Tämän on moni muukin todistanut minulle useasti.Siksi ihmettelenkin suuresti sitä, että täälä sivuilla mollataan useasti laatu venettä.
Minun Bavariani on
satamamme hienoin vene
795196
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 79
Vanhimmat
satama löytyy että moinen köyhälistön halpispaatti keräilee ihastusta? Itä-Virosta?
Joo-o.
On se Bavaria "köyhälistön halpispaatti".
Halvimmat Bavariat ja kalleimmat Mersut on kaupasta ostaessa suunnilleen saman hintaisia :)
Kun jätetään jotkut lähinnä käsintehdyt erikoisuudet pois.
Millainen Mersu sinulla on? Ostitko uutena?
Ja mitä helkkarin tekemistä auton hinnalla on veneen kanssa? Ei kai kukaan niin pöljä voi olla, että maksaisi jostain peltilaatikosta saman kuin veneestä. Vertailu asunnon hintaan olisi paljon mielekkäämpi.
Asunto on välttämätön kaikille ainakin täällä Suomessa.
Vene ja auto eivät yleensä ole välttämättömiä, ainakaan tuolla 100.000 - 300.000 hintaluokassa, mikä on Bavarioiden hintataso varusteluineen. Isot Mersut yltävät tuon hintahaitarin alapäähän.
Tuon hintaisten autojen tai veneiden ostajia ei aivan yleisesti nimitetä köyhälistöön kuuluviksi. Tietysti esim Liliuksen tuloilla elävä voi sen tehdä.
Mitkä ovat omat tulosi?
Lasketaanko kaiken arvo rahassa? Ja venekö ei ole muka välttämättömyys? Omat tulot taas riippuvat siitä, paljonko viitsin töitä tehdä ja mieluummin veneellä kuin töissä. Nykyiset tulot ovat riittävät.
kysymys oli siitä, voidaanko Bavariasta noin yleistäen sanoa "köyhälistön halpispaatti" vai paremminkin "varakkaan väen huvivene".
"Ja venekö ei ole muka välttämättömyys?"
Lue uudelleen se teksti mihin vastasit.
Ei ole "yleisesti" välttämättömyys, siitäkö sanasta nyt kenkä puristi. Mikä sitten on köyhälistöä, mikä varakasta väkeä? Eiköhän tuo ole hyvin suhteellinen kysymys. Tutkitusti purjehdusharrastus on enemmän sitä varakkaamman väen hupia. Ja niin bavoja kuin muitakin veneitä saa sekä uusina että käytettyinä kullekin sopivalla hintatasolla.
Kukas on kehittänyt sellaisen teorian, että autojen ja veneiden hinnat olisivat jotenkin samoja? Esim. Uuden 5 ovisen rellun saat about. 20 000-25 000€ Sitten taas uuden mersun saatat saada n. 100 000€. Et varmaankaan näe tästäkään huolimatta, että tuo ensimmäinen auto, (joka siis saattaisi olla niin volkkarikin, kuin joku riisikuppikin) on aika paljon kalliimpi, kuin toinen (joka saattaisi hyvinkin olla niin jaggekin, kuin vaikka bemari). Sama näkyy veneissä: Bavaria 44 maksaa n.250 000€, kun taas Hallberg rassy 40 (HUOM 40!!!) siinä 304 300€ paikkeilla. JA Bavaria 44 on lisäksi oikeasti 46 jalkainen (45,9 ft). Luulisin, että usea meistä näkee tietynlaisen suhteen halvempien- ja kalliimpien autojen, sekä halvempien, että kalliimpien veneiden hinnoissa. Parempi maksaa enemmän. Eräs siis yritti verrata venettä ja autoa keskenään... Vene on tässä tapauksessa n 12-14m. pitkä. Kuinkas pitkä tuo mersu on? Tarvitaanko venettä jokapäiväisessä elämässä, ellet sitten elä saaristossa? Minkä takia sitten purjeveneitä on vähemmän, kuin autoja? Kommentti osoitti vain, ettei kyseisen henkilön päättelykyky ole niitä loistavimpia...
