En tiennyt, että Hyväntuulentielle Toejoelle on viety katuvalaisimen tolppaan jokin nopeudennäyttötaulu. Se on 40 km/h alueella, mutta en tiennyt tästä taulusta. Tänää tulin sitten töistä kotiin ja hurautin 80 km/h mittarissa ja pelästyin, kun tauluun tuli nopeuteni!
Onko tämä nopeudennäyttö taulu jokin poliisin tutka? Onko siinä kameraa? En nähnyt ainakaan välähdystä? Tuleeko nyt sakot? Vaimo varmaan tykkää hyvää, jos näkee, että ajoin 80 km/h 40 km/h alueella tolppaan! Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Onko tämä nopeudennäyttö taulu jokin poliisin tutka? Onko siinä kameraa? En nähnyt ainakaan välähdystä? Tuleeko nyt sakot? Vaimo varmaan tykkää hyvää, jos näkee, että ajoin 80 km/h 40 km/h alueella tolppaan! Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Vastaukset 32
Vanhimmat
kameratolppa on kameratolppa
ja nopeusnäyttö on nopeusnäyttö.
Valitettavasti et saa sakkoja - vaikka oikeasti sinulta olisi pitänyt ottaa kortti pois jos kehtaa täällä kirjoittaa että olet ajanut 40km/h alueella 80km/h
Tiedätkö miksi siinä on 40km/h rajoitus?
Voisiko olla vaikka pieniä koululaisia lähellä?
Edesvastuutonta puuhaa sinulta! Mietipä kaksi kertaa seuraavan kerran kun painat kaasupoljinta!
Kävin uudelleen katsomassa tolppaa nyt yön pimeydessä. Jonkinmoinen nopeusnäyttö on kinnitettu katuvalon pylvääseen. Siinä ei näyttäisi olevan kameraa, joka jakelee sakkolappuja. Pelästyin todella pahasti!
Ja mitä vauhtiin tule, iin kohta on äärimmäisen turvallinen. Tien molemmilla puolilla on rajoittamaton näkyvyys vasemmalle ja oikealle. Kukaan ei siis voi juosta mistään pihasta tielle. Sen lisäksi kyseisessä kohdassa ei ole edes risteyksiä! Eli edes teoriassa ei ole yhtään sivukatua, josta joku voisi kolmion takaa ajaa tälle Hyväntuulentielle! Naurettavaa onkin, että juuri tällä pätkällä on 40 km/h rajoitus.
Sen sijaan on aivan oikein, että Hyväntuulentiellä on 40 km/h rajoitus autoliikkeen ja rautakaupan kohdalla sekä myöhemmin Hyväntuulentietä pohjoisen ns. alikulkutunnelin kohdalla ja siitä eteenpäin.
Hauska on siis tämä tietty väli, jossa ei ole yhtään risteystä ja esteetön näkyvyys. Rajoitus kuitenkin 40 km/h.
Ajan kohdan näin: Tulen Siltapuistokadun entisen Nesteen liikenneympyrästä Hyväntuulentielle. Ajan 30 km/h, koska nopeusrajoituksen mukaan ajaminen olisi liian vaarallista. Peräsimentien kohdalla 2 vaihde sisään ja kaasu pohjaan. Kelaan mittariin 70-80 km/h, kunnes ENNEN Itäpitkäkadun risteystä jarrutan vauhdin takasin 40 km/h:iin. Tästä etenpäin ajan 40 km/h kunnes Äijöntien kohdalla taas 2. vaihde sisään ja kaasu pohjaan! Mittariin 60-70 km/h hetkeksi ja taas vauhti pois ennen kuin alkaa omakotitalot. Sitten käännyn risteyksestä Lounatuulentielle, jossa kiihdytän kaasu pohjassa 0-80 km/h ja ajan 80 km/h vauhtia, kunnes jarrutan vauhdin pois ENNEN Itätuulentien risteystä. Jatkan matkaa 40 km/h ja lopuksi käännyn kotitielleni Myrskytuulentielle.
