Osaisko arvoisa raati ehdottaa käypäistä korvauskaasaria ton Stihl 018c:n alkuperäisen Zama c1q-s57a:n tilalle. Vaikkapa jotain Walbron valmistetta.
Rupee meneen hermot ton orkkisromun kanssa.
Ei tahdo enää vanhahko saha mennä tehtaan säädöillä ja seosruuveja kun tossa ei lainkaan edes ole niin säätö hivenen mahdotonta...
Rupee meneen hermot ton orkkisromun kanssa.
Ei tahdo enää vanhahko saha mennä tehtaan säädöillä ja seosruuveja kun tossa ei lainkaan edes ole niin säätö hivenen mahdotonta...
Vastaukset 3
Vanhimmat
huolen ,että kaasarit tukkeutuu. Kannattaa käyttää ultraäänipesussa ja laittaa uudet kalvot ja pensan pintaa säätelee. Jos kone on muuten kunnossa, niin näin pääsisi helpoimmalla. Pesu maksaa täälläpäin kymmenen euron luokkaa ja kalvot tiivisteineen 30-40€. Venttiili suutin ja sulkulevyjen aluset kannattaa tutkia ja vaihtaa uusiin, joissakin oli tyhjäkäynti puolelle vaihdettava suutin ,joka kannattaa vaihtaa suurempaan. jos nämä kaikki toimenpiteet joutuisi tekemään ,niin tietysti vastaava uusi olisi kaasari olisi sitten...
Juu tota kaasaria kun edelliskerran "korjasin" niin mulle myytiin walbron tiivistesarja ja siitähän sitten ei kovin montaa oikeanlaista löytynyt.
Ns. yläpuolen kalvot sain uusittua mutta niin hyvin onnistui että tyhjäkäynnin säätö ei toimi nyt enää ollenkaan.
Sahan historiassa on mm. sukellus käyvänä ojaan ja sen jälkeen kaasari viimeksi koki täysremontin.
Sitä yhtä suutinta mikä siellä yläpuolelta näkyy, ei ollut korjaamohemmot saaneet irti vaan ainoastaan veistäneet uran sileeksi yrittäessään.
Vaatisi ilmeisesti jääspraylla ja pikkutoholla pelottelua.
Viikolla olis tarkoitus käydä paikallises huoltoliikkees hakees uudet/oikeat tiivisteet ja kalvot. Samalla vois kysellä noita neuloja, suuttimia ynnä muita mahdollisia.
Maahantuojan vastaus:
Tähän sahaan on vain Zaman kaasutinta C1Q-S57A. Toimivuuden kannalta on tärkeää että
kalvot sekä venttiilisuutin on kunnossa, kannattaa käyttää ultraäänipesuria puhdistuksessa.
Uuden kaasuttimen suositushinta on 100,24€.
Tein työtä käskettyä.
Ultraäänipesu kunnon aineissa ja uusilla tilkkeillä kasaan. Nyt tuntuu ettei toivo olekaan kokonaan menetetty.
Oli muuten edellinen "korjaaja" laittanut vääriä kalvoja viime kerralla.
Bensanpintaa hoiteleva tappi keskellä kalvoa oli selvästi pitempi ku oikeessa osassa.
Sepäs saattaakin selittää miksi saha tuntui hukkuvan bensaan...