Jos satamassa on vieretysten kaksi venettä, toinen on Bavaria ja toinen vaikka HR, Najad, FG, NC tms. niin jokainen pitää sitä Bavarian omistajaa köyhempänä kuin sen viereisen laatuveneen omistajaa.
Absoluuttisen köyhiä ei Suomessa juuri ole ja he eivät harrasta purjehdusta. Köyhällistövenemääritelmä annettuna Bavarialle on siten kohtuuton.
Bavarian omistaja on kuitenkin suhteellisesti ja välinekeskeisesti tarkasteltuna köyhempi kuin mitä vaikkapa joku Najad -mies.
Aina ja ikuisesti.
Bavaria 55 by Farr Yacht Design and BMW Group Designworks USA odottaa köyhää ostajaa.
http://www.bavaria-yachtbau.com/index.php?id=1364&L=1
Olen purjehtinut Bavaria kolmekakkosellani jo neljäkymmentä vuotta, ja tunnen jokaisen vierasvenesataman. Siis jokaisen maailmalta. Ja missään ei kukaan ole nauranut Bavarialle. Ei kukaan. Eikä ainakaan Farrille, eikä Bavaria 55:lle! Ai helvetti, jos joutuisin jonkun skandin kanssa maailmalle, kyllä mulle naurettaisiin!
mitä olen pitkään aikaan lukenut tämä palsta mukaan lukien :)
ja toisella puolella HR. Vähän kauempana on Swan. Kun istumme tukikohtamme saunan lauteilla menevät jutut varsin usein niihin remontteihin, joita nuo kotisatamakaverini ovat veneisiinsä tehneet. Itselläni ei näihin keskusteluihin ole paljon annettavaa, kun minkäänlaisia remonttitarpeita ei vielä ole esiintynyt. Veneeni on ostettu uutena vuonna 2005. Noiden kavereiden veneet on ostettu käytettyinä 2000-luvun puolella. Nuo kaikki mainitut olivat hinnaltaan Bavariaani halvempia. Swaniin on tosin jo nyt sijoitettu reilusti enemmän kunnostustyöeuroja.
Ostin uuden veneen, kun olin kyllästynyt alituiseen remontointiin. Seuraavan veneeni ostan myös uutena aivan kuin autonikin olen ostanut jo parinkymmenen vuoden ajan. Venemerkkinä tulee säilymään Bavaria, ellei markkinoille ilmaannu jotain muuta merkkiä, jolla on parempi hinta/laatusuhde omien kriteerieni suhteen.
Kirjoita asiaa ja lyhennä tekstiäsi. Esikatsele tuotoksiasi ja mieti tuliko vain tarpeellinen kirjoitettua ja ymmärtävätköhän lukijat tätä tekstiä ilman tulkintaongelmia.
Minulla on 80-luvun vene. Ostin sen, kun sillä oli 10 v ikää erittäin hyväkuntoisena. Tekemättä enempää kuin kuluvien osien, siis lähinnä purjeiden uusimista voisin purjehtia sillä edelleen sellaisenaan ja moni olisi niin tehnytkin. Nyt olen kuitenkin sijoittanut veneeseen liki puolet sen hankintahinnasta. Lopputuloksena hyvästä veneestä on tullut vielä parempi ja pärjään sillä kisoissakin. Onhan niistä tekemisistä ollut saunalauteillakin keskustelua muiden kanssa, mutta nyt kysymys kuuluu, oliko veneeni jostain syystä huonompi hankinta kuin uusi Bavaria olisi ollut? Yhteensä sijoittamallani summalla, olisin muuten saanut ehkä juuri pienimmän bavan, omani on selkeästi suurempi kaikilla mittapuilla.
ei kukaan sinua itseäsi lukuunottamatta ole väittänyt hankintaasi uuden Bavarian hankintaasi huonommaksi.
