Launeen kautta kulkevana kehätie jää auttamattomasti liian keskustaan. Nyt tarvitaan väylä joka tulee Kärkkäisen "kulmalle". Kaupungin laajentuessa etelään, tulee kehätien itäisempi/eteläisempi vaihtoehto olemaan ainoa oikea. NYT ON AIKA VAIKUTTAA !
Kehätien paikka siirrettävä NYT !
Autoileva asiakas
23489
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Täysin samaa mieltä. Ei mitään järkeä rakentaa moottoritietä keskelle kaupunkia. Kuka vastaa itärekkojen turvallisuudesta keskellä asutusta?? Onko järkeä että itärekat ajavat launeen kautta renkomäkeen tulliin. Eikö olisi järkevämpää ajattaa ne suoraan renkomäkeen?? Entä vaarallisten aineiden kuljetus. Kuka vastaa jos liipolan tunnelissa sattuu onnettomuus vaarallistenaineden kuljetuksessa. Tulee meinaan paljon ruumiita kun myrkkypilvi nousee liipolan mäelle!!!
Järkevämpää olisi aloittaa rakentaminen heti nykyisen linjauksen mukaisesti. Tuskin kukaan haluaa tätä hanketta enempää viivyttää.
Onko renkomäen tulli vielä toiminnassa?
Minkälainen on todennäköinen myrkkyrekan onnettomuus liipolan tunnelissa? Heh heh, kiva olisi lukea...
Juuri tällähetkellä on myrkkyrekka ojassa. Ei varmaan ajanut tahallaan.
Ei kukaan halua jarruttaa hanketta. Kunhan vain olisi järkevä suunnitelma. Ei järkeä ajattaa OHI kulkevaa liikennettä kaupungin läpi. Ei mannerheimintiellä eikä launeella.
Niin myrkkyrekka ojassa Eurassa. Ihan yhtähyvin voisi olla Lahdessa uudella kehätiellä liipolan tunnelissa. Suomalaiset eivät vielä osaa ajaa tunneleissa ja ulkomaillakin pahimmat kolarit ja onnettomuudet sattuvat usein tunneleissa. Tässä tapauksessa tunnelin päällä asuu vielä tuhansia ihmisiä.
Motari keskelle Lahtea vaan. Ei varmaan tule se motari Kärkkäisten kulmille. Ne paikat on tarkoitettu ihan yritykselle ja kaupoille, ei motarille. Ja saa vähän tunnelmaakin ohi kulkijat tuosta Lahesta kun menevät keskellä kaupunkia motaria pitkin Lahen läpi.
Näistä viesteistä huomaa ettei lahtelaisilla ole mitään käsitystä siitä millaista tietä ollaan tekemässä. Eikä heillä ole käsitystä siitä millainen vaihtoehto renkomäen linjaus olisi. Renkomäessä OHItie ei kulkisi kärkkäisen kulmilla vaan huomattavasti etelämpää. Renkomäen vaihtoehto olisi paljon järkevämpi suunnitelma kuin launeen vaihtoehto ja maksaisi lahtelaisille veronmaksajille vain kolmas osa siitä mitä launeen vaihtoehto tulee maksamaan. Launeen vaihtoehdon lopullista hintaa ei vielä tiedä kukaan. Hinta tulee varmasti nousemaan tuosta arvioidusta 180 milj.eurosta.
Kyllä ohikulkeva liikenne mahtuu launeellekkin. Tilaa on.
Ei nuo myrkkyrekat oikeasti mikään ongelma ole.
Kaikella tekemisellä on riskinsä. Rohkeasti tie vain launeen läpi. Eihän tällaisella vatvomisella saavuteta yhtään mitään tietä.
Miksi sitten myrkkyrekat eivät nykyisin saa ajaa mannerheimintietä pitkin jos ne eivät ole riski?? MIksi tulevan kehätien varrella asuvat ovat eriarvoisessa asemassa??
Miksi ajattaa ohi kulkevaa liikennettä kaupungin läpi jos ei kerran nykyinen tie kelpaa?
Entisenä rekkakuskina ajaisin paljon mielummin kaupungin ohi kuin sen läpi. Mallia voisi ottaa vaikka Kouvolasta, Tampereelta ja Salosta. Näissä kaupungeissa on tajuttu tehdä kaupungin ohittaminen helpoksi ja järkevästi mahdollisimman kaukaa. Kyllä ne jotka haluaa kaupunkiin niin sinne pääsee eikä ne tarvitse moottoritietä marketin kulmalle asti.
