Päävirtakytkin

ihmettelua

Aikaisemmin kaikissa omistuksessani olleissa veneissa on päävirtakytkin ollut laitettu akun napaan kaapelin.Nyt ihmettelen kun uudessa,äskein tehtaalta tullut veneessa on pulpetissa olevien kytkimien miinus johdot ja muitten sähkölaitteiden - johdotukset vedetty päävirtakatkaisimen.Onko kenties uutta muotia.Itse muistan vuosia sitten kuuluneen että joltakin oli tämäntyyppisen johdotuksen takia palannut CDI boksi perämoottorissa.Joku asiasta oikein tietävä vois kertoa oikein perustelleen että onko toden teossa väliä sillä katkaiseko plussan tai miinuksen sillä kytkimellä.

13

3971

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • nuija 978

      Ei sähkö tiedä mistä kohti johto on poikki, se vaan lopettaa kulkemasta.

    • Tuohon on.

      Mikä vene jossa kytkentä noin ?
      Ainakin Flipperissä on pääkytkin akun navan ja mittareille lähtevän johdon välissä. Lisäksi ennen lähtöä mittaristolle pääkytkimem vieressä on sulake jonka jälkeen (red) menee mittaristolle oleville jakosulakkeille ja sen jälkeisille kytkimille ym...

    • jota katselet???

      kannattaa huomioida että uusimpien määräyksien mukaisissa sähköasennuksissa ei ole punaista kaapelia. Värikoodit on muuttuneet. Mikä on harmaan ja mustan värin ero kaapelissa?

      Eli mittaappa yleismittarilla onko vai - napa pääkytkimellä

      • ihmettelua

        kyllä on varmasti vedetty kaikki miinusjohdot siihen kytkimeen.Näkehän sen pulpettiin asennetuista laitteista kun katkaisimet on punaisella johdolla ja valoista sekä 12v pistorasiasta on vedetty mustat miinuskaapelit yhteen siihen päävirtakytkimeen.


      • Voisi olla......
        ihmettelua kirjoitti:

        kyllä on varmasti vedetty kaikki miinusjohdot siihen kytkimeen.Näkehän sen pulpettiin asennetuista laitteista kun katkaisimet on punaisella johdolla ja valoista sekä 12v pistorasiasta on vedetty mustat miinuskaapelit yhteen siihen päävirtakytkimeen.

        Veneesi virrat on varmasti niinkuin kerroit, juuri noin, elikkä rakennettu samalla tavoin kuin autojen kaapelointi.Miinus rungossa. Omistat ilmeisesti teräsveneen.


      • löytyypi
        Voisi olla...... kirjoitti:

        Veneesi virrat on varmasti niinkuin kerroit, juuri noin, elikkä rakennettu samalla tavoin kuin autojen kaapelointi.Miinus rungossa. Omistat ilmeisesti teräsveneen.

        Sanokaapas että miksi teräsveneessä pitäisi olla miinuskaapelissa päävirtakatkaisin? Minulla ainakin on pluskaapeleissa.


    • tieto valmistajalla.

      Kirjoittamasi vene on äskettäin tullut tehtaalta niin siinä on mukana satavarmasti sähkökaaviokin ja jos ei ole hae se jos on unohtunut tehtaan veneen luovuttajalta .Aina se on kuulunut toimitukseen.
      Antavat tuohon kysymykseesikin vastauksen, miksi ovat noin tehneet sähköt.

      • kysymyksessä

        jos olis teräsvene niin voisin vielä ymmärtä asian mutta tällä kertaa on kyseessä 5m kumivene(RIB).Asiakirjat joka tuli veneen mukana ei käsitä sähköpiirteitä eikä niitä tarvikaan kun kyseisessä veneessä on 2valoa,12v pistorasia ja pilssipumppu koko sähköt.Normaalijärkinen ymmärtä nämä asiat ilman insinööripiirustukisakin.Pitäne kysyä tehtaalta suoraan mikä on homman tarkoitus.


    • älä kuitenkaan

      koskaan käännä kytkintä nollalle koneen käydessä, se tärkeintä, pysyy boksit ja muut kunnossa.