Nosta vaan pää pystyyn, vaikka veneesi onkin vanha, LYS:in avulla kisoissa pärjäävä ja paljon huoltoa vaativa.
Vene ei tarvitse paljon huoltoa, mutta mikään vene ei ole veistämöltä tullessaan valmis. Se, jota asia kiinnostaa, tekee sitten itse omastaan mieleisensä ja on valmis siitä maksamaan. Tietävämpi ehkä rungon muodosta iän pystyy päättelemään, ulkonäöstä ei. Ja LYS... taisin tosiaan pari vuotta sitten osallistua jopa johonkin LYS-kisaan. IMS-runkomittaus maksoi jonkun verran, mutta pääsinpä paljon mielenkiintoisempiin kisoihin ja sain entistä paremman syyn pitää purjevarustus kunnossa. Se nyt oli vain niitä kustannuksia, jotka rinnastuvat muuhun kunnostukseen.
Jos massit eivät riitä uuteen HR:ään tai Swaniin niin miksi ostaa jotain valmiiksi loppuunseilattuakaan? Sellaiselle kaverille uusi Bavaria voi olla paljon parempi vaihtoehto.
Mersumies ei ole sellainen joka ostaa jobbarin Suomeen uittaman loppuunajetun Dusseldorfin taksin, eikä Swan -mies ole sellainen joka ostaa ja uittaa tänne jonkun loppuunseilatun kolmekutosen.
Suomessa on hienoja veistämöitä jotka mielellään myyvät veneitä suomalaisille. Myös Ruotsissa on pari mainiota valmistajaa, Tanskassa ja Saksassa ei taida olla ainuttakaan?
ostaa myös käytetyn, sopivalla LYSsillä varustetun veneen ja laitellut sitä nopeuden lisäys johtotähtenäni. Olen kuitenkin matkapurjehtija ja siihen tämän Bavarian mukavuusominaisuudet antavat hieman lisämaustetta. Kovilla keleillä kaipaan joskus vanhojen skandieni ominaisuuksia, vaikka olenkin pikkuhiljaa oppinut tulemaan toimeen tämän "tasapohjaisenkin" kanssa. Olet mielestäni tehnyt aivan oikean venevalinnan omiin tarpeisiisi.
Bavaria on puolet halvempi... saat 52 jo 250t.
Sillä ei irtoa viel 35 Najadia...
Eipä ole edellisen kirjoittaja paljoa lukemastaan ymmärtänyt. Itse voin samaistua paljolti siihen, joka teki hyvästä veneestään paremman. Olen myös nähnyt aika paljon aikaa ja vaivaa veneeni kanssa, enkä silti ole joutunut juuri vikoja korjailemaan. No, ehkä moottorin sylinterikannen vaihto on luettava korjaukseksi, muuta ei juuri tule mieleen.
Venenäyttelyn valikoimista ei taaskaan löytynyt uusien joukosta sellaista, josta juuri sen vähemmällä saisi oman. Ehkä sellaista suhtautumista on vaikea sen ymmärtää, jolle vene on vain kesämökin korvike pariksi viikoksi ja viikonlopuksi kaudessa, toisen puolen lomastakin mennessä etelän matkailuun. Sellaiseen kelpaa kehnompikin vene, uusikin.
"No, ehkä moottorin sylinterikannen vaihto on luettava korjaukseksi"
Mitä sitä turhaan niitä pienempiä juttuja vanhoista skandeista kirjaamaan. Parempi kun ei kirjaa eikä muistele. Mutta hyvä vene se on.
Ovatkohan korjauksia myös pohjan hionta 400-pintaan, kölin profiilin tarkistus, ohjauksen välityksen muutos, sisempien skuutikiskojen asennus, meripunkkien säätömahdollisuuksien parannus, pentryn vetolaatikoiden ja monen muun säilytystilan lokerointi, trikolorin vaihto ledeihin, älykkäämmän latausseurannan lisäys, yövalaistuksen lisäys, mob-valmiuksien parannus...
