Jaggen huoltokustannukset

Mutta mikä tästä huoltotoimenpiteestä tekee niin kalliin suhteessa muihin automerkkeihin. Mihin huollon kalleus Jaguarissa perustuu, vai voidaanko pelkän nimen, Jaguar (?) kallis mielikuva, perusteella kiskoa tämän kaltaisia hintoja huollosta ? Jaggessa käytetyt osat ja materiaalit eivät laadultaan käsittääkseni poikkea kovin paljon muusta autokannasta.

Kuten mainitsin kirjoitti:

Mutta mikä tästä huoltotoimenpiteestä tekee niin kalliin suhteessa muihin automerkkeihin. Mihin huollon kalleus Jaguarissa perustuu, vai voidaanko pelkän nimen, Jaguar (?) kallis mielikuva, perusteella kiskoa tämän kaltaisia hintoja huollosta ? Jaggessa käytetyt osat ja materiaalit eivät laadultaan käsittääkseni poikkea kovin paljon muusta autokannasta.

Lue lisää

Minulla "iso huolto" maksoi 420e kun oli joku ylimääräinenkin juttu.

En ole pitänyt kirjaa, mutta tuo 1600e ensimmääisen 60.000km aikana tuntuu kyllä olevan yläkanttiin. Itselläni siinä kohtaa kulut lienevät olleet noin tonnin.

että Jaggen omistaminen ja ylläpito huoltoineen maksaa. Jagge on Jagge.

Tietää.. tai tulisi tietää... kirjoitti:

että Jaggen omistaminen ja ylläpito huoltoineen maksaa. Jagge on Jagge.

Todellakin Jaguar on Jaguar, muttei tuo huollon hinta ole tuo. Esim Jagge 2.2D:n 20 tuhannen huollon hinta oli 249 Euroa töineen päivineen. Eli eipä juuri päätä huimaa. Jonkun itäautonkin esim Toyotan tai Nissanikin huolta taitaapi olla reilusti enemmän.

Jaguristi kirjoitti:

Todellakin Jaguar on Jaguar, muttei tuo huollon hinta ole tuo. Esim Jagge 2.2D:n 20 tuhannen huollon hinta oli 249 Euroa töineen päivineen. Eli eipä juuri päätä huimaa. Jonkun itäautonkin esim Toyotan tai Nissanikin huolta taitaapi olla reilusti enemmän.

Lue lisää

Tähän hintaan X-typeä huolletaan? Kysyin tänään pääkaupunkiseudulla vastaavan (merkki)huollon hintaa (tosin 2,0d) ja minulle kerrottiin että hinta on 505 €, mikäli ei ole mitään erikoista. Minusta on aika hinta öljynvaihtohuollosta, vaikka auto pestään ja pyyhijän sulat vaihdetaan!

Jaguristi kirjoitti:

Todellakin Jaguar on Jaguar, muttei tuo huollon hinta ole tuo. Esim Jagge 2.2D:n 20 tuhannen huollon hinta oli 249 Euroa töineen päivineen. Eli eipä juuri päätä huimaa. Jonkun itäautonkin esim Toyotan tai Nissanikin huolta taitaapi olla reilusti enemmän.

Lue lisää

No itelä oli Avensis ennen jaggea ja sillä tuli ajettua n.120tkm. Normi öljynvaihtojen lisäksi autoon vaihdettiin eteen ja taakse jarrupalat. Muuta tuohon autoon ei tarvinnu tehdä. Kallein huolto maksoi 190.
Mutta olen varautunut kyllä siihen, että nyt joutuu maksaa huolloista enemän.

Tietää.. tai tulisi tietää... kirjoitti:

että Jaggen omistaminen ja ylläpito huoltoineen maksaa. Jagge on Jagge.

Juu. Kannattaa ostaa Lada toiseksi autoksi, jolla ajellaan aina kun Jagge on korjaamolla. Aika näyttää kumpaan tulee enemmän kilometrejä. Jagge on ainoa auto josta itse olen nähnyt takapyörän laakerin hajoavan 60000 kilometrin kohdalla.