Ajan siis lojaa, jos ei ole risteyksiä ja hyvä näkyvyys. Ajan hiljaa, kun on risteyksiä ja huono näkyvyys. Nopeusrajoitus ei vaikuta ajooni, vaan näkyvyys ja risteykset vaikuttavat, kuten järkevää onkin!
http://kartat.eniro.fi/query?mop=aq&mapstate=6%3B21.802903%3B61.498135%3Bs%3B21.685382594492555%3B61.54298656452484%3B21.920112199550076%3B61.45341110556155%3B1222%3B880%3B-1%3B1&mapcomp=%3B%3B%3BHyv%E4ntuulentie%3B%3B%3B28100%3BPORI%3B%3B%3B%3B%3B21.802903%3B61.498135%3B0%3B0%3B%3BPori%3Bmaps_place_fi.57772.22%3B1&what=map&searchInMap=1&geo_area=Hyv%E4ntuulentie%2C%20Pori&stq=0&pis=0
Täällä ajelen ja täällä on se tolppa!
Tuollaisten paska-aivojen takia sattuu juuri näitä surullisia tapauksia, kun viattomat ihmiset menettävät henkensä, tai muuten terveytensä.
Tuollaisille kaahareille pitäisi antaa elinikäinen ajokielto. Luultavasti kuulut sakkiin joka on omasta mielestä keskitasoa parempi kuljettaja.
"Luultavasti kuulut sakkiin joka on omasta mielestä keskitasoa parempi kuljettaja."
En luule vaan olen! Todistettu moottoriradalla lukuisia kertoja!
Mites on, poika, otatko haasteen vastaan? Nähdään koska tahansa radalla, niin näytän 1.6-litraisella perheautolla sulle närhen munat!
Viimeksi kyykytin 600-kuutioisia katumoottoripyöriä radalla! Siis 1.6 litraisella perheautollani. Tosin kaatosade oli puolellani, mutta silti!
Olet arvailujesi kanssa täysin hukassa! Ei satu onnettomuuksia, jos osaa ajaa riskiä halliten.
Toiset osaa, ja toiset haaveilevat osaavansa. Ei ole vaikea päätellä kumpaan ryhmään sinä kuulut!
mikä n "hyvän kuskin" määritelmäsi?
tarkoitatko teknistä ajotaitoa, kuten "kuka ajaa radan X ympäri nopeiten" vai tarkoitatko kaikkien liikennesääntöjen noudattamista?
Mitä tarkoitat hyvällä kuskilla?
On muuten aika helppo olla keskimääräsitä parempi kuski, kuitenkin lähes puolet on katsos määritelmän mukaan sitä keskimääräistä parmepia. Toki toinen puolikas jää huonommiksi!
Olen, joo, oikeasti tosi surkea kuski. Tuskin pysyn tiellä. Ihan jännittää ajaa 80 km/j valtatiellä talvirajoitusten aikaan. Se on kova vauhti minulle, huh!
Törmäilen jatkuvasti ja olenkin pitänyt vielä apupyöriä autossani, etten ihan keikahda kumoon :D
En osaa taskuperuuttaa. Pelkään, etten hallitse autoani. Apuaaaa, en osaa ajaa!
"Tuollaisten paska-aivojen takia sattuu juuri näitä surullisia tapauksia, kun viattomat ihmiset menettävät henkensä, tai muuten terveytensä.
Tuollaisille kaahareille pitäisi antaa elinikäinen ajokielto."
Olet poika ulkona kuin lumiukko! Kuolemaanjohtaneista onnettomuuksista 7% johtui ylinopeudesta!
93% onnettomuuksista syy on muualla kuin ylinopeudessa!
Jos itse ajaisit kovaa tietäisit, että se on turvallista. Joskus voi käyttä omia aivoja, eikä uskoa kaikkea roskaa, jota kuulee nopeuskameroiden perusteluna.
http://www.youtube.com/watch?v=bvtvfSJi2fg
Kamerat on turhia, vai mitä?
ajotavalla voittaa? Surkea kuski kun et osaa ajaa oikeata nopeutta.
Jaa mitäkö haen repivällä ajotavalla?
- Nautintoa, poikaseni, nautintoa!