Enpä olisi uskonut, että asian ymmärtäminen voisi olla noin vaikeaa.
Nuoko muistit?
Olisitko kaivannut pidempää listaa? Kyllä näitä riittäisi, mutta arvelin kovempaankin kalloon jo menevän perille noillakin.
Mene suihkuun siitä ennen kuin kirjoitat enempää!
Tuo onkin parasta.
Siis parasta, mitä uskon sinun kykenevän ehdottamaan.
juttusi sävyssä? Suihku auttoi!
Tosin en tiedä mitkä ovat kriteerisi "mainiolle valmistajalle". Viime kesänä haettiin kaverille Tanskasta jo neljäs X. Mielellään ovat sieltäkin myyneet suomalaisille ja soivia pelejä ovat olleet kaikki.
kyllä se niin vaan on että ne tosi skönärit seilaa muilla kuin bavarioilla, ne on tarkoitettu vain sellaisille jotka istuvat satamissa bavansa sitloorassa siemailemassa viintä tai muuta virvoketta huivit kaulassa ja korea lippis päässä. Tosi seilorit on ne sitten naisia tai miehiä nautiskelevat vesillä olosta hieman puun ja lakan tuoksuisessa venhossa. Tätä mieltä minä olen, olen seilaillut puu veneillä sekä hintaluokaltaan halvemmilla muovipaatilla jotka askeettiempia, ei tartte olla suihkuu ja seisomakorkeutta.
jotta pääsisit itse vastaamaan. Näytät samalla sen mustavalkoisen ajattelumallin, mikä tällä palstalla veneettömiä villitsee. En usko, että kukaan Bavarian omistaja tekee tuollaisia aloitteita. Veikkaisin, että 90 % kaikista Bavaria-aloituksista on provoja. Itselläni on tapana tällä palstalla silloin tällöin korjailla pahimmat eli mahdollisesti joillekin totena menevät väittämät.
Kertomasi idylli vanhasta puuveneestä ilman mukavuuksia on varmasti joillekin täyttä totta. Onhan meitä ihmisiä niin monenlaisia. Joku arvostaa helppoa ja mukavaa elämää, toinen asuu erakkona Päijänteen saaressa. 99 % ihmisistä on kuitenkin jotakin noilta väleiltä. Ja se on hyvä se.
kun muistaa, että juuri tällä hetkellä taitaa ainakin 2 suomalaisbavan miehistöä heräillä Karibian aamussa.
Aamu-uinti ja hyvällä uimatasolla suihku päälle, avotilan isolle pöydälle katettu aamukahvi varmasti maistuu. Biminin vielä suojatessa liialta auringolta olo on varmasti mukava Bavaria-kippareilla.
on se vaan niin että ei se helppous tuo kuin velttoutta, pieni ja vähän suurempi ponnistelu seilauksessa on kyllä oikeesti se koko asian ydin, sillä pääsee niin mukavasti kaikesta ressaavasta työ ym paineesta pois, se on tarkoitettukin sellaisille otka sydämestään koko meri hommaa RAKASTAA..
Viksusti sanottu ja TÄYTTÄ ASIAA olen 100 % samaa mieltä, seilaillut n. 20 vuotta.
väliin. Eli siihen valtapurjehtijaväestöön, eli en kumpaankaan ääripäähän. Kyllä siinä Bavariassakin riittää tekemistä sekä merellä että satamissa.
yleinen NAURUN AIHE.Aatella että ihan Caripialla asti on 2 kappaletta.
ÄLKÄÄ KIUSATKO BAVARIAN OMISTAJIA!
Muuten olen sitä mieltä, että olen älyttömän tyytyväinen omaan skandiini! Oikeasti.
olet nähnyt Bavakuskeille naurettavan? Olen purjehtinut Bavarialla jo 20 eri maassa lähes 30.000 mailia enkä ole vielä tuota huomannut.
Taidat olla tarkka poika huomaamaan naurua. Nauretanko lähelläsi yleisemminkin vai vain silloin kun olet veneiden lähellä. Mistähän se voisi johtua?
