Mikä on kun ei enään kortit kelpaa taksissa?
Onko vika takseissa, kortinmyöntäjissä vai missä?
Vaikka maksaisinkin kortilla niin ei ole kovinkaan korrektia käytöstä kuskilta avautua: " Ai, ajattelit sitten velaksi ajaa.."
Viime aikoina sattunut jo liian usein kohdalle taksi missä ei kelpaa mikään kortti.
Omituiseksi on mennyt palvelutaso takseissakin kun jopa kauppatorilla usein kelpaa nykyisin muoviraha...
Onko vika takseissa, kortinmyöntäjissä vai missä?
Vaikka maksaisinkin kortilla niin ei ole kovinkaan korrektia käytöstä kuskilta avautua: " Ai, ajattelit sitten velaksi ajaa.."
Viime aikoina sattunut jo liian usein kohdalle taksi missä ei kelpaa mikään kortti.
Omituiseksi on mennyt palvelutaso takseissakin kun jopa kauppatorilla usein kelpaa nykyisin muoviraha...
Vastaukset 22
Vanhimmat
aloittaa uuden provon:) Mutta mitä noihin taksien maksupäätteisiin tulee, niin kyllä ne laitteet toimii mutta jos luottokunta/varmenuspää ei vastaa, se ei ole taksien vika.
lähitaksin viesti tänään klo-9.20. Korttimaksuissa on esiintynyt ongelmia mm.helsingin keskustan alueella,länsisataman ja keilaniemen alueilla.vikaa selvitetään parhaillaan. Miten tämäkin virhe tilanne on luottokunnan vika:(
Elisan!
niin tai jupiter on väärässä asenossa suhteessa kuuhun?Mutta semelin vika se ei ole;)
Onneksi luottokunta on varuillaan semeliltä ja lähitaksista tulevan aineiston kanssa.
Sen verran uskomatonta jööttiä tulee autoilijoillekin.
Edes jokin taho osaa suhtautua varovaisesti semelin keksimiin laitteisiin;)
Mutta ei se mitään laitteet toimii hienosti. Ainoat pikku viat näissä semelin maksupäätteissä on ettei niillä pysty maksamaan.
Tai jos pystyy niin veloittaa tuplasti.
Yhteydet toimii harvemmin.
Ja jos toimii niin ottaa sitten kahdesti.
Mutta Painakaa punaista nappia.....
No kerroppas mulle mikä se sellainen GPRS-verkko on, jossa keikat ja viestit kulkee saman yhteyden ja modeemin kautta mutta kun tekee maksutapahtumaa verkko lopettaa toimintansa sen ajaksi ja jatkaa maksutapahtuman jälkeen jälleen normaalisti tomintaansa? Odotan innolla vastausta:)
Ei ole vaikeata laittaa toinenkin sim-kortti peliin esim sagem, verifone/luottokunta/point ja hoitaa ajovälitys ja maksuvälitys eri kanavia pitkin.
On vieläpä edullisempaa...
-Semel/sagem n. 16oo asennettuna ALV 0 36e/kk
-Luottokunta 35e/kk sis. laitteet ja tod.näk toimii luottokunnan kortit paremmin.
-Point 590e alv0 16e/kk
sagem suoraan joltain muulta ostettuna suunnilleen saman hintainen.
Kannattaa pitää vaan erillään se ajovälitys ja maksunvälitys.
Varsinkin kun näinkin epäluotettava välittäjä valittu...
Taksimaailman taikakortit voikin työntää vaikka tunkiolle jos kerran eivät ole halukkaita antaa rajapinta tietoja muille maksupääte tarjokkaille.
Tietysti onhan se reilu tapa pitää kilpailu pois alalta...
että Elisa on kaikista vaihtoehdoista huonoin. Olen joskus miettinyt että pitäis kokeilla Soneran SIMillä. Oisko se mahdollista vaihtaa... tunnistaako toinen pää numeron vai vain IPn?
Turussa käyttävät Soneran verkkoa ja eiköhän ne samat ongelmat sielläkin ole.
Jospa vika ei olekkaan verkossa?
Voisiko olla mahdollista että se sagem/semel ei vaan toimi, tai välittäjällä semel olisi vika?
Pointin pääte soneran kortilla toimii joka paikassa aina...
Lain mukaan takseissa pitää käydä yleisimmät pankki ja luottokortit.
Nythän tilanne ei ole sellainen.
Lähitaksi pakottaa taksit toimimaan laittomasti koska kortinlukija ei vaan yksinkertaisesti toimi.
Tällakin viikolla 4 krt automaatilla rahan haussa koska korttimaksaminen ei toimi.
Asiakkaiden siis syytä varata käteistä mukaan. Ja tämähän ei ole sen kuskin vika.....
Maksan aina seteleillä ja annan pienen tipin. Ongelma ovat kuskit, joilla ei ole antaa 50€´n setelistä takaisin noin 25€´n kyydistä. Silloin maksan pankkikortilla ja jos se ei kelpaa, minun kustannuksellani ei ainakaan ajeta ottoautomaatille vaan poliisilaitokselle, koska en maksa yhtään mitään, jos pankkikortti ei kelpaa.
Olenko jotenkin väärässä?
mun autoon. Sitten katotaan mitä maksat ja miten.