On mahtavaa olla liikennevaloissa ekana, kun tietää että taatusti saa kiihdyttää 0-70 km/h maksimaalisesti kaasu pohjassa. Ei kisan ottamisen takia, ei. Ainoastaan kuullakseen moottorin sulosoinnut, kun se kiertää hiljalleen kohti kierrosrajoitinta, joka katkaisee ohikiitävän kiiman. Suurempaa vaihdetta sisään ja sama uudelleen. Kaasu pohjassa kierrosten noustessa kohti korkeuksia, onko kauniipaa laulua olemassa?
ja kun tulee aika hidastaa, niin täys jarrutus. On mahtava tunne, miten painopiste sekunnin sadasosien aikana siirtyy eteen ja lopuksi ABS-järjestelmä antaa paineiden nousta maksimaaliseksi. Parhaat vakiorenkaat mitä rahalla saa (Continentalin mallistoa) purevat asvalttia hyeenan lailla. Auto hakee vähän vasemalle ja oikealla ja maailman näyttää hetken aivan erilaiselta. Elimistö kokee 9,81 m/s2:n hidastuvuuden joka solussaan ja sisäelimet ovat aivan eri kohdassa kuin hetkeä aikaisemmin. Näköa sumentaa hetken ja ajantaju katkea. Kun maksmaalisen jarrutuksen lopettaa tuntuu kuin normaali gravitaatio olisi poissa. Tuntuu kuin fysiikan lait olisi kumottu ja kuljettaja kokee itsensä hetken ajan painottomaksi, kun elimistö sopeutuu yht'äkkiseen kiihtyvyyden muutokseen. Sisäelimet palaavat paikoilleen ja silmämunat putoavat takaisn kuoppiinsa.
Oli siinä kuvasta kerrakseen, miksi joku huvikseen tekee maksimaalisia jarrutksia kuivalla asvaltilla ja kiihdyttelee päivittättäin koko moottorin voimavarat hyödyntäen!
Kaupunkiajossa keskikulutukseni on niin paljon kaksinumeroisissa lukemissa /100km, etten edes kehtaa mainita. Kaasu on joko pohjassa tai jos ei ole, niin sillon jarrutan. Hyvin yksinkertaista.
Saatko sinä nautintoa ajamisesta? Haetko edes sellaista? Milloin viimeksi vedätit ensimmäiset neljä vaihdetta perä jälkeen rajoittimeen ja seisoit minuutin kaasupolkimelle yhteen menoon? Milloin viimeksi jarrutit autosi 180 km/h nopeudesta takaisin alle satasen vauhtiin ja nautit maksimaalisesta hidastuvuudesta?
Katsos, toisille auto on paikasta A paikkaan B liikkumista, toisille se on matka intohimojen maailmaan joka antaa suuri tuntemuksia.
220 km/h tuli ajettua, se vasta onkin mukavaa huristella.
Itselläni on ajo nautintoa ja intohimoa riittää ihan näihin suomen nopeusrajotuksiin.
Itse nautin enemmän painaa tallan pohjaan pitemmillä matkoilla, kapunkioloissa tuommoinen revittely on vain lapsellista.
Ei näissä 1.6koneissa pahemmin mitään sulosointuja ole, pikemminkin ottaa korviin kun joku taapero yrittää revittää pikku nisskukkaansa väljähtäneellä koneella 2vaihteella 80/km/h.
Jos oikeen sulosointuja haet, niin hanki bj60 toyota turbolla, tee suorat putket. Siinä on sitten ääniä joita voisikin kuunnella liikennevaloissa.
...vastaan.
Olen hyvin erikoinen ihminen. Saamani nautinto ajamisesta on suurelle osalle suomalaisista vierasta. Kuten erästä elokuvan pähenkilöä kuvataan:
"Kowalski drives to drive, with no real purpose for doing what he's doing. He decides to give his own life its definition and meaning, with complete freedom over his actions."
Kuvaa minua aika hyvin...
"Sarafian explained that he wanted to make Kowalski appear otherworldly, and that the world within the film was a temporary existence that he was just making a stop in. And at the ending of the film, he was ascending from this existence into another (and even points out that the lyrics of the end song point this out, "when the light of life stops burning, till another soul goes free")"
Onks sulla tollanen valkoinen BJ60? Porissa pyörii tollanen korotetulla jousituksella jne.
Viikonloppuna näin kun se veti traileria perässään, jossa sellainen "maastokirppu". Tuli pohjoisesta päin Hyvelän suunnlata Porin keskustaan. Tossa pari kaveria pyörii viritetyillä ja itse rakennetuilla maastovehkeillä ajelemassa. Mitä lie G-Mersun rakennettua maasturia jne. löytyy...