Paljon paremmin paikallista liikennettä palvelisi katu yhteys okeroisista launeelle. Renkomäen linjaukseen kuuluu tuollainen katu yhteys. Jos rakennettaisiin nelikaistainen katu niin siihen saataisiin enemmän liittymiä poikittaisille kaduille jolloin se palvelisi paremmin paikallista eli lahtelaista liikennettä. Jos rakennetaan moottoritie niinkuin on suunnitelmissa niin välille okeroinen - laune ei tulisi yhtään liittymää poikittaisille kaduille. Miten tämä muka hyödyttäisi paikallista itä länsi suuntaista liikennettä marketeille. Moottoritie ei palvelisi kuin hollolalaisia jotka haluavat päästä nopeasti Prismaan.
Jossain vertailuissa väitettiin ettei renkomäen linjaus muka veisi autoja pois nykyiseltä tieltä. Tämä on täyttä puppua. Jos tie tulee Tampereen suunnalta ja jatkuu suoraan Lahden ohi etelästä niin tuskin kukaan tarkoituksella kääntyy nykyiselle tielle pysähtelemään liikennevaloissa kun voi posottaa menemään 120km/h eteenpäin. Eikä siinä ole mitään merkitystä kulkeeko tie renkomäen tai vaikka Orimattilan kautta, kunhan vain helposti pääsee kaupungin ohi.
Kaupungin ohittamisella Launeen linjassa on etuna myös sisäisen itä-länsiliikenteen huomattava parantuminen.
Tapparakatu ja vt 12 osoittaa, että ei toimi nykyisillä automäärillä. Eikä kaupungin kasvaessa niin käy että ainakaan autojen määrä vähenisi, kuin vasta sujuvammalla bussireitityksellä ja julkisen liikenteen parannuksin. Siihen ei Renkomäki-linjaus pysty. Rekkakuskit eivät sisäisestä liikenteestä piittaa. Samalla kuitenkin Launeen linjaa pitkin hekin pääsevät paljon nopeammin itään ja pohjoiseen menevälle moottoritielle.
''Mallia voisi ottaa vaikka Kouvolasta, Tampereelta ja Salosta. Näissä kaupungeissa on tajuttu tehdä kaupungin ohittaminen helpoksi ja järkevästi mahdollisimman kaukaa.''
Mitäh?! Miten Kouvolasta voi ottaa oppia...? Eihän siitä pääse ohi millään, ihan keskustan läpi on pakko mennä. Ja Salo, no, se ei ole itse mitenkään suunnitellut tekevänsä mtn ''ohitietä'' motaria kaupungin pohjoispuolelta. Eikös se ole ollut ihan Helsinki-Turku motarihanke? Tampere on tehnyt oman ohitiensä kyllä, mutta minua mkyllä harmitti kun ajauduimme sille ohitielle enkä kerennyt enää näkemään Tampereen ihanaa keskustaa sen juntti Hämeenkyrön jälkeen mistä lähimme ;(
Et ole ilmeisesti käynyt Kouvolassa kun et ole huomannut kuinka ohi tie menee kaukaa keskustasta. Salossa vanha ykköstie kulkee lähes keskustan läpi mutta silti moottoritie vietiin useiden kilometrien päähän kaupungin pohjois puolelle. Ei ohi kulkevaa liikennettä kiinnosta nähdä kaupunkia vaan ne haluaa päästä mahdollisimman helposti ohi, kuten Tampereella pääsee.
Miten niin renkomäen linjaus ei muka auta sisäiseen liikenteeseen. Sehän just auttaisi kaikkein parhaiten kun OHI kulkeva liikenne siirretään kaupungin OHI. Renkomäen linjaukseen kuuluu katu yhteys okeroisista launeelle joka palvelisi kaikista parhaiten sisäistä poikittais liikennettä. Jos rakennettaisiin OHItie renkomäen linjauksen mukaan ja katu yhteys launeelle niin tähän katuun voitaisiin liittää kaikki nykyiset kadut jotka risteävät uuden kokoojakadun kanssa. Jos taas rakennetaan moottoritie launeen läpi, niin ei siihen pääse sivukaduilta ollenkaan. Samalla lailla ajellaan sisäistä liikennettä tapparankadulla ja vt12:sta. Itse asun länsi Lahdessa ja käyn usein Prismassa. Ajan aina tapparankatua eikä koskaan ole mitään liikenne ongelmaa. Jos launeen läpi rakennetaan moottoritie niin aivan varmasti ajan edelleen tapparankatu pitkin Prismalle koska ei ole mitään järkeä ajaa ensin viisi kilometriä väärään suuntaan okeroisiin että pääsee moottoritielle ja kiihdyttää sitten turhaa 80km/h muutaman kilometrin tähden. Kauheaa saastuttamista ja polttoaineen turhaa tuhlaamista.
