http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000042268129
LOL. Tänään ajoin juuri kaupungissa autolla, olin parkkipaikalla. Noin 40-vuotias nainen lähti siitä ennen minua, pakittaminen pois ruudusta kesti 5minuuttia. Sitten hän lähti siitä pois ja ajoin väärältä kaistalta suoraan ja vielä punaisia päin. Seuraavalla kerralla tulen kylkeen niin katsotaan miten suu pannaan :)
Ja tämä ei ole ainut kerta. Kuinka kehtaat väittää että ne on AINA niitä nuoria kuskeja? IKÄLOPUT PAPAT 40v autokouluun uusiksi!
Terv. POJANKLOPPI
LOL. Tänään ajoin juuri kaupungissa autolla, olin parkkipaikalla. Noin 40-vuotias nainen lähti siitä ennen minua, pakittaminen pois ruudusta kesti 5minuuttia. Sitten hän lähti siitä pois ja ajoin väärältä kaistalta suoraan ja vielä punaisia päin. Seuraavalla kerralla tulen kylkeen niin katsotaan miten suu pannaan :)
Ja tämä ei ole ainut kerta. Kuinka kehtaat väittää että ne on AINA niitä nuoria kuskeja? IKÄLOPUT PAPAT 40v autokouluun uusiksi!
Terv. POJANKLOPPI
Vastaukset 15
Vanhimmat
Taas klopit vaarana muille ja itselleen.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1673504
Voisitko kirjoittaa viestisi, niin selvällä suomenkielellä, että siitä saa, edes jonkinlaisen selvyyden.
jowa
Klopilla on vielä "äänenmurros", siitä johtuu tuo esittämisen vaikeus.
Onhan näitä moneen junaan tehdään kaiken näköisiä juttuja. Mutta jos järjellä ajattelee niin nuoret kuskit eivät voi sanoa itseään mailman parhammaksi kuskiksi. Tämän asian olen itse kokenut ja ajatus on minullakin ollut että mitä vittua toi tekee? myöhemmin itse tekee saman virheen. Ja mitä naitä onnettomuuksia on ollut niin yleensä on ollut syynä se että oletetaan että pystyy hallitsemaan auton missä tahansa milloin tahansa.
Myös jos kaveriporukka mukana niin siinä näytön halu/ kaverit yllyttää ajamaan kovaa ja yleensä sillon mennään sitten pitkälle pöpelikköön itsellä on käynyt näin enkä kyllä halua enään uudestaan samaa tapahtumaa...
Nuoreille kuskeille sattuu enemmän koska heillä ei ole käsitystä ajamisesta niin paljon kuin esim. 30v ajaneella
Vaan AJOKOKEMUS. Yleisestikin kukaan nuori, joka on juuri saanut ajokortin(siis tarkoitan 2-4 vuoden sisällä) ei voi olla yhtä hyvä kuski kuin jokin vanhempi, joka on ajanut 10 vuotta. Harjoitus tekee mestarin ja virheistä opitaan. Kuten joku tuolla sanoi, että on itsekin nuorena tehnyt tyhmyyksiä. Jokainen voisi (nuori että vanha) katsoa itseään peiliin ja miettiä mitä oikeasti miettii siellä liikenteessä. Itse olen nuorena kuskina (18v, 4 kk ollut ajokortti) epävarma ja ailahteleva(/hajanmielinen). Mutta yhdestä asiasta yritän pitää kiinni: ajonopeudesta. En mene nopeusrajoitusta kovempaa enempää kuin 10km/h(välillä allekin). Ja sitten perästä tulee ja ohittaa ne 'hyvät ja oppineet' kuskit-monta kymmentä kilometriä tunnissa kovempaa kuin saisi/kannattaisi. Ja tidoksi 30-40 vuotiaille: te olette toinen riskiryhmä nuorten jälkeen(teidän jälkeen tulee yli 70v huononäköiset). Syy on tämä: yliarvioitte taitonne ja teette tyhmyyksiä liikenteessä asenteella 'kyllä mä kokeneena kuskina osaan tän silmät kii'. Mutta joo se on totta, että nuorilla se taitojen yliarviointi on riskialttiimpaa kuin kokeneemmilla. Ja se näkyykin sitten tilastoissa.. Me ollaan kokeilun haluisia ja riskialttiita monellakin tasolla. myös minä. Viimeseksi: pitäkää turvavöitä, älkää ajako liikaa ylinopeuksia. Itse selvisin hengissä noiden avulla autokolarista(auto kuoli, syypää minä).
