Hei
Onko kukaan viritellyt veneeseen sähköistä hallintalaitteistoa. Olisi kiva jos kytkin, kaasu ja ruori toimisi sähköllä. Voisi rantautuessa paikallisen meribaarin laituriin ottaa pienen kädessä pidettävän kaukosäätimen
ja kiinnittää kymmenmetrisen yksin lievästi elvistellen.
Olis lisäksi se etu että jos ottaa liikaa pirtelöä niin voisi mennä kajuttaan nukkuun ja antaa veneen viedä kotiin automaatilla.
Poliisitkin olisi voimattomia kun selittää ettei itse aja vaan tietokone.
ps. eka kappale vakava.
Onko kukaan viritellyt veneeseen sähköistä hallintalaitteistoa. Olisi kiva jos kytkin, kaasu ja ruori toimisi sähköllä. Voisi rantautuessa paikallisen meribaarin laituriin ottaa pienen kädessä pidettävän kaukosäätimen
ja kiinnittää kymmenmetrisen yksin lievästi elvistellen.
Olis lisäksi se etu että jos ottaa liikaa pirtelöä niin voisi mennä kajuttaan nukkuun ja antaa veneen viedä kotiin automaatilla.
Poliisitkin olisi voimattomia kun selittää ettei itse aja vaan tietokone.
ps. eka kappale vakava.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ostaa tarvikkeet, mutta
sähköiset laitteet on aina sähköisiä
Onhan noita viritelty, joskaan noista kaukokäytöistä en osaa sanoa.
Ohjaaminen voidaan hoitaa autopilotin kauko-ohjaimella, joskin ohjaustarkkuus voi olla hiukan huono, kas kun nämä huvivenepilotit eivät osaa peräsinkulmaohjausta vaan vääntävät peräsimen ääriasentoon ellei suunta meinaa muuttua. Satamamanöövereissä voi aiheuttaa hämmennystä.
Kaasu- ja vaihdekahvat voi tehdä myöskin sähköisinä, ainakin MicroCommanderilta löytyy malleja vaikka kuinka. Noissakin on tosin pieni toimintaviive joka pitää ottaa huomioon. Kauko-ohjaimia ei taida löytyä.
Laituriinajoa varten tarvitset jo hiukan järeämmät laitteet, huvivenevempeleissä ei riitä tarkkuus eikä vasteajat.
Lainaus: "Olis lisäksi se etu että jos ottaa liikaa pirtelöä niin voisi mennä kajuttaan nukkuun ja antaa veneen viedä kotiin automaatilla".
No mitenkäs ajattelit hoitaa tähystämisen jos makaat taju kankaalla kajuutassa. Laissa kun edellytetään jatkuvaa tähystystä jos paatti on kulussa.
Lainaus: "Poliisitkin olisi voimattomia kun selittää ettei itse aja vaan tietokone".
Aluksella on aina päällikkö, ja jos päällikkö on aluksellaan humalassa, hänet tuomitaan ruorijuopumuksesta. Riippumatta siitä kuka paattia ajaa. Saavat seriffit vaan lisää kohtia rikosilmoitukseen (vrt. edellinen lainaus).
Kaverillani oli ns ensimmäisenpolven sähköiset "komentolaitteet" Kävi vaan niin huonosti ettei #data mennyt perille vapaalle komennossa, eikä koneen #sammutin toiminut vaan se jyräsi, tosin vain tyhjäkäynnillä "rysään"
Pariin viikkoon ei pysynyt tuoppi käsissä, tärisytti niin vietävästi että!