällä siten, että merkkihuollossa todetut viat korjautin halvemmassa paikassa. Toki esim. ABS-rattaan katkeamisen huomasin jarrutuksissa jo kauan ennen huoltoa. Huollossa etsivät katkenneen rattaan, ja minä vaihdatin sen vetonivelen kera pikkuverstaalla.
Tämän kyllä uskon.Mutta jos olet se sama kirjoittaja niin kysyn, että missä Turussa maksaa se öljynvaihtohuolto, joka maksaa sen väittämäsi 280€?Sitten vielä väitit, että Raision entisessä ME-autossa 170€, eikä sekään ole halvin.Tästä nyt on kysymys.
En tarkoita sitä, että pitäisin autoani huolimattomasti.Minulla on ollut monta autoa elämässäni.Viat,joita autooni tullut, on ilmennyt heti ensimmäisen vuoden aikana.Kun ostin tämän i30:sen, niin heti ennen kuin otin käyttöön, vietiin alustakäsittelyyn.Vaikka maahantuoja on siihen teettänyt alustasuojauksen, niin katsoin parhaaksi viedä massaukseen, jotta kotelot ja ovet sisäpuolelta saisivat myös suojauksen.Kyllähän sellaisia vikoja saattaa tulla, ettei itse mitään voi tehdä , niin silloin on vietävä ammatinsa osaavaan huoltoon.
Itsekin olen aikoinani koneenrakennuksen opit käynyt ja tehnyt remonttia autoille, traktoreille yms.
Nykyään en enää viitsi järin paljon itse tehdä, kun lähinäkökin on ongelmana.
Vanhaa traktoriani huollan ja korjailenkin. Se kun on niin helppo laitella. Ei mitään elektroniikkaa tms.
Ajan ja kilometrien myötä tulee vikoja. Nissaneissa takajarrut, keskuslukitus yms. Aion siis pitää Hyundaini takuun voimassa.
Kysyin tuota suojausta tutulta suojaajalta. Hän kehotti tulemaan tarkastukseen ensi talvena. Sanoi, ettei uutta auto ole hyvä ruostesuojata, koska valmistusrasvojen yms. takia litkut eivät tartu hyvin kiinni.
Juttunsa tosin vaihtelevat. Vaimon Auris ruostesuojattiin vuoden ikäisenä. Kysyin, oliko siinä ruostetta. Suojaaja sanoi, että ei vielä ollut. Antoi ymmärtää, että suojaus olisi pitänyt tehdä jo aiemmin..
Hänellä oli kokemusta lähinnä Kia-merkistä. Sanoi, että niiden suojaus tehtaalla vaihtelee suuresti. Jotkin on suojattu niin hyvin, ettei mitään lisäsuojausta ole tarvinnut tehdä. Toisissa taas ei kertomansa mukaan ole ollut suojausta juuri lainkaan.
170 euroa oli 2000 km:n ensihuolto.
280 euroa on 15tkm. huolto.
Huomatkaa se, että Sonataan menee moottoriöljyä 6 litraa ja koska siinä on hiukkassuodatin, sinne voi laittaa tehtaan ohjeiden mukaan vain ACAE C3 -luokan öljyä joiden hinnat pyörivät huoltoliikkeissä 15-20 euroa litra. Itse öljyt viemällä ei säästä hirveästi, sillä esim. Motonetissa Mobil ESP 5W-30 maksaa 55 euroa 4 litran kannu. Että tältä pohjalta.
Teboil ilmoitti huoltohinnaksi 30,4 euroa ja kun huolto sitten tehtiin, niin hinta oli 39 ekeä, lisäksi oli 'mukamas' pissapoikaan laitettu 3,5 eurolla lasinpesunestettä.
siis hinnaksi tuli lopulta 42,5 euroa joka on lähes sama kuin me-auton 'työ' osuus.
Öljyt ja suodattimen hankin itse. Suodatin me:ssä
Vantaalla 10 euroa ja mobil1 5w-30 esp Puuilossa 45 euroa per 4 litraa. Kokonaiskustannus n. 110 euroa ja ME-Autossa olisi ollut 140 euroa, joten ei hirveesti eroa.
Muuten riittääkö 3,3 litran öljytilavuus 20000 km ??
"No kerroppa sitten miten asia oli Kirjoittanut: hhtl 3.4.2009 klo 21.14 että saitko tuosta huollossa leiman ja tehtiinkö autoosi todellakin KAIKKI huoltokirjassa mainitut toimenpiteet." Nyt on sitten Sonata dieselin 15tkm. huolto tehty, merkkiliikkeen leima kirjassa, takuu jatkuu, hinta 129 euroa töineen, osineen ja öljyineen. Et niin kallista tämä on!