Itseäni ei maastossa rymyäminen kiinnosta!
hiiri vain voi pelätä, mitä vaimo mahtaa sanoa!!!
Vaimo saattaisi suuttua, jos tulisi sakot ylinopeudesta. Talous on tiukilla ja velkaa paljon. Lyhennykset painavat selkää ja ruokaa on silti ostettava.
Ei ole elämä helppoa ja sitten vielä tämä nopeus näyttö pelästytti illan hämärässä. Luulin sitä kameraksi.
Taas on äidin pikku pullarosvo pitänyt taukoa anttilan alusvaatekuvaston selaamisesta. Kyllä lainvalvojat kuitenkin ovat senverran ajatelleet asiaa, ettei ne taulut näytä nopeutta, jos on liikaa vauhtia. Esim 80 alueella ei taulu näytä kuin muistaakseni 95 asti. Eikä 40 alueella ainakaan 60 yli missään tapauksessa! Juuri kaltaistesi yökastelijoiden kokeiluja ajatellen. Eli älkää nyt ihan kaikkea uskoko, mitä pikkupojat täällä unelmoivat!
Aloittaja valehtelee! Kävin itse koittamassa tänään tuota taulua ja kiihdytin sen ohi useita kertoja. Suurin nopeus on 60 km/h mitä se näyttää.
Sitä suuremmissa nopeuksissa näyttö ei toimi.
Aloittaja puhuu siis palturia!
kattorajan noissa on, ettei idiootit lähde kisailemaan.
Aloittajalle sanoisin muutenkin noista teorioista, että teoriassa aika moni onnettomuus on mahdoton, että sen puoleen niitä rajotuksia voi noudattaa, ne on ihan sullekin tehty. Vaikutat silti aika hitaalta reagoijalta, tosiasiassa tolppaan ehtii hidastaa, jos on hereillä, kun sen näkee. Siinä määrin, että säästää korttinsa, kuten itselleni kävi jossain Luvialle päin mennessä.
Oikeastaan toivon, että saisit sakot ja ämmäs riehaantus ja vetäs sua vaikka harjavarrella perseeseen ja sanos, että se on teoriassa mahdotonta, vai mitä?
Toivot vaan, että saisin harjasta perääni!
Mutta asiaan, olen tänään tutkinut tätä tolppaa tarkemmin. Tutka on sisäänrakennettuna tässä laatikossa ja virtalähteenä on jonkin sortin kuiva-akku. Laatikosta ei olähde mitään johtoja. Hieno boxi!
Sitten tein empiiristä tutkimusta. Menin läheiselle penkille ja korkkasin oluen. Näin minua luultiin Porkan puliukoksi. Sain rauhassa seurata autoja...
- Henkilöautot ajoivat tolppaan 42-47 km/h. olin äimistynyt kuinka hyvin nopeusrajoituksia nämä luuserit noudattivat!
- Mopot ajavat koko suoran kaasu pohjassa, joten vakiomopot kellottivat tolppaan 45-48 km/h.
- Mopoautot. Tämä oli yllätys! Kaikki mopoautot ajavat kaasu pohjassa. Tässä ei ole mitään uutta, mutta se että ne ajoivat tolppaan 53-56 km/h nopeudet oli yllätys!
En tiennyt mompoautojen ottavan TODELLISTA nopeutta tutkaan 56 km/h. Miten poliisi valvoo näitä mopoautoja vaikkapa Porin keskustan alueella, jossa 30 km/h rajoitus? Mopoautot menevät koko ajan kaasu pohjassa!
Kysyn vaan:
Kuka olisi uskonut, että 30 minuutin seurannan aikaan kovimmat nopeudet tolppaan ajoivat mopoautot?!
Tämäm on hiukan huolestuttavaa, kun mopoauton kuskilla lienee hieman vähemmän kokemusta ajamisesta kuin 20 vuotta ajokortin omistaneella!
Oma autoni pysähtyy levyjarrujen (joka kulmassa) ja huippurenkaiden ansiosta murto-osassa siitä matkasta, jonka aneeminen mopoauto tarvitsee pysähtymiseen!