Eräänkin ison sataman manoovereissa eräskin bava mies törttöili pahemman kerran pruutteli jopa erään toisen veneen perään sen verran pahasti että meni maksuun kolhitun präpää, kyllä siinä hyvyä ja naurua piisas rannalla, ei osannut reppana venetää käsitellä, ois vaan tyytynyt vähän pienmpään purtiloon ois saanu ehkä laituriin kolhimatta.
tehty huomaamattasi lobotomia. Eikä siinä tarvitse hakea evidenssiä svedulehdistöstä, viestiesi lukeminen riittää mainiosti todisteeksi. Yritä parempaa Asshole! Sitä tosin on turhaa odottaa, kun et kumminkaan parempaan pysty...
Missä on Caripia? Nopea Google-etsiskely antoi useita viitteitä Turkuun. Siellä olen kyllä nähnyt useampiakin kuin "2 kappaletta" Bavarioita. Missä siis on naurun aihe?
kun lukee tota sun juttuas. Oletko aikuinen ihminen? Et kuitenkaan osaa kirjoittaa ja naureskelet muille rannalla.
Näkyy kyllä, että ei ole ollut rahaa edes ilmaista koulua käydä, kun ei osaa edes kirjoittaa. Vanha sääntö muuten pätee bavan kohdalla: "Hyvää ei saa HALVALLA."
Unohdit siis nostaa sen ylös satamasta talveksi?
No, tilanne normalisoituu heti kun muita veneitä alkaa taas keväällä ilmestymään Bavariasi ympärille.
Edelleen Bava, Beneä yms. on monilla tapana mollata halpisveneiksi. Mietitääs kuitenkin vähän kokonaisuutta:
-Suomessa ehkä 10 000 kölivenettä
-vuosittain myydään alle 200 uutta
-Bavan markkinaosuus jotain 30-40 prossaa
-halvin Bava maksaa n. 80 000
-niitä niinsanottuja "laatuveneitä" myydään yhteensä alle 10 vuodessa
=> Bava ei ole halpa eikä köyhän ulottuvilla
=> Suomen venekannassa on enintään muutama sata olennaisesti Bavaa kalliimpaa venettä (nykyisellä tai alkuperäishinnallaan arvioituna)
Joten missä tahansa satamassa (ehkä NJK poislukien) on ihan kohtuullinen todennäköisyys siihen, että väite "uusi Bava on sataman hienoin vene" on täysin totta.
Ai jaaha. Oukei.
Mulla on venepaikka Satavan venepalvelussa. Pelkästään sieltä löytyy pari-kolmekymmentä perus-Bavaa kalliimpaa venettä.
Olet kyllä oikeassa siinä, että Bava - sen enempää kuin mikään muukaan paatti - ei ole köyhän ulottuvilla.
Mitä "hienouteen" tulee, siihen on todella vaikea ottaa kantaa pelkän merkin perusteella. Kuten tiedetään, yksihän pitää äidistä, toinen tyttärestä...
Väittääkö joku vielä ihan tosissaan ettei noille naureskella selän takana.Mukavaa ajan vietettä katsella kohellusta sivusta,kunhan ei satu tuleen oman veneen viereen.Tuppaa yleensä koliseen.
ja veneettömät naureskeleekin. Veneilijät ei.
kannattajien ja vastustajien sivistystasoista. Mittaan sitä luonnollisesta syystä johtuen oikeinkirjoituksen pohjalta. Tähän mennessä on tilanne seuraava:
9 kymmenestä Bavarian kannattajasta osaa kirjoittaa suomea oikein. Yhdyssanojen käyttö on virheetöntä ja välimerkitkin luonnistavat hienosti.
9 kymmenestä Bavarian mollaajasta ei osaa kirjoittaa suomea oikein. Yhdyssanat menevät miten sattuu ja yleensä väärin. Välimerkit ovat hieman hakusessa ja niiden jäljestä unohtuu usein välilyönti.