Ei sitä rekkakuskia kiinnosta mistä tie kulkee kunhan vain pääsee sujuvasti kaupungin ohi, ilman paikallisia hidastelijoita tietä tukkimassa. Kun tie joskus rakennetaan, niin se tulee lähtemään nykyisestä vt12 läheltä soramäkeä ja se jatkuu suoraan ohitieksi. Ei siellä ole risteystä josta valitaan ajaako Lahden ohi etelästä vai keskustan läpi. On aivan varmaa että 100% OHI kulkevasta liikenteestä valitsee OHI tien vaikka se kulkisi Orimattilan kautta. Ei kukaan, rekkakuski ainakaan, ole niin tyhmä että valitsisi salpakankaan liikennevalot ja paikalliset törttöilijät tien tukkeeksi jos toisena vaihtoehtona olisi moottoritie renkomäen kautta. Ei OHI kulkevalle liikenteelle ole mitään väliä kulkeeko moottoritie launeen vai renkomäen kautta, mutta meille Lahtelaisille sillä on suuri merkitys. Annammeko OHI kulkevan liikenteen terrorisoida edelleen kaupunkiamme vai siirrämmekö ne pois kaupungista. Ei ole mitään järkeä siinä ajattelussa että nykyinen tilanne on sietämätön niin siirrämmepä liikentee toiseen kaupungin osaan. Ilmeisesti päättäjistä ei kukaan asu launeen ja okeroisten välisillä asuinalueilla. Taitaa suurin osa päättäjistä asua Hollolassa koska launeen kautta tehty moottoritie palvelee vain ja ainoastaan Hollolalaisia ja OHI KULKEVAA LIIKENNETTÄ, EI LAHTELAISIA ITSEÄÄN!!!
Olen kyllä käynyt Kouvolassa tänä vuona ja ajellut siitä ohi Joensuuhun. Siinäkin paskassa tuli käytyä kolme kertaa tänä vuonna. Itse en kyllä ole laittanut mtn ohitietä merkille vai tarkotakko VT 6:ta? Onko se muka olevinaan ohitie? Sek eskustahan on siitä tiestä ihan kilsan päässä. Ja on kyllä tullut ihan tarpeeksi Suomea nähtyä jo tänäkin vuonna. Ja tietystihän motarit viedään aina mahd. kauaks keskustasta kuin mahdollista. Itseäni ainakin kiinnostaa eri kaupunkien keskustat. Olisi tylsä matka jos ei niiden läpi pääsisi menemään, suorastaan masentuisin. Itse käyn usein Mansessa ja Stadissa, joten en kyllä oikeen mtn Kouvoloita tiedäkkään kun Itä-Suomi ei minua kovinkaan matkailukohteena kiehdo.
No kyllä ne jotka haluaa kaupungin keskustaan niin varmasti sinne löytävät. Nyt olikin puhe ohitiestä ja siitä että ohi ajavat pääsisivät mahdollisimman helposti ja nopeasti kaupungin ohi. On monia autoilijoita jotka ovat menossa esim toiseen kaupunkiin eivätkä halua körötellä välillä olevan kaupungin ruuhkissa vaan päästä sujuvasti ohi.
niin ja jotta lahden voisi ohittaa sujuvasti ilman ruuhkia niin vt12 on siirrettävä pois nykyiseltä paikaltaan. ja samalla se on siirrettävä renkomäkeen jotta se palvelee parhaiten ohi ajavaa liikennettä. launeen linjaukselle tavallinen katu yhteys okeroisista marketeille.
Turha siitä on enää tällä palstalla on valittaa. Launeen linjauksen ovat hyväksyneet Lahden kaupungin hallitus ja kaupunginvaltuusto! Sekä se on jo piirretty maakuntakaavaan.
Seuraava eduskunta päättää rahoituksesta ja ns 2011 hankekoriin se on jo päässyt. Tie tulee Launeelle, koska se on paras vaihtoehto. Ei vain pelkkä ohitustie, vaan sen kalliina investointina tulee palvella muutenkin kaupunkia - eli edesauttaa sisäistä liikennettä sujuvammaksi.