Ihan vaan tiedoksi, mulla oli kerran sellainen joku entinen kansanedustaja naisten hakkaaja joka oli kans sitä mieltä että ei maksa.... no niin sem makso ja anto viel kunnolla tippiä kun vähän autoin sitä!
"minun kustannuksellani ei ainakaan ajeta ottoautomaatille"
Tässä olet nimittäin väärässä. Asiakas on aina velvollinen maksamaan kyydi vaikka taksin maksupäätet olisi rikki tai lijat ei toimi. Jos joudutaan menemmän pankkiautomaatille asiakas maksaa matkan myös sinne. Tämä perustuu siihen, että luottoyhtiöiden mukaan asiakkaalla on aina oltava vaihtoehtoinen maksutapa.
Olen tarkistanut asian Luottokunnasta ja palveluneuvoja yrityspuolella kävi vielä takistamassa miten säännöt asiassa tarkkaan menevät. Sain muuten sen jopa kirjallisena, joka on mukanani ajossa, jos asista tulee autossani kiistaa.
...laitteet eivät pysty ottamaan vastaan pankkikorttimaksua. Silloin katsotaan lakituvassa kuka maksaa kyydin ottoautomaatille.
Näin on hiljaa tosi.
-Per Saukko-
Läpy-läpy! Kova jätkä vai?
Sääntöjä, mutta laissa kerrotaan että taksissa voitava maksaa yleisimmillä pankki ja luottokorteilla.
Samoin lähitaksin säännöissä.
Tosin lähitaksin autoissa ei kelpaa mikään kortti.....
"Tosin lähitaksin autoissa ei kelpaa mikään kortti..... "
Kyllä kelpaa ja saa otettua vastaan. Et vaan osaa käyttää sitä laitetta ja tehdä niitä ohituksia, jos joku kortti "tökkii" luovutat homman ja väität pokalle, ettei maksu muka onnistu, kyllä onnistuu jos osaa käyttää laitetta. Sagemilla saa otettua maksun vastaan, vaikka koko GPRS- verkko olisi alhaalla. Ainoat kortit joita ei tällöin voi ottaa vastaan ovat Visa Electron ja Meastro.
Lue ohjeet äläkä vaan levittele asiakkille selityksiä, että laitteet ei toimi.
miten se nyt sitten tuli tärkeäksi se varmennuksen ohittaminen...
Asiakkaatkin katselee kauhulla aina sitä uutta maksupäätettä ja paras oli: "kyllä minä taidan tällä kertaa maksaa rahalla että pääsen tästä joskus kotiinkin."
Useimmiten ei toimi mikään kortti saati sitten ne maestrot ja elektronit. Se on pelkkää utopiaa ko. laitteen kanssa.
Totuus on että Lähitaksi on astuttanut autoilijat paskaan.
Semelillä ei osata edes printteriä tehdä. Eilen vaan vaihdoin rullaa ja kirosin mielessäni kuinka tästäkin on voitu tehdä näin vaikeata. Hinta silläkin kyllä on kohdallaan, Värilaserin verran...
Asiakkaat onneksi oivaltaneet tilanteen ja käteistä rahaa tulee tänä päivänä todella paljon. Korttimaksut jäämässä unohduksiin..
mulkulle. Sun kirjoitukset on kyll kieltämättä aika älyllisiä tällä palstalla... mutta mitä muuta voi odottaa Vantalaisesta yhteiskunnan elätistä.
Tollasta kankea saanut viimeksi HTD ja Lähitaksin kongressi reissulla tallinnassa. Vieläkin tuntuu peräluukussa kun ajattelen sitä yhteistä hetkeämme keskuksien tietokoneiden surinan seassa....
"Ainoat kortit joita ei tällöin voi ottaa vastaan ovat Visa Electron ja Meastro."
S-Pankista ei tietojeni mukaan edes saa Visa Electronia.
Sensijaan S -pankki tarjoaa kahta erilaista Visa Debit -korttia (joita ei ulkonäöstä erota toisistaan mitenkään):
1. Visa Debit Online
Tämä kortti toimii täsmälleen kuten Visa Electron, eli ainoa ero siihen on kortin nimi ja ulkonäkö. Tällä siis ei voi maksaa, jos yhteys varmennuspalveluyun jostakin syystä epäonnistuu.
1. Visa Debit Offline
Tämä kortti ei edellytä pakollista katevarmennusta, vaan sillä voi maksaa aina, jos katevarauksen teko ei onnistu heti niin on ok, että katevarmennuistiedot jäävät maksupäätteen muistiin ja puretaan sieltä eteenpäin myöhemmin sitten, kun siihen tulee mahdollisuus.
Offline -versiota ei myönnetä alaikäiselle, ja pankki voi kieltäytyä myöntämästä sitä muutenkin, jos on syytä epäillä kortin väärinkäyttöä, esim. jos asiakkaalla on maksuhäiriömerkintä.
Ei siis ole luottokortti, vaan ostot veloitetaan pankkitililtä.
Jos maksupääte kieltäytyy hyväksymästä tuota Visa Debit Offline -korttia puuttuvan varmennusyhteyden takia, silloin maksupäätteen ohjelmistossa on virhe (edellyttäen, että maksupäätteen käyttäjä osaa käyttää sitä oikein).
Visa Debitiä on olemassa sekä sellaisenaan, että Debit/Credit -yhdistelmäkorttina, jolla voi itse valita maksaako luotolla vai pankkitililtä.