Mistähän tämä tulos kertoo?
olet onneton pilkun nussija.
tuoreimman tutkimuksen mukaan Bavaristeistä tulee vanhemmiten yökastelijoita.
viime metreillä ja moni siellä kastelee vaippansa. Siinä olet oikeassa.
Onneksi Bavaristit ovat sitä hiukan nuorempaa polvea, ensin sinne joutuvat ne pienten pitkäkölisten skandien kipparit.
Eikö niin? Vakiintuneen käytännön mukaan lukusanat nollasta kymmeneen kirjoitetaan kirjaimin. Yhdestätoista alkaen kirjoittaja voi käyttää myös numeroita.
Kaiken kaikkiaan onneton yritys! Tällä polulla ei nimittäin ole loppua...
olen samaa mieltä kanssasi, että kohdallesi on siunaantunut enemmän kuin lääkäri määrää - lanttu viiraa ja sen lisäksi mies on vielä persaukinen. Hemmetin huono yhtälö. Otan osaa, mutta yritä kestää.
Joskin annettuja numerotietoja voi hieman epäillä, niin kielivirheiden kommentoinnin nimittäminen "pilkunnussinnaksi" on kehnosti perusteltua. On aika suoraviivainen fakta, että tekstin kieliasu korreloi suoraan koulutustason kanssa. Toisaalta Suomen koulujärjestelmä on jo pitkään ollut siinä määrin tasa-arvoinen, että alle 50-vuotiaiden joukossa vain latvakakkoset, toisin sanoen älyllisesti heikkolahjaiset, ovat olleet pakotettuja jäämään ilman vähintään lukiotason koulutusta.
Johtopäätös on selkeä: heikkokieliasu paljastaa heikon koulutustason ja heikko koulutustaso paljastaa älyllisen kelvottomuuden ja älyllinen kelvottomuus taas paljastaa yksilön inhimillisessti katsoen arvottomaksi jäteläjäksi. MOT.
vetää toisianne perseeseen.Bavan naureskelija on tervetullut piristys.
tiiäkkö mitä, kun Vappuna meet lakkis kanssa keikisteleen kaupungille, niin IHMISET NAURAA SULLE ja tiikkö mitä muuta, NE HÄPEE SUA. Sun mummoskin häpee sua.Sun naapuritkin nauraa kielioppi opetuksilles ja sun lakille.Kaikki nauraa sulle, jopa enempi kuin Bavaristeille.
Mä vaan säälin sua.Paa se lakki päähän kesän purjehduksille, niin kaikki näkee et on kyseessä oikeen YO skönäri.
Ei tarvitsisi kovin paljoa lisää opiskella, kun jo tietäisi enemmän lukusanojen kirjoituksesta:
Kirjoittamalla yksinumeroiset luvut numeroin voidaan korostaa tekstin selkeyttä. Luvut kirjoitetaan numeroin myös matemaattisessa ja tilastollisessa esityksessä. Samoin numeroita käytetään yleensä mittayksiköiden lyhenteiden ja tunnusten yhteydessä:
Huoneen korkeus on 2 m, leveys 3 m ja pituus 4 m (ei: kaksi m, kolme m jne.).
Hinta pysyi 3 mk:na (ei: kolmena mk:na).
Pöytäkirjan 3. § (ei: kolmas §).
Vahvuus on 5 % (ei: viisi %).
kuten sinä. Uskoisin elämän olevan tyhmänä onnellisempaa. Kyllä sinun kelpaa.
et ole sitä vielä itse tiedostanut, voin vakuuttaa sinulle asian olevan niin.Jatka vaan kielioppi läsytystä peukku suussa ja ole onnelisesti tyhmä.Tyhmyyshän on teillä kulkenut suvussa jo vuosikummeniä, eikö kukaan kertonut sinulle aiemmin.
En oikein ymmärrä, että jos veneen mieltää heikkolaatuiseksi halpistuotteeksi, niin vielä sillä veneilevätkin muka törttöilevät enemmän kuin muut.