    • maalais =) järkeä

      jos pääkytkin on maadoitus (-) puolella ja kaapelinkuori vioittuu, (tai asennustöissä) johto saa maadotusta on seurauksena oikosulku...siis palo- tai sähköiskuvaara...mutta jos pääkytkin on lähellä akkua ja puolella ei virta kulje missään......eikä mitään vaaraa "kylmissä" johdoissa
      itsellä AINA pääkytkin puolella

      • hoi?

        Niin minkäs kanssa se miinuspiuha oikeen saa sitä oikosulkua aikaseks? meinaatko, että kipinät lentelee kun paljas miinuspiuha hinkaa lasikuitua vasten tai että oikeen sähköiskun sais? miten uskallat koskea akkukenkiin ollenkaan?

        Se on veneessä aivan sama onko katkasin vai - puolella kunhan se on mahdollisimman lähellä akun napaa. Tasasuuntaaja käryää perämoottorista aivan samalla tavalla oli se kytkin kummalla puolella hyvänsä jos kytkimen avaa koneen käydessä. CDI boksin viottumisella ei tosiaan ole mitään tekemistä pääkytkimen kanssa.


      • pavepave
        hoi? kirjoitti:

        Niin minkäs kanssa se miinuspiuha oikeen saa sitä oikosulkua aikaseks? meinaatko, että kipinät lentelee kun paljas miinuspiuha hinkaa lasikuitua vasten tai että oikeen sähköiskun sais? miten uskallat koskea akkukenkiin ollenkaan?

        Se on veneessä aivan sama onko katkasin vai - puolella kunhan se on mahdollisimman lähellä akun napaa. Tasasuuntaaja käryää perämoottorista aivan samalla tavalla oli se kytkin kummalla puolella hyvänsä jos kytkimen avaa koneen käydessä. CDI boksin viottumisella ei tosiaan ole mitään tekemistä pääkytkimen kanssa.

        Ei mitään merkitystä , koska kytkin erottaa joko tai miinus - puolen akusta.
        Ei siellä mitään nk. kulje missään kun akku on kytketty irti , aivan sama kumman irrottaa.
        Eriasia on jos pääkytkimen kääntää pois moottorin käydessä, usein sekään ei tuhoa mitään , mutta voi jännitteen nousu tuhota herkän elktroniikan.
        Pääkytkin erottaa akun virtapiiristä joten sama kummaltapuolen.


      • Tosi on
        pavepave kirjoitti:

        Ei mitään merkitystä , koska kytkin erottaa joko tai miinus - puolen akusta.
        Ei siellä mitään nk. kulje missään kun akku on kytketty irti , aivan sama kumman irrottaa.
        Eriasia on jos pääkytkimen kääntää pois moottorin käydessä, usein sekään ei tuhoa mitään , mutta voi jännitteen nousu tuhota herkän elktroniikan.
        Pääkytkin erottaa akun virtapiiristä joten sama kummaltapuolen.

        Varsinkin teräsveneissä akun napakenkiä irroitettaessa ensin - napa. Ihan siksi ettei lenkkiavaimen ja rungon välille tule vahingossa oikosulkua. napaa irroitettaessa ensin on suuri vaara saada aikaan oikosulku lenkiavaimella rungon ja akun navan välille. Se on melko varma akun räjähdys silmille sen seurauksena. Sama pätee myös auton akun irroitukseen, siis ensin - napa sitten napa.
        Turvallista kesää kaikille!


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia

      "Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoaine­tuki­järjestelmän, kun energianhinnat nousi
      Maailman menoa
      36
      2769
    2. Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta

      🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs
      Maailman menoa
      18
      2587
    3. 100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman

      Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es
      Maailman menoa
      43
      2278
    4. Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin

      Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks
      Maailman menoa
      20
      1871
    5. Iso poliisioperaatio Lapualla

      Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo
      Lapua
      38
      1582
    6. Olen aika varma

      että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa
      Ikävä
      51
      1555
    7. Oletko nähnyt hänet ilman...

      Vaatteita!?
      Ikävä
      38
      1483
    8. Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys

      Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä
      Maailman menoa
      25
      1363
    9. Oon niin surullinen

      Ettei meistä tullut sitä mitä toivoin
      Ikävä
      28
      1204
    10. Mitä sitten odotat

      Jos seurailet vain tekemisiäni
      Ikävä
      26
      1151
    Aihe