Suomen lilliputtikokoisessa mediakentässä muutaman autotoimittajan henk.koht. mieltymykset ja taloudelliset kytkennät ja tietyt "edut" vinouttavat kaikki autoihin ja muuhun kohdistuvan kirjoottelun tason. Parasta lukea kansainvälisiä lehtiä. TM on kaiken huippu, varsinkin esim. Fordin osalta. Kaikki, mikä Fordilta tulee on aina loistavaa ja ihmeellistä. Sama homma Iltasanomissa. Katsokaapa vaikka Ford Mondeon arvioita.

Vaihdettiin X-Typeen just öljyt suodatin ja sisäilmansuodatin. Oli 2 tuntia hallissa. Veloitus 400,-e...

Jos vaikka osat maksaisi 100,- jää työlle vaatimattomat 150,-e/h.

Se on nerokas keksintö tuo työkohtainen kiinteä hinnoittelu, vartin työstä voi aina velottaa tunnin hinnan kun se kerran hinnastossa niin lukee!

Zaffodi kirjoitti:

Vaihdettiin X-Typeen just öljyt suodatin ja sisäilmansuodatin. Oli 2 tuntia hallissa. Veloitus 400,-e...

Jos vaikka osat maksaisi 100,- jää työlle vaatimattomat 150,-e/h.

Se on nerokas keksintö tuo työkohtainen kiinteä hinnoittelu, vartin työstä voi aina velottaa tunnin hinnan kun se kerran hinnastossa niin lukee!

Lue lisää

Tietty öljyn hinta on tuosta hinnasta se kaikkein arvoikkain eli noin 200 Euroa. Siihen vielä suodattimet.
Itse maksan huollosta noin 250 Euroa ja siihen kuuluvat työt ja osat öljyineen. Nykyäänhän ei enää merkkihuollossa ole takuun loppumisen pelossa autoa tarvitse käyttää, kunhan vain kaikki huolto-ohjelmassa olevat työt ja tarkistukset tehdään.
Itse käytän Jaggeni yksityisellä huoltajalla, jolla itselläkin on Jagge ja hän on hankkinut Jaggen tietokonehuolto-ohjelman.

Jaguristi kirjoitti:

Tietty öljyn hinta on tuosta hinnasta se kaikkein arvoikkain eli noin 200 Euroa. Siihen vielä suodattimet.
Itse maksan huollosta noin 250 Euroa ja siihen kuuluvat työt ja osat öljyineen. Nykyäänhän ei enää merkkihuollossa ole takuun loppumisen pelossa autoa tarvitse käyttää, kunhan vain kaikki huolto-ohjelmassa olevat työt ja tarkistukset tehdään.
Itse käytän Jaggeni yksityisellä huoltajalla, jolla itselläkin on Jagge ja hän on hankkinut Jaggen tietokonehuolto-ohjelman.

Lue lisää

mistä löydän kyseisen huoltajan?
Ajelen Uudellamaalla.

Zaffodi kirjoitti:

Vaihdettiin X-Typeen just öljyt suodatin ja sisäilmansuodatin. Oli 2 tuntia hallissa. Veloitus 400,-e...

Jos vaikka osat maksaisi 100,- jää työlle vaatimattomat 150,-e/h.

Se on nerokas keksintö tuo työkohtainen kiinteä hinnoittelu, vartin työstä voi aina velottaa tunnin hinnan kun se kerran hinnastossa niin lukee!

Lue lisää

Vaikka ajaisin kullattua Rolssia ei minua rokotettaisi öljystä moista
summaa kun muistat, että 1850 € on musitaakseni 208 litraa öljyä.

Ja aikaa öljynvaihto Jagulaariin vie 15-20 min öljyn maksaessa
70 € filtterin maksaessa 36 € ja propun 6 € tiivisteineen,
öljynvainto on siis minulla ollut tuossa pihalla 20 min ja 112 €.
Ja sekin vaan sen vuoksi, että 3 litranen kutonen ottaa vähän enempi.
Suodatin tais olla siin 15 € ja vaihto aika 10 min.