Jos tuo ei ole asenteellisuutta, niin sitten ei mikään. Vaikea uskoa, että tuollaisia kirjoittavalla ihmisellä on kaikki kunnossa, ei ainakaan itsetunto. Tämän tason kirjoittelu ei ainakaan tee asianomaisesti millaan lailla uskottavaa persoonaa.
Itselläni ei ole purjevenettä lainkaan.
lapsellista hiekkalaatikkotason kinastelua venemerkkikeskustelusta syntyy.
En voi uskoa, että kirjoittelijoilla oikeasti olisi "asenteellisuutta". Voisin kuvitella, että tää on enimmäkseen pelkkää piikittelyhuumoria. On kiva sorkkia muurahaispesää, kun tulee kuhinaa.
Kummankaan ääripään kommentteja ei kukaan voine ottaa vakavasti - ei bavan kehujien eikä mollaajien.
vuosimalli 2003 . Erehdyin ottamaan vaihdossa 2007 tuollaisen. Vene on minulle uusin mitä olen omistanut, enkä ole mitään aiempaa venettä joutunut niin paljon korjaamaan.Suurin ongelma on se että venettä ei oteta vaihdossa mihinkään muuhun merkkiin.Sähköongelmat on työllistäneet eniten.Erinlaisia osia jää käteen, esim. kaapin ovia ym.
Olen samaa mieltä kaikista esittämistäsi lähtöarvoista, mutta en mitenkään pääse niiden pohjalta muuhun päätelmään kuin että minkä tahansa sataman uusin vene on todennäköisesti Bavaria.
myös hienoin. Yli 10-vuotias vene ei ole hienoin enää missään satamassa.
lähes 40-vuotias paatti. En tosin ole nähnyt tätä kuin kuvissa, mutta hieno siinäkin.
http://www.vesille.fi/index.php?option=com_venemarkkinat&task=view&id=24203
"Johtopäätös on selkeä: heikkokieliasu paljastaa heikon koulutustason ja heikko koulutustaso paljastaa älyllisen kelvottomuuden ja älyllinen kelvottomuus taas paljastaa yksilön inhimillisessti katsoen arvottomaksi jäteläjäksi. MOT."
Selvä. Kiitos että suuressa nerokkuudessasi purit tämän asian meille. Saitko ihan amk-inssin paperit pihalle alta kuuden vuoden?
ylläni on ainakin hetken Suomen hienoin kauluspaita, tarjoustalosta 6,95 euroa.
Tulihan taas todistettua vanha totuus!! Purkkariporukka on täysin aivotonta ainesta!! joku heittää vanhan bavariaprovon, niin johan on keskustelut käynnissä!!
koskea kepilläkään. Swan on yksinkertaisesti ideoiltaan vanhentunut konstruktio.
osia yli eli käteen. Ei kuitenkaan koskaan mitään oven kokoisia osia. Veneeni korjauksessa osat ovat aina menneet tasan.
Ja mitähän näistä mainitsemistasi esimerkeistä sivusit? Tekstin selkeyttä? Matemaattista tai tilastollista esitystä? Liititkö numeron kenties lukusanaan?
Juttusi vuotaa kuin Ba... seula.
ottavat muutakaan merkkiä vaihdossa
Minun Synwind 27 on Helsingin hienoin vene. Olen niin onnellinen!
Synwind????onko se joku uusi vene-merkki?
no on! sä et kyl paljon purjeveneistä tiedä
Sunwind: käännös englannista= Aurinkotuuli
Synwind: käännös ruotsista= Katsevintti
Tsekkaa kun menet telakalle kumpi sulla on ;o)
Suatan arvata että Sudeettisavossa tuo suattaisi
ollakkin sataman hienoin vene ?
Varsinkin sellanen jatkoperä/uimatasolla tuunattu. Olispa joskus mahdollisuus vaihtaa sellaseen.
=) sidu, det gick hem för dig också...