"Ja tietystihän motarit viedään aina mahd. kauaks keskustasta kuin mahdollista. Itseäni ainakin kiinnostaa eri kaupunkien keskustat. Olisi tylsä matka jos ei niiden läpi pääsisi menemään, suorastaan masentuisin."
Taidat olla vähän idiootti?
Mikähän ohitien tarkoitus on ?
Launeen linjaus hyväksyttiin kaupunginvaltuustossa huijaamalla. Muka viimeiseen äänestykseen järkättiin kaksi renkomäen linjauksen kannattajaa työmatkalle ja heidän tilalleen järkättiin tuuraajat joiden tiedettiin olevan launeen linjauksen kannalla. Renkomäen linjaus oli sitä ennen valittu useamman kerran ainoaksi vaihtoehdoksi mutta nämä launeen puolustajat vaativat uusia äänestyksiä niin monta kertaa että saivat tämän järjestettyä ja sitten sanottiin että tämä oli viimeinen äänestys. Jos nyt järjestettäisiin PUOLUEETON äänestys niin aivan varmasti renkomäen linjaus valittaisiin jälleen.
Toivottavasti launeen linjaus ei saa ikinä rahoitusta ja mielummin jatketaan vanhaan mallin. Ei ole mitään järkeä muuttaa nykyistä toimivaa linjausta jos ei sitä tehdä kunnolla. OHItie renkomäkeen ja launeen linjaukselle katu yhteys okeroisista marketeille.
Miten muka moottoritie joka kulkee kaupungin läpi palvelee sisäistä liikennettä? Eihän launeen linjauksen suunnitelmissa ole liittymiä kuin okeroisissa, vanhan hesantien ja markettien kohdalla. Miten luulette että tämä auttaa yhtään mitään Lahden sisäistä liikennettä. Ei kukaan länsi lahtelainen ole niin tyhmä että lähtee ajamaan useita kilometrejä väärään suuntaan vaan päästäkseen ajamaan muutaman kilometrin moottoritietä marketeille. Kyllä on aivan sata varmaa että sama meno jatkuu kuin nykyisin tapparankadulla. Jos taas OHItie rakennettaisiin sen ainoaan oikeaan paikkaan eli renkomäen linjauksen mukaan niin suunnitelmassa on mukana katu yhteys okeroisista marketeille. Tähän katuun saisi yhteyden jokaisesta pienemmästäkin poikittaistiestä jolloin sitä käyttäisivät lähes kaikki länsi lahtelaiset. Liittymiä olisi okeroisissa, metsä hennalassa, vanhalla hesantiellä, patomäessä, launeella ja marketeilla. Huomattavasti paljon parempi vaihtoehto Lahden sisäisen liikenteen parantamiselle ja myös OHI liikenteelle parempi vaihtoehto ajaa renkomäen kautta kokonaan OHI Lahdesta.
Sääli vaan näitä tyhmiä päättäjiä jotka huomaavat tämän asian vasta liian myöhään eli vasta sitten kun on tehty täysi susi tie. Sitten itketään ja etsitään syyllisiä kuinta tällaista on voitu päättää.
Suurin osa lahtelaisista ei edes tiedä mistään ohitie suunnitelmista mitään. Jos tietäisivät niin launeen linjauksen vastustus olisi vielä voimakkaampaa. Me taistelemme loppuun asti.
Renkomäkeeeeen, me mennään Renkomäkeeen, oho eipäs mennäkkään :D
Launeen linjausta päätettäessä asiaa vatvottiin vuosia ja moneen kertaan. Järki lopulta voitti, sen valtuutetut viisaudessaan osoittivat. Kiitos Lahti.
Joo tosi viisaita valtuutettuja. Kun eivät voittaneet rehellisellä pelillä niin sitten piti huijata. Aina vaadittiin uutta äänestystä kun tulos ei miellyttänyt ja lopulta kun saatiin järkättyä huijaamalla mieleinen äänestys tulos niin sitten sanottiin että se oli viimeinen äänestys. Järjetöntä touhua!!
Joo noin puolet valtuustosta on viisaita. Eli ne jotka olivat aikanaan renkomäen linjauksen kannalla. Heitä on pieni enemmistö. Jos vielä äänestettäisiin tien paikasta niin renkomäki voittaisi selvästi.