millasia korokkeita suosittelette pihalla tehtävään öljynvaihtoon, että saa keulan ilmaan eikä tipu alas? onko paras ja halvin 2 "korokeRAMPPIA" ?
tee se itse oljynvaihto
auto ilmaan
74853
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Nuo tarvikeliikkeiden rampit on kelvottomat, ellei niitä saa pultattua maahan kiinni. Suosittelisin että ihan vaan hallitunkilla nostat kulman ilmaan ja sitten pukki alle.
Pelkkä saksitunkkikin käy, jos olet pitkäkätinen etkä pistä päätäsi auton alle.
20-vuotias etuvetoauto, maavara 145 mm. Ei tarvitse ramppia. Tulppaan yltää normityökaluilla, vaikka se onkin öljypohjan takareunassa ja takaviistossa.
Muovikelmu alle, ettei vaatteet likaannu kun keikahdat pitkällesi töitä tekemään. Ja riittävän matala palju valmiiksi.
Jos ei ylety, niin aja etupyörät lankunpätkien päälle ennen työtä.
Suodin jos on tiukassa, niin piikki tai ruuvimeisseli kyljestä läpi ja väännät siitä.
edellisssä autossani ei tarvinnut mitään korotuksia, astia vaan alle ja tulppa auki, öljyn suodatin vaihdettiin yläkautta. Nyt uusessa autossani öljynsuodatin on siellä ihan alhaalla ja sen voi vaihtaa vain alakautta, jolloin autoa tarvii korotta n. 10cm jotta saa tarpeeksi tilaa. Alakautta vaihto on näppärä huoltoliikkeille, kun kaikki työt voi tehdä alapuolelta. Tein 6x2" lankuista n. 1m pitkät "pukit" joiden toisessa päässä on 4X4" pätkä alla poikittain, ja 2X4 päällä poikittain topparina ettei aja yli ja ajosuunta on vielä viistetty alapuolelta, näin rampista tuli loiva ja auto on helppo ajaa päälle. Korotusta on n. 10-12 joka melkein tuplaa välin.
ruuvimeisseli läpi? entäpä jos ei suodatin irtoakkaan, se on sitten voi voi. on nimittäin nähty...
niissä on se huono puoli, että toinen puoli saattaa lähteä luisumaan edellä taas kun toinen puoli nousee rampille. ja saatat helposti joutua myös luistattamaan kytkintä melkoisesti, jos ajo ei onnistu rampille kunnolla.
nokan korottaminen hallitunkilla on mielestäni paljon parempi ratkaisu. tällöin voit valuttamisen ajaksi laskea nokan, niin tulee öljyt täydellisemmin pihalle. tietenkin varmistukseksi vaikka isot halot, jos menet tunkilla nostetun auton alle, unohtamatta kytkeä jarruja ja laittaa kiiloja renkaiden eteen.
Miulla on ihan naapurissa perinteinen huoldis, jossa on tee se itse halli. Siellä on nosturi, jonka avulla öljyn ja suodattimen (Primerassa aika pimppimäisessä paikassa)vaihto käy kätevästi. Jäteöljyt ja suodattimen saa jättää samaan hintaan huoldiksen murheeksi. Tuo hinta oli viime viikolla 10euroa. Miusta se ei oo paha. Saakohan muutes huoltoasemat ja muut öljynvaihtopaikat jotain maksua niiltä jäteöljyä kerääviltä firmoilta, vai joutunevatko maksamaan siitä poisviennistä??
etuvetoauto öljypohja noin 60mm tiestä. helpoimmalla öljyt saa vaihdettua kun ajaa etupään 2"x6" lankkujen päälle. Jos tyhjäysruuvi takaosassa niin kääntää renkaat "tappiin" ja sitten sieltä pyörän takaa avaa niin saa vaimaa vetoon.