ostin 70hv nelarin. myyjä sano et jos uistelet, niin sadan tunnin välein öljyn vaihto. onko todella näin ???????? siinähän ahkera kalamies vaihtaa 3 kertaa kesään öljyt. niin tai 6,kuten eräs aktiivi joka airistolla uisteli läpi vuoden.uistelu tuntien ollessa 600h .......
nelarin öljyn vaihtoväli
vaihtaja.
5835
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vetouisteluryhmän keskusteluista saanut käsityksen, että jos koneeksi sattuu yksilö joka lotraa bensaa öljyjen sekaan ja termostaatin vaihto hieman korkeampilämpöiseksi sekä huolellinen koneen lämmitys ennen vetohommiin ryhtymistä ei auta niin öljynvaihtoväliksi saattaa tulla 50h. Tuo 100h vaihtoväli riittää suurimmalle osalle vetäjiäkin. Osassa pienempiä koneita on 100h jo normaali vaihtoväli ja suurimmalle osalle veneilijöitä se ei täyty koko kesässä. Keskimääräinen ajomäärä kun keikkuu eri lähteiden mukaan noin 50 tunnin molemmin puolin.
Himovetäjät sitten erikseen, heidän tuntinsa ovat useita satoja / kausi.
Omat ajotunnit ovat pyörineen noin 60 - 150 välillä / kausi jakautuen vielä kahdelle koneelle. Pidän itseäni näilläkin tunneilla melko ahkerana vesillä liikkujana.
eroaa niin paljon auton moottorista että öljyt pitäis suhteutettuna auton moottoriin, autossa vaihtaa n.4-5tuhannen kilometrin välein
Kaikki koneet eivät blandaa bensaa öljyn sekaan, eli jos öljyt ovat kirkkaat 100h tunnin jälkeen (jossain koneissa kuulemma on..) eikä haise pahemmin bensalle, niin miksi vaihtaa.
Laskeskelin samaa. Kohtuupaljon ajavalle tulee nelitahtikoneessa kova hinta pelkistä huolloista. Kippari-lehden 50 hv testissä mainittiin Tohatsun huoltoväliksi vain 50 tuntia. Sitähän saa huollattaa viikoittain.
Olenkin miettinyt että miksi ihmeessä ostaa nelitahtikonetta kun on olemassa Evikan E-tec.
Sellaisesta olen hieronut kauppaa ja unohdan nelarinrempulat.
Olet lukenut testin huolimattomasti. Tuo Tohatsu on kaksitahtinen. Itseäni ihmetyttää että mitä siinä oikein huolletaan sillä eihän kaksitahtisessa ole mitään huoltamista. Saattaa olla että huolloilla rahastetaan halvempaa hintaa takaisin. Epäilyttävää kuitenkin.
Nelitahtarien huolloista olen samaa mieltä kanssasi. Jos jakohihnaakin on vaihdettava 200 tunnin välein se on outoa. Sehän vastaisi autossa jotain 15-20 tuhannen vaihtoväliä. Vaikka hihna ei ole vaikea vaihtaa se ei suurimmalta osalta itse onnistu. Jossain sivuseudulla asuvan olisi omistettava traileri jolla kuskailisi venettä merkkihuoltoon aina kaupunkireissuillaan.
Outoa on.