Vaasan tiepiiri aloitti eilen, 1.4 kesänopeuksiin siirtymisen heti aamusta tiepiirin päätöksellä. Mutta tuli käsky ylemmältä (siis alempaa, maantieteellisesti) Tiehallinnosta että kesänopeuksiin siirrytään järjestelmällisesti alkaen etelästä siirtyen pohjoiseen.
Kummastuttaa pientä kulkijaa miksi näin? Mielestäni Vaasan tiepiiri on aivan eri yksikkö joka etelässä tai missä muuallakaan toimiva, joka tekee työtä omilla urakoitsijoilla. Tuntuu typerältä että aloitettu työ keskeytetään ja siirrytään takaisin talvinopeuteen.
Kummastuttaa pientä kulkijaa miksi näin? Mielestäni Vaasan tiepiiri on aivan eri yksikkö joka etelässä tai missä muuallakaan toimiva, joka tekee työtä omilla urakoitsijoilla. Tuntuu typerältä että aloitettu työ keskeytetään ja siirrytään takaisin talvinopeuteen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tämän maan auto- ja tieliikenneasioita hoitavaan virkamieskuntaan ovat johdonmukaisesti valikoituneet maan aivottomimmat pikkuhitlerit, joiden tärkeimpänä ambitiona on kansalaisten kyykyttäminen ja v-käyrän nostattaminen.
Pätee oikeastaan kaikkeen päätöksentekoon. Tärkeintä on päästä päättämään ja määräämään. Ja vielä kun pääsee vesittämään kilpailevan ryhmän hankkeen, oli se mitä tahansa. Näinhän se päätöksenteko toimii...
pitäisi siirtyä bussimatkustajaksi. Olisi kaikille turvallisempaa.
Virkamies ei tee sitä virhettä, että muutattaa kesänopeudet liian aikaisin. Sopiva ajankohta tuntuu olevan melkein sama, milloin nastarenkaien käyttökielto astuu voimaan.
On se kumma, kun puhutaan ilmastonmuutoksesta, mutta talvinopeudet ovat voimassa kohta koko vuoden. Ja itseasiassa monilla teillä jo ovatkin. Vanhaa Hämeenlinnantietäkin körötellään kesälläkin 80:n vauhtia. Vielä viime kesänä silläkin tiellä tuli ajettua, kun nopeusero motariin oli vain 20 km/h, eikä mitään ruuhkaa. Vaan enpä taida tänä kesänä. Ei muuta kuin motarille sekaan.
ei ole hyvä yhdistelmä. Pitäisi olla niinkuin hollannissa että nastarenkaita ei ole kielletty mutta niillä ei saa ajaa kuin 70 km/h jottei aiheuteta vaaraa muille ja kuluteta tietä.