Vihdoin perjantai iltana saatiin tuo iän kestävä projektimme valmiiksi, joka aloitettiin jo n. 1.5v sitten. Nyt on auto ajoa vaille, kun se on saatu oikeisiin säätöihin(säätäminen vei varmaan 1/3 ajasta) ja penkitettyä!
Penkissä tehoa etupyörille irtosi 244hp. Kyseinen luku ei välttämättä ole huimaava, mutta aikaa tuonkin rakenteluun meni ja kyllä voin sanoa, että kulkee. Tulihan siinä samalla laitettua kyllä korisarjaa sun muutakin. Vaihdettua uusi laatikko, kytkinpakettia jarruja ymym. Mutta ylpeä olen ja nyt se on valmis ajoon.
Pistän piakkoin linkin sivuille, jossa voi käydä katsomassa projektin vaiheita kuvia, jos kiinnostaa ja multa voi pyytää apua, jos innostuu moisesta hommasta.
Rahaa meni, mutta rahahan on vanha keksintö ja lisää tulee menemään, koska alustalle olisi kiva vielä tehdä jotain, koska se on lähes vakio.
Koneesta sen verran, että siihen tuli siis myös turbon välijäähy uusi ohjelma boksiin. Kone ei niinkään hevosvoimilla jyllää, mutta väännöt ovat sitä luokkaa, että alkuperäinen laatikko ja kytkin olis levinnyt saman tien, kun olis vähän happea antanut! Jarrutkin aattelin vaihtaa turvallisuussyistä.
KYSYMYKSIÄ KYSYMYKSIÄ AUTOSTA, JOS JOTAIN KIINNOSTAA, JA AUTO ON TAPANI MUKAAN VARMAAN MYYNNISSÄ 6kk:N SISÄLLÄ, KUNNES LÖYDÄN/KEKSIN ALKAA UUDEN PROJEKTIN!
Penkissä tehoa etupyörille irtosi 244hp. Kyseinen luku ei välttämättä ole huimaava, mutta aikaa tuonkin rakenteluun meni ja kyllä voin sanoa, että kulkee. Tulihan siinä samalla laitettua kyllä korisarjaa sun muutakin. Vaihdettua uusi laatikko, kytkinpakettia jarruja ymym. Mutta ylpeä olen ja nyt se on valmis ajoon.
Pistän piakkoin linkin sivuille, jossa voi käydä katsomassa projektin vaiheita kuvia, jos kiinnostaa ja multa voi pyytää apua, jos innostuu moisesta hommasta.
Rahaa meni, mutta rahahan on vanha keksintö ja lisää tulee menemään, koska alustalle olisi kiva vielä tehdä jotain, koska se on lähes vakio.
Koneesta sen verran, että siihen tuli siis myös turbon välijäähy uusi ohjelma boksiin. Kone ei niinkään hevosvoimilla jyllää, mutta väännöt ovat sitä luokkaa, että alkuperäinen laatikko ja kytkin olis levinnyt saman tien, kun olis vähän happea antanut! Jarrutkin aattelin vaihtaa turvallisuussyistä.
KYSYMYKSIÄ KYSYMYKSIÄ AUTOSTA, JOS JOTAIN KIINNOSTAA, JA AUTO ON TAPANI MUKAAN VARMAAN MYYNNISSÄ 6kk:N SISÄLLÄ, KUNNES LÖYDÄN/KEKSIN ALKAA UUDEN PROJEKTIN!
Vastaukset 7
Vanhimmat
täällä http://ksiili.proboards19.com
citroen sport forum. löydät varmasti kiinnostuneita
Kyllä minusta toi 244hp on ihan p*rkeleesti tehoa vts:sään kun, ajatellaan ettei auto 163 heppasenakaan mikään nuhapumppu ole. Enkä ikinä ollut tyytymätön auton suorituskykyyn vakionakaan. Joten minusta voit olla tosi tyytyväinen noihin teholukemiin.
Paljonko noille tekniikan muutoksille tuli hintaa? Pistä vaikka mailia [email protected]
tekniikalle pelkästään jo n:9000e, mutta kalliimmaksikin olisi voinut tulla, koska itsehän asennettiin ja säädettiin se auto melkein kokonaan. Hintaan laskettu myös päästömittauslaitteiden vuokraukset ym. sellaiset mitä laitteita on joutunut pajoilta lainaamaan.
Meni rahaa tietenkin myös vanteisiin ja helmasasrjoihin, mutta se on toinen juttu.
Voin sanoa, että tyhmää rahan käyttöähän toi on, kun ei mullakaan nyt ihan hirveesti sitä ylimäärästä ole. Mutta harrastus on aina harrastus!
Onnea!
Hyvä että saadaan nopeita ranskalaisia lisää liikenteeseen.
http://www.garage-michel.ch/Seiten/Xsara WR-Compr.html
löytyy kuvia ihasteltavaksi