Olisko tuonkin ääliön ollut parempi pysyä vain siellä parkkipaikalla? http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1677619
A-pilariko oli esteenä, vai selvä sokeus? http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1678464
Olipa kerran puolisen vuotta kortin omistanut kuljettaja , joka eräänä kauniina torstaipäivänä poimi kaverinsa kyytiin ja päätti lähteä kyseisen kaverin kanssa heittämään kuskille, lyhyen kortin omistamisajan aikana, erittäin tutuksi tullutta ”lenkkiä”. Kyseisellä tieosuudella on 80 km/h nopeusrajoitus, jonka ylärajoilla kuski ajoi koko matkan luottaen liikaa omiin ajotaitoihinsa.
Paluumatkalla kuski tuli oikealle kaartuvaan mutkaan, joka kääntyy salakavalasti kiristyen yhteensä noin 180 astetta ympäri. Kuski tiesi, että kyseinen mutka on erittäin petollinen ja pitäisi ajaa rauhallisesti. Tästä huolimatta kuski tuli mutkaan noin 90 kilometrin tuntivauhdilla ajatellen, että ei se auto ennenkään ole lähtenyt, joten miksi se nyt lähtisi? No seuraava käänne tarinassa ei ole mitenkään vaikeasti arvattavissa. Tielle oli kertynyt irtosoraa ja auto lähti välittömästi sivuluisuun, ylittäen vastaantulevan liikenteen kaistan liukuen samalla kohti vasemmanpuoleista ojaa. Ennen ojaan menoaan auto kuitenkin luisui vielä risteävän tien ylitse, kunnes viimein tippui ojaan pyörähtäen sekä pituus- että leveysakselinsa ympäri ja matkaten ojassa, poliisitutkinnan mukaan, 62 metriä. Auton pyörähtäessä ensimmäistä kertaa ympäri kuski muistaa huutaneensa kyytiläiselleen: ”Mitä HELVETTIÄ!”. Auto ei varmaankaan ollut ilmassa kuin muutamia sekunteja mutta kuskin mielessä pyöri useita asioita, joista päällimäisenä ”Miten päin ja mihin tässä oikein päädytään?”. No auto päätyi renkailleen, tosin nokka osoitti kyllä menosuuntaan.
Auton kuski kysyi kyytiläiseltä onko kaikki kunnossa ja kyytiläinen vastasi kyllä, jonka perään huusi kuskille: ”Sammuta nyt se paska”, koska auton moottori oli vielä käynnissä. Kuski teki työtä käskettyä ja sammutti moottorin sekä aukaisi oven ja poistui autosta. Kyytiläinen joutui avaamaan ovensa sähköikkunan ja kipuamaan siitä ulos, koska ovi ei auennut. Edellä ajaneen auton kuski sanoi nähneensä taustapeilistä kuinka perässä tuleva auto menee nokka alaspäin osoittaen ojassa. Kyytiläiselle, eikä kuskille käynyt kuin ihmeen kaupalla mitään naarmuja kummempaa. Kuskin osalla ainoa havaittava muutos oli toivottavasti asennevamman korjaantuminen.
Tapahtuneesta on nyt reilu kuukausi ja kuski on kerennyt miettiä mitä OLISI voinut tapahtua. Vaihtoehtojahan on satoja ja itse tapahtunut lienee niistä kaikista paras. Ketään ei esimerkiksi tullut autolla vastaan, eikä kukaan sattunut juuri sillä kohdalla olemaan lenkillä lastensa tai vaikka koiransa kanssa.
Auton runko vaurioitui niin pahasti perästä, että jos joku olisi ollut takapenkillä, olisi tarina todennäköisesti kuulostanut erilaiselta. Keulakin kärsi huomattavia vaurioita ja kuskilla onkin kotonaan tapahtuneesta muistona puolikas puskuri. Auto meni siis lunastukseen kyseisten ja muiden auton runkoon kohdistuneiden vaurioiden vuoksi. Niin ja auto oli siis vuoden 08 VW Golf Variant.
