Onko kenelläkään kokemusta H Astran jarrupalojen ja jarrulevyjen vaihdosta? Tarviiko hommassa tietää jotakin erikoista vai selviääkö hommasta ihan maalaisjärjellä? Tarviiko hommaan mitään erikoistyökaluja? Ostin Motonetistä osat ja pääsiäisen pyhinä oli tarkoitus alkaa työstämään.
Löysin tämmöisen keskustelun netistä. Meneekö homma saman kaavan mukaan vai onko se uudemmassa Astrassa erilainen?:
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000739&posting=22000000010953698
Jos joku on tehnyt tämän operaation aikaisemmin, niin olisi suuri apu jos laittaisit jonkinnäköiset ohjeet.
Löysin tämmöisen keskustelun netistä. Meneekö homma saman kaavan mukaan vai onko se uudemmassa Astrassa erilainen?:
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000739&posting=22000000010953698
Jos joku on tehnyt tämän operaation aikaisemmin, niin olisi suuri apu jos laittaisit jonkinnäköiset ohjeet.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei kait Opelmies ole noin köyhä että käy ostamassa motonetistä varaosat ja alkaa ites vaihtamaan vielä niitä...voi hyvänen aika,vie ihmeessä pajalle.
Kyllä. Opelmieskin voi olla köyhä. Minä ainakin olen ja ajattelin itse laitella jarrut kuntoon.
Moi,
H-Astran palojen vaihto menee aika samalla kaavalla, kuin vanhempienkin. Lähettämässäsi linkissä on pätevät ohjeet. Satulan ruuvit ovat kokoa 18 eikä 19. Tarvit sekä räikkää, että kiintoavainta. Kiintoavaimellakin pärjää, mutta räikkä vähentää witutusta.
Tässä pätevä linkki:
http://vectra.desteem.org/jarrupala.html
lienet vain niin yksineuvoinen,
etkä ymmärrä että muut voivat olla taitavampia ja paremmat olosuhteet.
toivottavasti olet oikeesti vauras, ettet vaan leikisti ja yhdessä asiassa.
Moton osat pari sataa ja oma työ.
Tarjous ei merkkikorjaamosta 450 töineen.
Merkkiliike pelkkä työ yli 400 ja kun tarjouksen sain niin ei nyt ihan 900 kuiteskaan töineen. Niin siitä sitten miettimään minkä ottaisi. Rahaa on , mutta ei viitsi maksaa ylihintoja
Ehdottamasti kannatta tehdä itse jos on sopivat tilat ja aikaa. Ei ole mitään syytä kantaa rahoja huoltoon mokoman takia. Jokainen joka tekniikasta jotain ymmärtää kykenee yhdet jarrulevyt ja palat vaihtamaan. Itse ole tehty saman homman Nissaniin, Pököön ja usempaan Opeliin - helppoa kun osaa.
antaa mitään ohjeita, ovat vain vaaraksi muille tien käyttäjille rempan jälkeen.
Itse olen niin monesti pettynyt korjaamojen työn laatuun että nykyisin pyrin tekemään huollot yms. itse, vaikka rahaa on niin että ranteet rutisee...
Tietysti jos ei uskalla niin ei sitten. Toiset tekee mitä haluaa ja toiset mitä uskaltaa. Jarrulevyt eivät ole niitä vaikeimpia juttuja joita autoista korjataan.
Vaihdoin 2006 vuosmallin astraan takajarrylevyt jarrupalat ja hommaan meni 15 min per-puoli. Työkaluina oli kuminuija ja torx-avain. Helppo homma!
mutterinirroituslitkua käytit, CRC, Wyrth vai joku muu?
Astrassa käsijarru ottaa jarrulevyn jarru paloihin.
Tarvitset normaalit työkalut satulan irrottamiseen tai liukutappien poistamiseen ja jarru satulan männän sun pitää palauttaa pohjaan niin biltema/motonet myy siihen hommaan erikois työkalua.
nuilla opeilla karkeasti homma onnistuu.
Youtubesta varmasti löytyy asennus pätkää
Vain ne viee autonsa korjaamolle joilla on peukku keskellä kämmentä ja korvien välis tunneli isolla aulalla
Itse vien auton pajalle kun en viitsi liata käsiä. Pojat vaihtaa palat sillä aikaa kun odotellessa juon kahvia ja luen päivän lehden. Siinähän on heilläkin työpaikka kun kaikki ei korjaa itse autojaan.
Ihan oikeasti, jos Suomi24:lla tarvitsee kysyä miten tehdään jarruremonttia autoon, niin ei siihen kannata ryhtyä. Ne, jotka osaa, ei kysele. Vie korjaamoon..
Ei muuta vaikeaa kuin takajarrusylintereiden männät pitää pyörittää takaisin pohjaan,koska jarrupalat eivät mahdu paikkalleen(käsijarru säätää palaa).Männässä on urat josta pyörität ,aika jäykät menemään.