Missä on poliisi? Miksi mopoautot saavat kaahata liikenteessä?!
haluan mopoautot pois liikenteestä. Ne ovat vaarallisia ja syttyvät tuleen helposti!
http://static.iltalehti.fi/lukijankuva/mopoauto2SH_lk.jpg
http://static.iltalehti.fi/espoo/mopoauto2LS_eo.jpg
On se kyllä pieni kottero!
...mopoautoja?
Ovatko ne jokin ongelma siellä?
Invamopo tai mopoauto on tarpeellinen kulkuväline invalidille tai vammaiselle, jonka on vaikea liikkua tai pysyä pystyssä muuten. Eli kyllä ne ovat hyvin tarpeellisia apuvälineitä.
Mopoauto ja invamopo ovat hyvinkin tarpeellisia niitä OIKEASTI tarvitseville.
Mutta kun nämä 15-vuotiaat kaahaavat niillä ja streot soi täysillä! Nämä 15-vuotiaat mopoautoilla kaahavat ovat riski liikenteessä. Sitä tarkoitin!
Porissa on mahdollisesti Suomen eniten mopoautoja suhteessa asukaslukuun!
Esim. Turun keskustassa ei mopoautoja näe käytännössä yhtään, ei myöskään Tampereella. Porissa kuitenkin koko kaupunki kuhisee mopoautoja. Syytä en tiedä.
Ovat jopa aika kalliita nämä mopoautot!
Porissa asuukin sikarikkaita kommunisteja;),jotka ostelevat jälkikasvulleen mopoautoja
Juu kauheeta kaahailua mopoautolla , jotka kulkevat 45km/h... Mutta että vielä stereot soivat, ei herranjestas sentään.
hälälä hälälä
hälälä
hälälä hälälä hälälä
häkäläälä
häläläälälä
Tänään valvonnassa perheenäiti ajoit Chrysler tila-autolla tyynesti 56 km/h tolppaan!
Miehet ajavat keskimäärin naisia hiljempaa, oli tämän päivän seurannan tulos!
Miehet, ottakaas munistanen kiinni ja ajakaa kuin naiset!
uskomaton toive, muuten. Että miesten pitäisi alkaa ajaa kuin naiset! Wow. Johan on porilaiset miehet vajonneet säälittävän alas!
No niin, korttini on nyt kuivumassa.
Tänään homma lipesi lapasesta sen verran rankasti, että vaimo otti kortin pois ja kielsi minua ajamasta viikkoon! Seuraavassa vaiheessa hakeudun johonkin hoitoon. Kilvet voisi ruuvata pois täksi viikoksi.
On se kumma, kun vaan on halua ajaa ihan tajuttomilla nopeuksilla, kun löytyy TYHJÄ TIENPÄTKÄ JOSSA EI OLE LIIKENNETTÄ. Tänään ennen kortin lähtöä oltiin jo sellaisissa nopeuksissa hetkellisesti, ettei julkisella foorumilla uskalla kirjoittaa.
Onneksi vauhdin pienennys 9,81 m/s2 hidastuvuudella tarkoittaa sitä, että 100 km/h nopeudesta vauhti laskee takaisin 50 km/h:iin noin 2 sekunnissa. Tarvittaessa auton pysäyttää 100 km/h nopeudesta kokonaan pysähdyksiin 40 metrin matkalla. Aikaa menee huimat 3 sekuntia. Tämä toki edellyttää auton moitteetonta rengastusta, rengaspaineita ja teknistä kuntoa (jousitus iskunvaimentimet). Itselläni näin onkin.
Onko muita, joilla vauhdinnälkä on rajaton? Käytätkö sinä usein kolmenumeroisia nopeuksia 50 km/h alueella?
Kaahaatko myös silloin kun on muuta liikennettä vai odotatko tien tyhjenevän sekä vastaantulijoista että samaan suuntaan menijöistä (kuten minä), ja sitten polkaiset tyhjällä tienpätkällä hävettävät nopeudet HETKEKSI mittariin?
Kuten jokainen tietää, 100 km/h on oikeastaan hyvin maltillinen nopeus, josta pysähtyminen käy hetkessä:
http://www.youtube.com/watch?v=NrFx51ymP4g
Koska viimeksi harjoittelit hätäjarrutuksesi kuntoon? Kai homma on hanskassa, kuten minulla?
Mutta ne näytöt eivät näytä yli 60km/h.
Olet oikeassa. Valehtelin vähän alussa...