Kuten varmaan selväks siis kävi niin ihehän tuota autoa tuli ajettua. Hyvällä munkilla siis selvittiin ilman mitään vammoja kaverille, sivullisille tai ihelle. Kyseisen tapauksen luulis ainakin vähäse rauhottavan ainakin tuota omaa ajotyyliä. Ei nimittäin hirveesti tee mieli seuraavan kerran selitellä kyydissä olleen kaverin äidille, että miks tuli ajettua liian kovasti mutkaan sillä lailla, että poika makaa nyt letkuissa sairaalassa.
Sitä voi kukin tahollaan miettiä, että oisko tuota tapahtunut, jos ois ajokokemusta ollu vaikka vaan 5v enemmän?
Nii ja kyytiläisen kanssa ollaan kyllä edelleen kavereita, tosin pientä naljailua saa välillä kuulla kyllä tapahtuneeseen liittyen.
Ei susta rattimiestä ikinä tuu, mikä lie neiti..
> Sitä voi kukin tahollaan miettiä, että oisko tuota tapahtunut, jos ois ajokokemusta
> ollu vaikka vaan 5v enemmän?
Kaksi kuskia ajaa tuohon samaan mutkaan samanlaisilla autoilla 90 km/h nopeudella. Ensimmäinen kuski on kokematon ja luottaa siihen, että auto menee siten kuin ennenkin. Jälkimmäisellä on saman verran kokemusta kyseisestä mutkasta ja tietää, että 90 km/h on täysin ajettavissa tietytyissä oloissa.
Kun mutkaan tulevat kuskit havaitsevat irtosoraa tiellä, kokeneempi kuski tajuaa, miten liukasta moinen sora on. Hän tiputtaa ajonopeutta nopeasti 20-30 km/h ja/tai valitsee puhtaan ajolinjan. Kokematon kuski ei vielä osaa hahmottaa sitä dramaattista eroa pidossa, joka tuollaisessa paikassa on ja päätyy tänne kirjoittamaan omaa tarinaansa (tai mahdollisesti sairaalaan letkuihin).
Tarinan opetus on tilannenopeudessa. Laki viittaa vähän tähän, vaatiessaan että ajoneuvo pitäisi pystyä pysäyttämään näkyvissä olevalla tieosuudella... Moni nuori kuski tuijottaa silmä tarkkana nopeusrajoitusta ja kuvittelee, että sitä noudattamalla ei vaaratilannetta voi syntyä. Kokenut kuski taas saattaa jopa ylittää reilusti tuon rajoituksen, silloin kun tilanne sen sallii, ja olla silti turvallisempi kuljettaja...
Kokemusta taas saa lähinnä ajamalla. Toki omien ratkaisujen miettiminen jälkikäteen on erittäin hyödyllistä, muuten tuskin virheistäänkään oppii - ja virheitä tekevät kaikki joskus (kokemusta sekin on, että osaa tehdä virheensäkin turvallisesti :D).
Kyllä sinullekin vielä joskus on karttunut sen verran paljon kokemusta ettet päästä tällaisia aivopieruja ilmoille vaan pidät ne omina luuloinasi:
"Kokenut kuski taas saattaa jopa ylittää reilusti tuon rajoituksen, silloin kun tilanne sen sallii, ja olla silti turvallisempi kuljettaja..."
Joku voisi väittää, että on turvallisempaa ajaa tyhjällä moottoritiellä 130 km/h kuin mutkaisella metsätiellä 80 km/h, vaikka jälkimmäinen onkin rajoitusten mukaista...
Trolli elää vain jos sitä ruokkii, joten lopeta heti!
"LOL. Tänään ajoin juuri kaupungissa autolla, olin parkkipaikalla. Noin 40-vuotias nainen lähti siitä ennen minua, pakittaminen pois ruudusta kesti 5minuuttia. Sitten hän lähti siitä pois ja ajoin väärältä kaistalta suoraan ja vielä punaisia päin. Seuraavalla kerralla tulen kylkeen niin katsotaan miten suu pannaan :)
Ja tämä ei ole ainut kerta. Kuinka kehtaat väittää että ne on AINA niitä nuoria kuskeja? IKÄLOPUT PAPAT 40v autokouluun uusiksi!
Terv. POJANKLOPPI "
Pidä sinä turpas kiinni saatanan teinikukko ja hanki mopo niin sitten sinullakin on oikea ajoneuvo tohon ikään. selkääs saat jos mun kylkeen tuut ajeleen.
- bemarikuski kouvolasta
eihän noi teinit muuhun kykenekään kun elelemään pappabetalar tyyliin ja turpiin otetaan joka viikko jos vähän avaudutaan :)