Yhteensä aikaa meni 30 min ja hintaa tuli 127 €.
Ei niitte korjaajien jos ovat vajaita taidoistaan tarvi maksaa sentään niille ruokatunteja kyllä tästä on keskutelu käyty sama oli jakopään kanssa, suhteessa aikaan pihalla itsetehtynä 1,5 tuntia ja siellä 3 päivää.

Zaffodi kirjoitti:

Vaihdettiin X-Typeen just öljyt suodatin ja sisäilmansuodatin. Oli 2 tuntia hallissa. Veloitus 400,-e...

Jos vaikka osat maksaisi 100,- jää työlle vaatimattomat 150,-e/h.

Se on nerokas keksintö tuo työkohtainen kiinteä hinnoittelu, vartin työstä voi aina velottaa tunnin hinnan kun se kerran hinnastossa niin lukee!

Lue lisää

jos ostaa itse öljyt ja vaihdattaa jossain edullisessa paikassa, vähän tienaa, sisäilmansuodattimen voi vaihtaa itse, ei ole kummoinen toimenpide, kyllä autokorjaamot osaa nykyisin hyvin veloittaa, varsinkin jos jättää auton, eikä ole itse paikalla katsomassa kauanko työhön menee, nykyautoja ei paljon pysty itse korjailemaan, eikä kohta moni edes osaakaan, 70-luvulla melkein kaikki autoilijat huoltivat joko kokonaan tai osittain autonsa ja korjailivat,
kaikista korjauksista kannattaa aina kysyä tarjous tai hinta-arvio ja usein pystyy myös tinkimään, sitäpaitsi on paljon huoltoja, joita ei kannata tehdä olleenkaan,
minulla oli eräs huolto (ei jagessa) johon kuului öljynvaihto, ilmansuodatin ja jarrunesteen vaihto, korjaamo pyysi 420,- vaihdatin äljyt pikkukorjaamossa 80,- suodattimen vaihdoin itse 225,. jarrunesteitä en ole elämäni aikana vaihtanut yhteenkään autoon, nuorena miehenä olin autonhuoltajana,
naurattaa ja säälittää ihmiset, jotka teettävät kaikki merkkihuollossa (ymmärrän takuuajan) kyllä tulee valohoitoa,
itse pystyn pitämään nykyistäkin suht uutta ja hyvää autoa vain tekemällä mahdollisimman paljon huoltoja ja pikkukorjauksia itse, jos kaikki pitäisi teettää esim merkkikorjaamossa, kyllä itku pääsisi,
joskus on pakko, kun esim varoitusvalot palavat, tosin enää en mene heti sinnekään, huomasin, että usein sytyttelee ilman vikaakin, mutta kun sammuttaa auton, ottaa vielä avaimet pois, tekee tätä pari kertaa, varoitusvalot häviävät, eikä mitään vikaa olekaan, eli monesti aiheettomia virheilmoituksia, korjaamo veloittaa niidenkin nollaamisesta n 100,-

pienillä autokuluill kirjoitti:

jos ostaa itse öljyt ja vaihdattaa jossain edullisessa paikassa, vähän tienaa, sisäilmansuodattimen voi vaihtaa itse, ei ole kummoinen toimenpide, kyllä autokorjaamot osaa nykyisin hyvin veloittaa, varsinkin jos jättää auton, eikä ole itse paikalla katsomassa kauanko työhön menee, nykyautoja ei paljon pysty itse korjailemaan, eikä kohta moni edes osaakaan, 70-luvulla melkein kaikki autoilijat huoltivat joko kokonaan tai osittain autonsa ja korjailivat,
kaikista korjauksista kannattaa aina kysyä tarjous tai hinta-arvio ja usein pystyy myös tinkimään, sitäpaitsi on paljon huoltoja, joita ei kannata tehdä olleenkaan,
minulla oli eräs huolto (ei jagessa) johon kuului öljynvaihto, ilmansuodatin ja jarrunesteen vaihto, korjaamo pyysi 420,- vaihdatin äljyt pikkukorjaamossa 80,- suodattimen vaihdoin itse 225,. jarrunesteitä en ole elämäni aikana vaihtanut yhteenkään autoon, nuorena miehenä olin autonhuoltajana,
naurattaa ja säälittää ihmiset, jotka teettävät kaikki merkkihuollossa (ymmärrän takuuajan) kyllä tulee valohoitoa,
itse pystyn pitämään nykyistäkin suht uutta ja hyvää autoa vain tekemällä mahdollisimman paljon huoltoja ja pikkukorjauksia itse, jos kaikki pitäisi teettää esim merkkikorjaamossa, kyllä itku pääsisi,
joskus on pakko, kun esim varoitusvalot palavat, tosin enää en mene heti sinnekään, huomasin, että usein sytyttelee ilman vikaakin, mutta kun sammuttaa auton, ottaa vielä avaimet pois, tekee tätä pari kertaa, varoitusvalot häviävät, eikä mitään vikaa olekaan, eli monesti aiheettomia virheilmoituksia, korjaamo veloittaa niidenkin nollaamisesta n 100,-

