Miksi se on NIIN vaikeaa kiihdyttää sitä lotaa edes siihen 100km/h vauhtiin???.
Sitten kun ollaan liitytty moottoritielle, se nopeus löytyy monelta juuri silloin, kun itse olen siirtynyt ohituskaistalle ohittamaan tätä "kiihdyttelijää". En voi ymmärtää...
Sitten kun ollaan liitytty moottoritielle, se nopeus löytyy monelta juuri silloin, kun itse olen siirtynyt ohituskaistalle ohittamaan tätä "kiihdyttelijää". En voi ymmärtää...
Vastaukset 6
Vanhimmat
inistä aina noita samoja itkuvirsiä. Ei sun päivä pilalle mene, jos joku edessäsi hidastelee. Jätä kunnon väli edellä ajavaan ja kiihdytä sitten se mersusi siihen satasen vauhtiin tai vieläkin hurjempaan vauhtiin.
Motarimerkin sivuvaikutuksena on vain 80 km/h rajoitus.
Korkeampi rajoitus on yleensä vasta kiihdytyskaistan loputtua.
Yleensä (toivottavasti aina) motarin nopeusrajoitus on voimassa jo kiihdytyskaistan alussa - tai vähän ennen.
Kaistan tarkoitushan on kiihdyttää motarilla käytettävään nopeuteen, jolloin liittyminen onnistuu sujuvasti ja ennen kaikkea turvallisesti.
Nopeusrajoitus ei itse asiassa liity tuohon mitenkään. Kannattaa soveltaa... Jos motarilla mennään 120 km/h talvirajoituksilla, on turvallisinta ja sujuvinta liittyä itsekin tuolla nopeudella. Sitten voi tiputtaa, jos poliisia pelkää...
Mikäs ohjenopeus tuo 100km/h?
Motarille mentäessä liityntäkaistalla sovitetaan nopeus muuhun liikenteeseen mahdollisuuksien mukaan.
Kaistaa pyritään liityntäkaistalta vaihtamaan mieluummin motarilla ajavan taakse kuin eteen.
Ilmoita ajoissa kaistanvaihto aikeistasi suuntavilkulla.
Motarilla ajava, jos ajat ylinopeutta niin älä häiritse esimerkiksi liittymästä tulevaa liikennettä silloin vaan tarpeen mukaan siirry ajoissa ohituskaistalle. Koska oletettavaahan on että olet ohittaja koska ajat ylinopeuttakin.
Pidä moottoritiellä ajaessa edellä olevaan ainakin 50m väliä niin siihen väliin mahtuu tulemaan liittymistä, vaihtamaan kaistaa.
Kun mennään taas motarille liityntäkaistaa pitkin ja jos edelläkin menee auto ja joka jostain syystä ajelee turhan alhaisella nopeudella. Niin älä vaikeuta elämääsi sen takia ja mene ajamaan liian lähelle sitä ajoneuvoa. Kannattaa jättää pelivaraa reilusti niin sen edellä menevän ajamiset haittaa paljon vähemmän.
kiihdytyksen myöhäisyys johtuu siitä jos (ja yleensä kun) juuri ennen ramppia on hiton jyrkkä mutka jonka jälkeen matkaa liittymiseen on niin vähän että se ei kaikille autoille/autoilijoille riitä
Se on kyllä hanurista kun edessä ajaa armottoman kokoinen saksalainen katumaasturi ensin kuuttakymppiä ja sitten pari sekuntia myöhemmin se ampaiseen sataseen dieselin väännöllä. Itse kun valuu pienellä riisikipolla perässä ja joutuu hämmentämään joka vaihteen läpi että saa sitä vauhtia kelattua kiesiin tarpeeksi turvallista liittymistä varten.
Eli vaikka ne teidän riistoporvarivaunut kiihtyykin kevyesti niin voisi sitä silti tulla koko kiihdytyskaistan matkan sitä satasta eikä vasta viisi metriä ennen varsinaista moottoritietä.