Viime aikoina olen huomannut että moottorin lämpömittari nousee tosi hitaasti ja jää jonkin verran alle normaalilämmön. Lämppärikään ei ole niin tehokas kuin oli vielä talvella ja jäähdytin ja letkut ovat suunnilleen haaleita. Moottori siis 55kW AEE.
Varmaankin termostaatti menee vaihtoon. Onko Motonetin 87° "pötkömalli" ok ja kannattaako jotain muuta vaihtaa tai muuten huomioida samalla? Esim. tiivisteitä?
Varmaankin termostaatti menee vaihtoon. Onko Motonetin 87° "pötkömalli" ok ja kannattaako jotain muuta vaihtaa tai muuten huomioida samalla? Esim. tiivisteitä?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Merkkihuollossa pelkän pötkön vaihto maksaa reilut sata egee. Mikäli kopan pultti katkee (niin kuin kävi ak:lle) hintaa tuli 250 euroo (sisälti koko termostaattikopan ja vaihtotyön mukaanlukien lämpötila-anturin). Jos vaihdat itse niin takaristikko mihin termostaatin pohja kannattaa vaihtaa koska se aina halkee ja termostaatti ei enää toimi..., lämmöt nousee... ja riski on vaikka mihin... .