Lue lisää

edelliseen jäi pieni virhe, suodatin oli 25e ei siis 225,-

Joku roti nyt kirjoitti:

Vaikka ajaisin kullattua Rolssia ei minua rokotettaisi öljystä moista
summaa kun muistat, että 1850 € on musitaakseni 208 litraa öljyä.

Ja aikaa öljynvaihto Jagulaariin vie 15-20 min öljyn maksaessa
70 € filtterin maksaessa 36 € ja propun 6 € tiivisteineen,
öljynvainto on siis minulla ollut tuossa pihalla 20 min ja 112 €.
Ja sekin vaan sen vuoksi, että 3 litranen kutonen ottaa vähän enempi.
Suodatin tais olla siin 15 € ja vaihto aika 10 min.

Yhteensä aikaa meni 30 min ja hintaa tuli 127 €.
Ei niitte korjaajien jos ovat vajaita taidoistaan tarvi maksaa sentään niille ruokatunteja kyllä tästä on keskutelu käyty sama oli jakopään kanssa, suhteessa aikaan pihalla itsetehtynä 1,5 tuntia ja siellä 3 päivää.

Lue lisää

Kyllä ne öljyt osaa joka Urpo vaihtaa itse, niin kuin täällä palsatalla huomaa, mutta mites ne loput tarkastuskohteet, mitä määräaikaishuolloissa tehdään? Yleensä sellainen +-30 tarkastuskohdetta + vikakoodien luku ja nollaus.

Hei !
En ymmärrä noita 200e öljynvaihtoja.
Olen ajanut melkein 200 000km dieselijaggella ja aina vaihdattanut öljyn noin 40 eurolla.
Ei saa olla synteettistä, lukee ohjekirjassa ja laatuvaatimukset.
Sellaista on laitettu.

Suodatin noin 10 eur itse mukaanvietynä ja sen vaihto samalla 10eur.
Kesällä vaihdan itse mutta kustannus suunnilleen sama paitsi aina vähän sotkua ja vietävä suojapeitteet ym ongelmajätepisteeseen!

Muuten huollot olen teettänyt hyvällä pikkupajalla.
Tämä siis sen jälkeen kun alussa oikeassa paikassa jotta takuu säilyy.

Suosottelen dieseljaggea käyttöautoksikin ja uuden XF:n jo tilasinkin.

Oletteko vaihdattaneet jakopään hihnaa tuohon 2,7D:hen, mitä maksaa suunnilleen tarvittavine osineen ja töineen?
Mulle tarjottiin siistikuntoista yksilöä, mutta siihen olisi tulossa tuo iso huolto.

Puhut "Loistojaguaarista", eli kyseessä lienee ihan XJ-malli? Ilmajousitus voi olla kallis murheenkryyni jos siihen tulee jotain vikaa. HIljattain huollossa käydessäni rupattelin työpäällikön kanssa, ja hän kertoi että eräälle asiakkaalle oli juuri tilattu XJ:n ilmajousi. Hintaa tuli jotain yli 1200€ pelkälle varaosalle, ja siis vain yhdelle "nurkalle".

Vuoden 2006 malli on sukupolven jälkipäässä, oli se sitten X-Type, S-Type tai XJ. Näin ollen voisi kuvitella että pahimmat lastentaudit on karsittu pois.

Kannattaa kysyä tuota ennemmin kyllä Kissakulmasta kuin täältä ;)